GW250求救！

追风浪子

本人有一台13款GW250S版，之前一直正常，但怠速越来越高了，达到了1900以上，送本地售后处理，据售后说清洗了节气门，怠速马达，氧传感器，怠速正常了，但试车时发现，油门极度敏感，机器低速顿挫严重，过4千转后稍有好转，后回家仔细检查，发现节气门位置传感器螺丝动过，有明显扭动痕迹，但售后死活不承认，也不处理了，现只有发帖向各位求助，是什么问题导致这样？有没有处理方法？万分感谢！

玫瑰金手镯

不是有怠速螺丝吗，你动那么多地方干啥？机器就是不稳定的东西，你当石头呢，骑一两个季节再观察观察，你说的顿挫是发力迅猛还是断断续续？前者是好事啊，你得说清楚，还4年报废，不要太纠结，骑几次就习惯了，再把怠速调没了看你咋骑。

明天更漫长

玫瑰金手镯 发表于 2023-10-9 13:08
不是有怠速螺丝吗，你动那么多地方干啥？机器就是不稳定的东西，你当石头呢，骑一两个季节再观察观察，你说 ...

我的GW还没有清洗过，但是汽车清洗过一次，洗后行车电脑需要重新学习，几天后就会好，刚洗完是你描述的现象，你可以在骑几天，可能就恢复正常了。

追风浪子

玫瑰金手镯 发表于 2023-10-9 21:08
不是有怠速螺丝吗，你动那么多地方干啥？机器就是不稳定的东西，你当石头呢，骑一两个季节再观察观察，你说 ...

怎么说呢？算发力迅猛或者说是直接更恰当，油门稍微一点动静就直接反应，猛地一窜，回油门又像急刹车，猛地一顿，太难受了。总之以前的那种线性的油门表现一去不复返了。唉

玫瑰金手镯

追风浪子 发表于 2023-10-10 00:17
怎么说呢？算发力迅猛或者说是直接更恰当，油门稍微一点动静就直接反应，猛地一窜，回油门又像急刹车，猛 ...

是不是怠速油调高了