CBS的实际作用

pasta_OvO

有没有摩友骑过带cbs的车，我有几个关于cbs的问题：
cbs能做到分配前后制动力吗？会不会出现其中一个轮先抱死的情况？前后制动的发生会不会有延迟，导致其中一个轮的刹车力度增长快于另一个轮？


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义侠

只听说有ABS

摩托和单车

义侠 发表于 2022-6-22 12:10
只听说有ABS

不会的放心

qiangxits

前7后3把~

疾行无风

这个问题一言难尽。它的功能是在后轮制动力小的时候单独刹后轮，制动力大于某个阈值后给前轮分配制动力，主要用于避免后轮抱死。但这个阈值来自厂房的经验数据，如果道路干燥基本上会比无CBS的制动系统效果好，湿滑道路上能否避免后轮抱死则看天意，肯定不如装ABS系统可靠安全，但贵在CBS较为便宜。

piao718

qiangxits 发表于 2022-6-22 19:11
前7后3把~

应该是前3后7吧？否则成了前刹为主了。

qiangxits

piao718 发表于 2022-6-22 22:33
应该是前3后7吧？否则成了前刹为主了。

你 怕是要 多看点··资料  不管什么摩托车刹车 肯定是前刹为主的··

qiangxits

piao718 发表于 2022-6-22 22:33
应该是前3后7吧？否则成了前刹为主了。

特么还真是··前3后7··那没屌用 垃圾 怪不得···好多人摔车

疾行无风

qiangxits 发表于 2022-6-22 22:40
特么还真是··前3后7··那没屌用 垃圾 怪不得···好多人摔车

前刹可独立控制，CBS也能联动前刹。

qiangxits

疾行无风 发表于 2022-6-22 22:51
前刹可独立控制，CBS也能联动前刹。

那太危险了··怪怪的

piao718

qiangxits 发表于 2022-6-22 22:37
你 怕是要 多看点··资料  不管什么摩托车刹车 肯定是前刹为主的··

捏后刹车，自动带前刹车，其实真的是多此一举。因为，骑手根本不知道前刹车到底是多少刹车力度，此时再额外捏前刹车，很可能造成前刹车刹车过度。我打算买车时候第一时间拆了。

piao718

疾行无风 发表于 2022-6-22 20:50
这个问题一言难尽。它的功能是在后轮制动力小的时候单独刹后轮，制动力大于某个阈值后给前轮分配制动力，主 ...

是的，其实CBS的调教都是厂家有经验的工程师调教的，但是这个调教跟ABS完全不是一个概念。所以对于普通人使用，可能反而是个危险因素。

huangll

你想的真多，就是同时加压而已，前后压力是一样的，但前盘比较大，所以相对刹力会更大些，，至于那个先抱死，这个看情况。

疾行无风

qiangxits 发表于 2022-6-22 23:46
那太危险了··怪怪的

毕竟比普通刹车安全一些，主要是前后刹车联动了，可以减少后轮抱死的出现几率。

USR125用户

现在大把的试驾车，自己去体会一下就是了，个人以为完全依赖机械不好，因为是机械就可能出故障，习惯了之后发现不了刹车故障。独立刹车如果太松或者失效你一捏就知道了，ABS在大排车里还真是必须的，因为车重，刹车盘大，还真不好掌握力度，既要保持足够制动力又不能刹死，ABS就可以帮你掌握。

niqiu66_

cbs我的 小牛就有，结果把我整进医院大半年都没有恢复，危险的东西。当然轮胎也是一方面，已经换了。

wenzhi0757

讨论半天就是联动刹车嘛，没什么技术可言。原理就跟前轮双刹车盘一样，两个分泵一起工作，至于力度掌握如何，楼上已经明说了，刹车盘半径大小决定了刹车力度。

pasta_OvO

疾行无风 发表于 2022-6-22 20:50
这个问题一言难尽。它的功能是在后轮制动力小的时候单独刹后轮，制动力大于某个阈值后给前轮分配制动力，主 ...

在一些路况不能用前刹，比如前面一个大坑，但是速度还是太快，压过去之前一定要放开前刹，因为前刹刹车时会让前减震大幅压缩，这种状态压到坑很有可能让减震触底，产生损伤甚至危险，只能控制后刹保持继续减速，不让前减震受到太多刹车产生的负载。CBS系统让这种需要单独使用后刹的操作无法实现，而在一般道路上也不能明显改善刹车品质，无怪乎现在的低端车宁可加两千上ABS也不上CBS，已经不能单单用鸡肋来形容了。

夜猫子PS

我的豪爵DKS150，带CBS，自己测试，刹后刹，前轮还可转，没有测出来，
应该是有一定作用的，

wenzhi0757

piao718 发表于 2022-6-22 22:33
应该是前3后7吧？否则成了前刹为主了。

可能这位摩友开的是边三轮，更注重后轮刹车制动力，啊哈哈