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今天专门到4S看RX600，路上我的电动车被汽车别了一下，我急刹后台抱死了还是和汽车擦了一下，差点倒车。好在我的车只是护杠上留下了车漆，他的损失没看，反正他的全责，我也没什么损失，说了他几句就走人了。说道正题，RX600的长相很像RX401，正面上几乎分辨不出来，与500排量的某友商竞品相比:
- 护杠好评，和车把差不多的宽度，倒车时对车身的保护要好一些
- 出厂配有发动机护板，比某厂在用户吐槽后改款才添加护板要高明些
- 据说价格和竞品相当，但三箱版价格更实惠，那就直接入手三箱版更划算啦
- 配有TFT仪表，显示数据较为丰富，视觉效果好
- 踩大撑比较轻巧省力，而某竞品居然要用全身的重力才能踩起大撑，也许是竞品的着力点有些不合理
- 三箱比较规整，主要得益于排气消音部分不是那么外凸
- 驾驶位脚踏的踩踏感比竞品舒服
- 把手没装护手，虽然可以自行改装，但厂家做个标配也不会花多少钱，装了就给人贴心的感觉
- 缺少雾灯，虽然以前的各家都没配雾灯，但还是有厂家带路了，有了雾灯的铺路效果，摩友用起来会更方便，而不被指非法改灯
由于接触实车时间短，也就是这点肤浅感受，希望摩友们发表你们的高见。
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发表于 湖南省 2023-11-29 12:26
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