卧缸机没理由不用弯梁，跨骑高梁没理由不用立缸机——嘉 ...

水风老摩迷

嘉陵70大家都懂，很经典耐操的一款车。
不过仔细玩味之后觉得它还是有车架车型设计上的一大败笔：高脊梁却不用立缸机！
虽说这样强度够用，但总觉终究不美，有点设计思路上的矛盾，本来还可以做得更好。
1，如果硬要卧缸机，那应配弯染（低脊梁）的啊，弯梁不香吗？
2，如果硬要男装车的高脊梁，那应配立缸机啊，用立缸机后，车架就可以弄成三角架结构，象传统的跨骑那样，注意车架其它地方不变，要给人感觉只是原来基础上强化了一下而已。因为嘉陵仔原来的车架确实够经典，这样不是更好吗？    本来能更好的不去把握，所以就显得别扭。车架下那空空的一大片地真不需要。
     豪爵或其它一线厂商如能推出这么一款小排量车型我看能大卖。必须一线厂商，因为质量不过关车型再怎么完美都没用。

神经过的国度

就那么小不点的机器、小不点个车


~(@^_^@)~


无所谓了吧

水风老摩迷

神经过的国度 发表于 2023-6-8 11:02
就那么小不点的机器、小不点个车

非也。越小越要精致。现在想想，我想要的小型架子车不就是CG125这样的车型吗？好，此生非它莫属了。

神经过的国度

主要是有更小更精致的


~(@^_^@)~



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丫鬟命

不说还真没注意过

水风老摩迷

神经过的国度 发表于 2023-6-8 14:20
主要是有更小更精致的

不知道挂发动机的地方是三角架设计没？看样子应该不是，它的梁不高不低的。小的车也设计成高脊梁+三角架的发动机位，这样看着也稳啊。

斯为盛

厂家不傻，特别是以精细设计闻名的小日本厂商。
JH70设计成直梁是考虑方便布置油箱，续航比弯梁的小油箱长得多。
如果改成弯梁设计，不就是成幼兽了吗？

水风老摩迷

斯为盛 发表于 2023-6-9 14:12
厂家不傻，特别是以精细设计闻名的小日本厂商。
JH70设计成直梁是考虑方便布置油箱，续航比弯梁的小油箱长 ...

你还没听明白我说的。是啊，幼兽没毛病，因是弯梁只能用卧缸。但嘉陵仔明明可以用立缸干嘛不用？用立缸后发动机位弄成三角架不是更好吗？现在想本田可能觉得这样的设计已经很多了所以就换种方式，因为现在的这样子也有优点：最简洁。

嘉陵梦想

嘉陵70，换空气滤清器才是心中的痛呀。

水风老摩迷

嘉陵梦想 发表于 2023-6-12 01:01
嘉陵70，换空气滤清器才是心中的痛呀。

确实。那个车架腔做大一点，或者整个车架按比例放大一点然后装上125的立缸机就好了。毕竟中国人高马大放大一点也说得过去。

斯为盛

水风老摩迷 发表于 2023-6-11 20:29
你还没听明白我说的。是啊，幼兽没毛病，因是弯梁只能用卧缸。但嘉陵仔明明可以用立缸干嘛不用？用立缸后 ...

小排量用卧缸啊，难道设计一个立缸70CC的发动机？
你说的立缸三角车架的车型本田又不是没有，按照你的思路，那就是CG110。

水风老摩迷

斯为盛 发表于 2023-6-18 13:53
小排量用卧缸啊，难道设计一个立缸70CC的发动机？
你说的立缸三角车架的车型本田又不是没有，按照你的思 ...

你说得对，所以说来说去还是最后都回归到CG车型上。还是CG最经典。嘉陵仔的也经典，毕竟最简洁，不过坚固度不如CG的车架结构。

秃安

嘉陵实际上是引进本田的C50/C70。其实弯梁款的c70嘉陵也产过几批，只不过国内更喜欢前置大油箱带离合器的通路车版本，至于卧缸因为是基于C50不会改变，车架使用的是T型吊装，这样小的排量不会给你设计摇篮车架的。总之嘉陵都是拿来主义。

水风老摩迷

秃安 发表于 2023-12-10 12:53
嘉陵实际上是引进本田的C50/C70。其实弯梁款的c70嘉陵也产过几批，只不过国内更喜欢前置大油箱带离合器的通 ...

T型车架简洁配小机器够用。主要是觉得高梁不做摇篮车架有点浪费那个高梁。如果把嘉陵仔的车架稍加大点，加根钢管做成单摇篮架，配上125或150的立缸机，象嘉陵仔一样走内线，但不要那两个边壳。这个车型估计很好卖。

沂蒙夜猫

我个人挺喜欢卧缸机的，跑起来，振动频率和立缸机不一样，感觉不一样。
就像有人喜欢苗条的，有人喜欢丰满的，有人喜欢不胖不瘦的，还有人三种都想体验体验。

ctingpro

沂蒙夜猫 发表于 2023-12-11 02:42
我个人挺喜欢卧缸机的，跑起来，振动频率和立缸机不一样，感觉不一样。
就像有人喜欢苗条的，有人喜欢丰满 ...

我也觉得小排量卧缸机挺有意思的，而且同品质下卧缸机更耐造~

风剑波

卧缸机子都长寿。

水风老摩迷

我也认为卧缸机有它的好，它就应该配上弯梁。因为这样轻便、能装。我经常梁上放一个大包两腿一夹走人，类似踏板。但比踏板能越野又轻便。真是好车型。

沂蒙夜猫

ctingpro 发表于 2023-12-12 10:18
我也觉得小排量卧缸机挺有意思的，而且同品质下卧缸机更耐造~

谢谢认同。
当然，咱们也不排斥立缸机。

东厂太监

那都是啥年代的产物了，那时候谁在乎审美呢   大油箱比审美实惠