雅马哈这个PG-1不比本田破幼兽好看？

laub_1

https://www.bilibili.com/video/B ... mmend_more_video.-1

当年幼兽开卖之前，各个自媒体老师像你妈没见过摩托车傻几巴一样大吹幼兽，什么情怀，你麻痹的什么理念。没见过PG-1？麻痹的一群贱人。

我知道为什么破幼兽要卖1.3了。因为宣发费用高，前期请媒体老师帮它卖逼支付了宣传费，所以最后要在消费者头上挣回来。我觉得就是这样的。

我情怀你妈逼，我理念你妈个傻懒子。哈哈哈。

正是因为这种毫无标准，毫无节操的局面，所以摩托测评里面这么多破事儿和妖魔鬼怪，各种傻逼成了流量头部。

laub_1

这个版，竟然还有摩的师傅的脚档，而且造型极度和谐。

我觉得就这造型和务实的能力，厂家就很有态度和理念。理念是要求厂家的，你个鸡巴破媒体反过来要求消费者要有理念，为了几口烂钱的贱人。

还有春风450mt，为啥公布价格这么高，因为它这次又花了很多钱找这一堆鸡巴媒体来当它的人肉说明书，所以售价里面包含了请媒体宣传的费用，因此售价高。

消费者聪明点的，谁他妈会去抱他们的臭脚。

ctingpro

漂不漂亮这种问题就不要做绝对化评判了。说实话，这个看起来比较酷，但在我眼中不如幼兽好看。另外就是这个车现在国内多少钱？买不到的就不要说了。
可能年龄段不一样，性格不一样，这种小排量小复古的车，我还是喜欢稳一点的，可能更有范儿~
毕竟这种小排量，又不太便宜的车，骑的就是一种“感觉”，玩儿性能是不会选择这种车的。

比如说幼兽，你真戴个全盔跑到100，看着也不是那回事儿啊~骑这种车必须瓢盔，60以下，最好四五十的速度，稳稳地，不急不缓的，笑眯眯的骑才帅

沂蒙夜猫

谢谢楼主分享，这车我老早就留意到了，也很感兴趣，之前在别的帖子里也简单讨论过。我一直在等，这车我估计今年是绝对没戏了，甚至是几年内都没戏。
不过好在，国内的雅马哈弯梁凌峻115也是可以平替的，我个人感觉雅马哈凌峻的模样也不错。
雅马哈这个系列的车型，好就好在这款发动机，6.4千瓦的功率，10个多的扭矩，活塞又是长行程的发动机，总车重才100公斤，轻盈的车身，我估计低扭应该强悍的一逼，时速60之内，动力不输150，极速甚至可以接近100，（目前很多125的摩托车时速都难以破百）国道匀速80巡航应该很轻松，而且雅马哈的行驶质感向来就不错，非常合乎我现在的用车需求。
实在等不及，不行我就整一辆雅马哈凌俊算了。

大漠狐烟

某电影不是也这样么，垃圾片，自媒体各个平台到处是他的宣传片，票价成本多算到消费者身上。

风剑波

这车国内有了吗？没见路上有呢。

自然.

各有所好

神经过的国度

差异化是好事

laub_1

ctingpro 发表于 2024-3-1 03:12
漂不漂亮这种问题就不要做绝对化评判了。说实话，这个看起来比较酷，但在我眼中不如幼兽好看。另外就是这个 ...

造型上各花各眼没问题。

我认为各位媒体老师的单边儿炒作是忽悠消费者。

消费者自发的喜欢某个车子，跟媒体老师吹捧款车子，不是同一件事情。

laub_1

沂蒙夜猫 发表于 2024-3-1 03:16
谢谢楼主分享，这车我老早就留意到了，也很感兴趣，之前在别的帖子里也简单讨论过。我一直在等，这车我估计 ...

凌骏T115弯梁可以平替，哈哈哈。

laub_1

大漠狐烟 发表于 2024-3-1 04:45
某电影不是也这样么，垃圾片，自媒体各个平台到处是他的宣传片，票价成本多算到消费者身上。

对，就是这么回事。

laub_1

风剑波 发表于 2024-3-1 10:52
这车国内有了吗？没见路上有呢。

没有，不会来的。我是觉得，这车比幼兽不差。当初各位媒体老师一顿臭吹，表演得好像这个宇宙里面除了幼兽，没有类似的摩托车了。

ctingpro

laub_1 发表于 2024-3-2 06:50
造型上各花各眼没问题。

我认为各位媒体老师的单边儿炒作是忽悠消费者。

其实特别正常，没任何可吐槽的。如果你了解过“市场部”或者“品牌部”或者“营销部”是干什么的，就知道这有多正常了。
软文，本身就是市场推广的一个重要渠道和手段，跟硬广相辅相成。

作为一个成熟的消费者，如果你自己无脑跟，别人说啥好就认为啥好，那么你就是软文的目标群体。

打铁还需自身硬，如果真是爱摩托车，懂摩托车的，自然会有自己的独立思考能力。

对于感性还小白的消费者，那么听别人说哪个好就也跟着产生了产品共情，觉得什么好，那么也没什么问题。

比如现在有多少人是真心觉得结婚买钻石就能让爱情天长地久的？

有多少人天天嚷着这个车好那个车不好的，有多少是真正长时间骑过体验过的？

所以正常，看开而已。

风剑波

laub_1 发表于 2024-3-2 14:53
没有，不会来的。我是觉得，这车比幼兽不差。当初各位媒体老师一顿臭吹，表演得好像这个宇宙里面除了幼兽 ...

如果你翻看一下七十年代的图谱，这几种越野弯梁都不是什么新东西。

行者无踪

沂蒙夜猫 发表于 2024-3-1 11:16
谢谢楼主分享，这车我老早就留意到了，也很感兴趣，之前在别的帖子里也简单讨论过。我一直在等，这车我估计 ...

咋喜欢上弯梁车了？

沂蒙夜猫

行者无踪 发表于 2024-3-3 15:02
咋喜欢上弯梁车了？

情况是这样的，
目前我手里还有两辆通勤代步的小踏板，一辆GW250用于跑国道小长途，还有一辆杂牌的cg125用于林道非铺装爬一些低难度的山坡。
我个人感觉，低端的小踏板骑起来就像坐带减震的廉价老板椅，忽颤忽颤的，毫无行驶质感可言。
gw250的行驶质感还可以，但是我喜欢经常走走停停的，扶车推车时间长了，我能明显的感觉到这台车的笨重。
cg125倒是很轻盈，我也挺喜欢骑的，但是这台车没有手续了，经常出门骑还是有点不方便。
我现在最需要的就是一台车重及其轻盈的小跨骑，质量要过得去，油耗也不高，极速可以到达100公里，这样国道长途80巡航的时候还有点余量。
小排量跨骑车里，到目前还没有我喜欢的车型。
直到雅马哈凌俊的出现，
虽然这台车是弯梁车，但是我所需要的条件，这台车的性能完全和我契合，目前我所想象的这些条件是很满意的。
等过些日子车行来车了，不出意外的话，就她了

开封悟空

7000元的雅马哈凌俊性能就足够秒杀某兽了！

laub_1

ctingpro 发表于 2024-3-2 09:24
其实特别正常，没任何可吐槽的。如果你了解过“市场部”或者“品牌部”或者“营销部”是干什么的，就知道 ...

嗯呐，求同存异吧。

我觉得看不惯骂出来有一定的正面价值。不会改变营销模式，但是会给选择犹豫的那部分人一种提醒式的声音。

我入坑摩托的时候，差点儿选了奔达新街火250，在这里问了一次，一个老摩的说：你想学修车就买。然后我就没有买。如果我当时那个帖子里面没有这个声音而是营销话术，那么我就踩坑了。

当然每个人建立认知和行为的路径不一样。周围的人大概率能给出可靠的建议，应该是最好的环境。

laub_1

风剑波 发表于 2024-3-2 11:57
如果你翻看一下七十年代的图谱，这几种越野弯梁都不是什么新东西。

是的，以前的日本制造非常好。80年代那种方头方脑的赛车，太美了。嗯嗯，就是天若有情里面那种造型的车，我觉得最美。

现在想来，劲豹吸引我的一大原因就是它的造型保留一点了有那种味道。

laub_1

沂蒙夜猫 发表于 2024-3-3 08:22
情况是这样的，
目前我手里还有两辆通勤代步的小踏板，一辆GW250用于跑国道小长途，还有一辆杂牌的cg125 ...

我的需求也类似。我得有一辆7x24待命的150单缸摩托，轻便、油耗、低扭、轻松跑70，在楼下随时待命。

在它的基础上，如果有钱，就玩儿各种缸数和排量等等。但是单杠小排量，是雷打不动要整好的。