大排的意义

louqm9532

忽然感觉，大排的价值，只是帅，声音好听，证明自己不一样，更有钱，能吹牛，能表现自己，实用价值上，它们费油，危险，车重，除了军警用之外，个人使用的实用价值不大。一个嘉陵70，足够日常70以下的用途，甚至目前法律规定的高速都能上，一个125足够高速超过限速了，而且还能超大货了，所以更多的摩托，帅，好听，个性就够了，这也是地平线，鬼火一直存在的意义，美丽是一种重要的价值。
        忽然觉得耍帅，逼格，本来就是大排的意义，大排，不就是为了褪去别人强加在摩托上的不实之词吗？也是为摩托争取权力的有力证明。上海的哈雷车主们之前经过努力终结了当地的完全禁摩，多年的禁上高速的非法禁令也在被冲击，实力才能给那些恃强凌弱者们讲明白些道理

nyfq

油门习惯不同，小排要拧高转拧到底吼得很响，马力倒够了市区100都够用，国道车流70左右，
190CC加速到90都比较轻松，不追求逼格，再大排量我觉得也没什么意义，反而笨重

二两干溜

凡事都是两面性，各有各的价值吧
如果只是日常代步，肯定小排量踏板车
如果喜欢长途摩旅，肯定中大排ADV
如果享受速度与激情，又得大排跑车下赛道了

n2533919

做为同样走机动车道的摩托车，加速水平得和大部分汽车差不多，最近几年的家用汽车不说电车了，性能也一直在增长，排量小了红绿灯起步就略尴尬了

nyfq

n2533919 发表于 2023-3-9 14:17
做为同样走机动车道的摩托车，加速水平得和大部分汽车差不多，最近几年的家用汽车不说电车了，性能也一直在 ...

250相当于高配动力小车，250以上以前好像属于大排星，不知怎么400叫中排了

louqm9532

nyfq 发表于 2023-3-9 08:56
油门习惯不同，小排要拧高转拧到底吼得很响，马力倒够了市区100都够用，国道车流70左右，
190CC加速到90都 ...

其实大排量加速时也声音很大，尤其炸街党，小排量声音再大都没他们大😂，其他都赞同，大排基本是为了逼格，当然，逼格这个确实也是人类的重要的追求之一

louqm9532

n2533919 发表于 2023-3-9 14:17
做为同样走机动车道的摩托车，加速水平得和大部分汽车差不多，最近几年的家用汽车不说电车了，性能也一直在 ...

除了电车之外，汽车的加速基本都那个样子，汽车应该是可以追上电瓶车和摩托的，但要驾驶员不怕费油，不怕死人，弹射起步，这是骑极速40电瓶车50米内被保时捷和出租车追上一次后的结论，其他时间一个红绿灯间隔没见被哪个车追上过，除了摩托，而且摩托很平稳安静的就超过了我，所以自信些，除了电车，没什么车能超过摩托，包括70排量小摩托

louqm9532

二两干溜 发表于 2023-3-9 11:07
凡事都是两面性，各有各的价值吧
如果只是日常代步，肯定小排量踏板车
如果喜欢长途摩旅，肯定中大排ADV
...

最常见的就是日常代步，哦，还有炸街😁，踏板倒是好骑，不过声音大，如果能把振动和噪音降下来的话，小排量双缸四缸也挺好（其实125在摩托5米外也挺安静的），摩旅先不说，赛道。。。炸街的帅哥美女们相信没几个玩赛道的，不是说赛道怎样，主要说玩赛道的应该是极少的，能在大街上简单的都是耍帅的，摩旅的话，嗯重些的车确实在路边车风下要稳，这个确实有好处

二两干溜

louqm9532 发表于 2023-3-9 20:37
最常见的就是日常代步，哦，还有炸街😁，踏板倒是好骑，不过声音大，如果能把振动和噪音降下来的 ...

踏板我一直在骑，125cc，品牌的踏板噪音真不是问题，噪音极小
震动也只是怠速的时候略有一些，一单跑起来也就平顺了。
毕竟排量125，只有那么大的力，并不存在不舒适的问题。

louqm9532

二两干溜 发表于 2023-3-10 09:50
踏板我一直在骑，125cc，品牌的踏板噪音真不是问题，噪音极小
震动也只是怠速的时候略有一些，一单跑起 ...

踏板确实给人很安心很安全的感觉，买菜也好放，车子接触的不多，以前家里有辆踏板，太久了，好像声音确实不大（速度70以上乡村路发飘），去年坐一个，大概是低速轰油门声音大，有机会也得体验下新的小单缸，主要是一直在想是否可以搞便宜的小四缸，比如200 250 300，平顺性和声音应该都要好很多

louqm9532

其实排量大的车，好多人玩玩就卖了，跑5千公里，1万公里，也许有几百公里的，应该说很多人还是比较盲目的，买到后发现跟身高不合适，车太重，玩玩不想玩了，玩不转的，说起来花个万八千的，玩玩未尝不可，可能钱不多的话搞个250排量的？车不太重，好骑，价钱不太高，油耗也还能接受，比150多不了多少，然后比较爽，加速什么都很爽，反正我的嘉陵600虽然各种问题（另一贴在吐槽），不过今天有一个红灯，起步后感觉拉后面轿车100米，如果我保持速度60，过会儿会有车追上，如果80，应该我过了前面红绿灯，后面轿车可能就堵上了，倒是这车大概容易让人闯秒还是应该稳住，不该闯的一定不能闯

louqm9532

nyfq 发表于 2023-3-9 15:59
250相当于高配动力小车，250以上以前好像属于大排星，不知怎么400叫中排了

大概以前小排量是50 70，中排量125 150，250就是知道的最大的，那就自然是大排量了，现在知道这世界上有1.25升的、1升排量的摩托了，那就自然大排量重机的名头交给那些公升级的，然后400，500处于“半升”区间，就属于中排量吧，600尤其650是国宾车的规格（国产最大），那就荣升大排量，都是国家担当了，再不叫大排量就不合适了，哪天中国造出了公升级摩托，这600 650大概也会归入中排量

善若水

楼主说的对，建议买二手大排量的过过瘾就行了，最终会卖掉的，不然会亏很多，

louqm9532

善若水 发表于 2023-3-29 08:20
楼主说的对，建议买二手大排量的过过瘾就行了，最终会卖掉的，不然会亏很多，

说起来确实，我买的二手，原车加税3万五的样子，我买的7000，老车主只骑5000公里，当然，车子还不顺，也是车子不顺的原因没多骑吧，按规定就剩3年了（放了10年），反正简单玩玩还是能玩的，毛病尽量看怎么避开或者调调，车子嘛，又不是媳妇，一定要全新的吗？何况媳妇儿全新的有多少？😂