用非油封链条替代520油封链条

刀客.

    650排量原车是520油封链，用过两个品牌，不管是O型还是X型油封，它们的寿命都只有两万多公里，销轴润滑不良，磨损生锈，链条发卡，转动阻力大。我们对这种现象还没有任何办法。当然了，有人会说，油封链的寿命可达五六万公里，可我认为这是理想状态，除非摩托车只跑短途，不跑长途，雨天从来不骑（链条不会沾研磨剂-泥砂），尘土路不骑，还要经常上油。这样，油封链的套筒磨损小，油封不会因链条发热而损耗销轴上的润滑脂。
    我对油封链所谓的寿命优势已经不感冒了，想直接用非油封链条替代，它的优势是价格便宜，可以清洗润滑到销轴，传动效率提高（节油）。大不了调整周期短一点，两条非油封链条总归能顶一条油封链吧。
    众所周知，两种链条最大的区别是销轴处多了油封。但除此之外，同样是中档产品（非竞赛型等），两者的链板，销轴，套筒，滚子等零件的材质，厚度，加工等区别有多大，换句话说，两种链条的载荷能力有区别吗？对于小排量中排量这个问题其实不用考虑，对中大排量来说能直接替代吗？
    520的含义，5表示节距，20表示内宽度，从这两个尺寸来说，非油封链和油封链的安装是没有问题的。

zhangfm

我也用的非油封链条，征和530，加厚的，感觉还可以

pasta_OvO

油封链条寿命不可能五到六万公里，除非做好断在路上的准备。实际上超过两万公里，销轴和滚子就已经明显磨损，油封是否还有效也不得而知；即使油封还有效，里面的油也早就磨耗无效了。而且就性价比上，一条油封链贵过三四条普通链。油封链真正的优势还是免维护，属于花钱买方便，摩旅路上不用骑两三天就紧链条上油。

n2533919

428的传动效率更高

法拉利==

油封链条就是一个噱头。

刀客.

zhangfm 发表于 2023-6-20 00:28
我也用的非油封链条，征和530，加厚的，感觉还可以

你的车的排量是？

刀客.

pasta_OvO 发表于 2023-6-20 12:05
油封链条寿命不可能五到六万公里，除非做好断在路上的准备。实际上超过两万公里，销轴和滚子就已经明显磨损 ...

所见略同。
油封链少维护的前提是油封内的销轴还有润滑脂，否则的话一万多公里后，跑长途链条轴销缺润滑引起发热，在滚子上和油封哪里喷再多的油或蜡都没用。
油封链长寿命，少维护就是一个被夸大的神话。

刀客.

n2533919 发表于 2023-6-20 15:11
428的传动效率更高

428只用于小排量，125，150类。250都用520了。

刀客.

大家还没回答我，中大排量车，非油封链替代油封链行不行？

zhangfm

刀客. 发表于 2023-6-20 19:41
你的车的排量是？

国产250巡航，排量没你的大

原厂据说是也是征和，但上面没有刻字，具体是不是我也不知道。用了一万多公里后就是经常要调，也截过一次了，然后两万公里我就换了，也买了原厂的大小飞一起给换了。
那时候我也考虑用油封，后来想想油封比非油封贵不少，先买个非油封的看看质量如何，接着又买了清洗和润滑剂。新链条到手上就能看到明显比原厂厚重。用着也顺

M0660

520的含义，5表示节距，20表示内宽度？

刀客.

M0660 发表于 2023-6-20 21:26
520的含义，5表示节距，20表示内宽度？

链条的规格

一般挡车常见的规格为 428、520 等；有些大排量车型用到 525、530 的规格。

究竟，428 / 520 / 525 代表什么呢？简单来说，数字应该这样看：4-28 / 5-20 / 5-25 / 5-30。

第一个数字代表着每一个链结的长度 4 就是 4/8 英寸，5 就是 5/8 英寸的意思，以下图 428 的链条为例，就是两个销之间的距离是 4/8 英寸，, 也就是大约 12.7 mm。

而后面的两个数字，代表的是链条的内幅宽度。

428 的 28，表示宽度就是 2.8/8 英寸

520 的 20，表示宽度就是 2.0/8 英寸

以 YAMAHA R3 原厂配的 DID 520VF 链条为例，内幅宽度就是 2.0/8 英寸，大约是 6.35mm。

法拉利==

刀客. 发表于 2023-6-20 13:34
链条的规格一般挡车常见的规格为 428、520 等；有些大排量车型用到 525、530 的规格。究竟，428 / 520 /  ...

520链条的内宽还没有428链条内宽 宽吗？那它强度/耐磨程度是不是还不如428链条？

法拉利==

我搜索来的：标准型号链条参数表 - 360文库https://wenku.so.com/d/2b6978363f27e3da3706737f6e456ea2

巴西风格

油封链条能封住链销里面的油脂不流失，也能封住沙尘进入链销，这里关键是O型圈或者X型圈不能被腐蚀，懂车的人都知道只能用链条蜡去保养油封链条，小白用链条油当然容易腐蚀膨胀橡胶圈，导致油封链条过早磨损！

刀客.

法拉利== 发表于 2023-6-21 08:58
520链条的内宽还没有428链条内宽 宽吗？那它强度/耐磨程度是不是还不如428链条？

是的，可内宽和抗拉强度的影响并不很大，影响很大的是链板的厚度和销轴的直径。你量一下两种链条，这两个尺寸有差别。

刀客.

巴西风格 发表于 2023-6-21 12:36
油封链条能封住链销里面的油脂不流失，也能封住沙尘进入链销，这里关键是O型圈或者X型圈不能被腐蚀，懂车的 ...

油封的材质是耐油耐脂的，它封住的就是润滑脂，同样它对润滑油也有密封作用，不会被润滑油腐蚀，一般的清洗剂煤油汽油等短时间也不会造成致命伤害。
但是它一怕泥沙水冲刷，二怕尘沙长期沾染，三怕高温。
油封，里面如果润滑脂干涸，磨损，生锈，用清洗剂煤油汽油等无法清洗，涂脂泡油完全无效，想维护的时候油盐不进，是个难伺候的主。
再懂车的人也没办法。你说的“小白”用油润滑也谈不上错。

M0660

法拉利== 发表于 2023-6-21 08:58
520链条的内宽还没有428链条内宽 宽吗？那它强度/耐磨程度是不是还不如428链条？

428为短粗胖型。

M0660

刀客. 发表于 2023-6-20 21:34
链条的规格一般挡车常见的规格为 428、520 等；有些大排量车型用到 525、530 的规格。究竟，428 / 520 /  ...

都是英制，明白了。

巴西风格

刀客. 发表于 2023-6-21 21:12
油封的材质是耐油耐脂的，它封住的就是润滑脂，同样它对润滑油也有密封作用，不会被润滑油腐蚀，一般的清 ...

不管你爱听不爱听，先看看人家专业链条蜡和链条油是怎么使用的，那个优先？为什么？