弯梁改真空轮胎

(行者)

豪爵hj110-8的原厂轮毂能还真空轮胎吗？

追忆往日

我的建设弯梁已改用真空胎，只要是铝轮应该没问题吧

上海情雪

我的凌俊已经换好了 原厂内外胎的 送小孩上课路上扎了 根本没地方修 还好修车摊帮我搞了个“正新”2.75-17的 换好收了我210元 哎
前胎也换了 怕哪天扎了要叫拖车了 这个车轮胎没气推起来也蛮累的

青果山圣斗士

可以啊，我也是ug110，改了好久了前后都是正新6层胎。前后胎一共花了不到300元。

骑了很久，后来前轮让钉子扎穿了，灌了自补液也是三天两头漏自补液出来，后来今年我又把轮胎卸了，自补液洗干净重新上上内胎了。

说实话真空胎也就扎了之后还可以凑合骑这一个优点，补完总是各种漏，还不好补，内胎只要不扎永远不会漏气。


不过换新轮胎后，抓地力强了不少，原来豪爵的原装胎，又薄又软还他妈滑，太辣鸡了

雅马哈I8用户2

最好是连轮毂一起换了，当年我去正新轮胎店，人家就这么说的，但也有不少人就这么换的，

(行者)

我的UG110-8的前后轮胎都换成（恩贝特）真空胎效果还行

doudoula

我前几天刚扎了一次轮胎，然后推去修车摊补胎，多亏没有换真空胎，不然普通修车摊修补不了。

le_corsaire

追忆往日 发表于 2023-4-16 13:52
我的建设弯梁已改用真空胎，只要是铝轮应该没问题吧

注意厂家的说明书手册，换胎不仅物理尺寸要一致，还要考虑设计气压和载重量。
我仔细查找了原厂用的轮胎，是诚远的内外胎，最有特色的是后台 80/90- 17  尺寸，等级50P, 190kg载重量。280kPa 2.8Bar

同样尺寸的真空胎后轮，台湾建大KENDA等，载重量只有160kg, 225kPa

所以不要随便改轮胎，特别是后胎，除非只是单人骑行，不载人，不载货的轻负荷场景。否则真空胎的负重能力还不如原厂配套的诚远的内外胎。
前台压力，承重力要求不高，估计没啥问题。
弯梁车是工具车，载人拉货用途气要打足到2.8Bar，实际可以偏高10%左右更好。

eagles2003

这是高手了

追忆往日

le_corsaire 发表于 2023-12-21 22:56
注意厂家的说明书手册，换胎不仅物理尺寸要一致，还要考虑设计气压和载重量。
我仔细查找了原厂用的轮胎 ...

没有这么多讲究，以前没买胎压表，只靠经验判断，结果换过两条外胎后才知道以前的胎压偏软，2.0都不到，不一样骑了几万公里，现在换了真空胎用胎压表定在2.0,多为一个人跑，很溜，记得承重是175公斤，足够了