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怠速五档大约有多快?

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楼主
发表于 江西省 2021-2-21 03:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
天冷想这样充电,怠速转数1200---1500,排量125.
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沙发
发表于 福建省 2021-2-21 06:22 | 只看该作者
下坡还行,
上坡就别说了,
就算平地想怠速5档也老憋熄火。


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板凳
 楼主| 发表于 山西省 2021-2-21 13:24 | 只看该作者
无理走遍天下 发表于 2021-2-21 14:22
下坡还行,
上坡就别说了,
就算平地想怠速5档也老憋熄火。

打起大架原地怠速五档。
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地板
 楼主| 发表于 山西省 2021-2-21 13:26 | 只看该作者
本帖最后由 玫瑰金手镯 于 2021-2-21 21:33 编辑
无理走遍天下 发表于 2021-2-21 14:22
下坡还行,
上坡就别说了,
就算平地想怠速5档也老憋熄火。

转的哗哗的不灭,刚买车时候这样挂档起大架磨合过。冷车怠速1000,再往后1200左右。
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5#
发表于 广东省 2021-2-22 05:29 | 只看该作者
原地怠速五档有什么意义?


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6#
发表于 广东省 2021-2-22 05:30 | 只看该作者
这样做法,还不如不去磨合


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7#
发表于 北京市 2021-2-22 11:06 | 只看该作者
自作聪明。


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8#
 楼主| 发表于 江西省 2021-2-22 13:33 | 只看该作者
追风千里 发表于 2021-2-22 13:29
原地怠速五档有什么意义?

最省油最速度的状态下,充电啊,标题写着呢,最少也有60速度,充10分钟能有多少油,人也不用受罪,这就是意义。
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9#
 楼主| 发表于 江西省 2021-2-22 13:34 | 只看该作者
追风千里 发表于 2021-2-22 13:30
这样做法,还不如不去磨合

寒冬磨三五分钟还是比不磨好。
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10#
发表于 重庆市 2021-2-22 15:38 来自手机 | 只看该作者
老式125根本不可能缺电,因为有脚踏启动,我从来都是踩燃,中途偶尔熄火才打马达。
因为身高超过1750,都是站立式小油门起步,鄙人较胖,又在山城,长期这么爱惜车辆,所以老车使用十年半了。
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11#
 楼主| 发表于 山西省 2021-2-23 10:35 | 只看该作者
建设70 发表于 2021-2-22 23:38
老式125根本不可能缺电,因为有脚踏启动,我从来都是踩燃,中途偶尔熄火才打马达。
因为身高超过1750,都 ...

我的没脚踏实在无奈。
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12#
发表于 广东省 2021-2-24 04:01 | 只看该作者
徒增积碳


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13#
发表于 广东省 2021-2-24 04:04 | 只看该作者
玫瑰金手镯 发表于 2021-02-22 21:33
最省油最速度的状态下,充电啊,标题写着呢,最少也有60速度,充10分钟能有多少油,人也不用受罪,这就...

靠磁电机充电,有必要挂档吗?


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14#
发表于 四川省 2021-2-24 09:02 | 只看该作者
充电只跟发动机转速有关,与速度没有关系的,而且车充电系统有稳压电路,大约在14.2V左右,各车略有不同,转速高电压会有一定增加。还是建议出去溜达一圈最好
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15#
 楼主| 发表于 江西省 2021-2-25 10:48 | 只看该作者
T笑看人生 发表于 2021-2-24 17:02
充电只跟发动机转速有关,与速度没有关系的,而且车充电系统有稳压电路,大约在14.2V左右,各车略有不同, ...

谢谢。出去溜达太冷啊,拆电池太麻烦。
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16#
 楼主| 发表于 江西省 2021-2-25 10:49 | 只看该作者
T笑看人生 发表于 2021-2-24 17:02
充电只跟发动机转速有关,与速度没有关系的,而且车充电系统有稳压电路,大约在14.2V左右,各车略有不同, ...

是不是怠速空挡就能充电?
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17#
 楼主| 发表于 江西省 2021-2-25 10:50 | 只看该作者
T笑看人生 发表于 2021-2-24 17:02
充电只跟发动机转速有关,与速度没有关系的,而且车充电系统有稳压电路,大约在14.2V左右,各车略有不同, ...

是不是怠速空挡就能充电?
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18#
发表于 湖南省 2021-2-25 11:02 | 只看该作者
本帖最后由 疾行无风 于 2021-2-25 19:04 编辑
玫瑰金手镯 发表于 2021-2-25 18:50
是不是怠速空挡就能充电?

哈哈!真是可爱。发电机与发动机是直连的,与档位没关系啊,所以,发动机一转就可以给电池充电,与挂挡无关也与车速无关。告诉你一个更省力的办法,找一个连接器(插头座)一端接在电池正负极,在家用220伏降压的电源连上直接充电,一个电源20几块就搞定。
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19#
 楼主| 发表于 江西省 2021-2-25 11:22 | 只看该作者
疾行无风 发表于 2021-2-25 19:02
哈哈!真是可爱。发电机与发动机是直连的,与档位没关系啊,所以,发动机一转就可以给电池充电,与挂挡无 ...

我有便携充电器,真不想用他,还是点火启动车让它自己充省事,就是一公里油钱的事,我觉得怠速电机用一公里油,顶骑行10公里。尤其空挡电机转的哇哇的,还不费油。
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20#
 楼主| 发表于 江西省 2021-2-25 11:27 | 只看该作者
我是这样想的:平常没机会骑车20天骑一公里吧,骑一公里到单位了,不熄火原地怠速六七分钟,缸也不会太热,也顶充了20天的停车耗电。
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