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一直Vespa冲刺，每天五环来回70公里。讲真，150我觉得是城市最好的排量。5环限速100，基本上150好点的踏板，pcx/nmax这种都能跑到100，跟车跑完全跟得上。
加速虽然慢点，但是就五环早晚高峰那个效果，那个车流，加速基本上完全不是问题。
而且最关键的就是堵车。只有150排量的小车，堵车的时候在最内侧车道通行，非常流畅。每次我见到什么忍者 GSX这种在里面慢悠悠晃来晃去都觉得累。而且要不停的换挡，300排量，40-50的速度用2档有点低了，用3档又高了，总要来回捏离合，不够累的。
原来我骑了2年黄龙300，也是走五环，每天累的不行。后来换了踏板，才发现可以如此轻松。
上下班通勤，不是周末出去玩的那种快速路的路况，极速能到100就能跟上车流完全够用，而且最重要的是灵活性，整个大ADV弄俩大边箱哪儿哪儿过不去，还不如开汽车了。
ps 我基本上从不走五环的应急车道，走应急的另说。
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楼主: 太阳静
发表于 北京市 2022-8-30 08:18
踏板150-250
