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求教21款宝马F750GS驾驶方面的问题，谢谢

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LFQPOLO

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楼主
发表于 北京市 2020-12-21 03:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人新提21款750GS高配。汽车和摩托车驾龄均20年了，但是摩托车骑过的不多，目前GW250，骑了五年3万多公里，驾驶技术应该没啥问题，但是没骑过大排量摩托车。
目前骑了两天750GS，有如下感觉：
1.低速挡，尤其一档，二挡，利用怠速几乎不能平顺的走车，就像油门跟不上咳嗽一样，车一纵一纵的，本人骑GW250无此感觉。是不是需要加大油门？按常理，大排量应该更有劲，及时怠速也一样才对。
2.声音极其难听，并且声音巨大，丝毫没有宝马汽车的享受。
我得到以上对比，完全基于GW250和宝马F750GS。我担心车有问题。我的GW250骑起来丝般柔顺，声音低沉好听，为什么专注操控的宝马，驾驶感受这样？求拥有此车的车友回答交流，谢谢！
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bjpasc

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沙发
发表于 北京市 2020-12-21 03:35 | 只看该作者
我买了台二手750GS，试车时候也是1挡顿挫，靠怠速唑车比较严重，我都是半离合闷着才好点。我以前是川崎250，1挡丝般柔顺。车行说大排量车就这样，而且天气冷刚启动，机油温度还没有起来润滑不到位，不知道其他F750车主什么情况。
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LFQPOLO

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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2020-12-21 03:39 | 只看该作者
bjpasc 发表于 2020-12-21 11:35
我买了台二手750GS，试车时候也是1挡顿挫，靠怠速唑车比较严重，我都是半离合闷着才好点。我以前是川崎250 ...

就是油门给小了，顿挫，给大了速度就快，一档不就是挪车用吗？干嘛这么设计？二挡也是。

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bjpasc

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地板
发表于 北京市 2020-12-21 04:58 | 只看该作者
LFQPOLO 发表于 2020-12-21 11:39
就是油门给小了，顿挫，给大了速度就快，一档不就是挪车用吗？干嘛这么设计？二挡也是。

兄弟进F750群以后拉我一下啊，13910694752
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LFQPOLO

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5#
 楼主| 发表于 北京市 2020-12-21 05:13 | 只看该作者
bjpasc 发表于 2020-12-21 12:58
兄弟进F750群以后拉我一下啊，13910694752

我目前也没有群，这个车目前帖子特别少。
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丫鬟命

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6#
发表于 山东省 2020-12-21 12:10 | 只看该作者
对丝滑不感冒，就是喜欢有顿挫的车.....驾驶习惯靠油门掌握转速，油门最低都是3千转以上就没啥顿挫感（杜卡迪821）。有些车真是改变骑车习惯，换没有顿挫感的车所谓丝滑般油门还不习惯呢。


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我爱板砖遥控器

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7#
发表于 北京市 2021-1-3 00:42 | 只看该作者
750好车


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齐五岭基艾斯

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8#
发表于 上海市 2021-3-11 07:53 | 只看该作者
正常的，750声音就是又吵又杂
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我要好好骑车

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9#
发表于 北京市 2021-3-18 05:34 | 只看该作者
我同事也买的750，发动机声儿还没我5年车龄的800GS纯，骑起来感觉也很假，那离合差不多得全松完车才走，他是底座版的，骑起来那感觉......说不出来的奇怪，可能是因为电子油门的原因，给一点点就窜，没有800那种给一点是一点很平顺的感觉，应该是电子油门跟拉线的区别吧，反正怎么骑怎么不得劲
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tea666881

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10#
发表于 广东省 2021-3-26 02:24 | 只看该作者



个人观点和感觉 ，欧美那些车，包括小汽车和摩托车，看起来高科技满满也够精细 ；但是这精细是外表的 ，像发动机等机械机构的东西反而不如日系车 。这点从欧美车系很多都是高粘度机油，日系车是低粘度机油就能看出来 。摩托车依旧如此，操控和滑顺性能不如日系，甚至不如国产 。但是呢，欧美系车有个普遍的现象，营销绝对做的到位，有各种各样的协会，行业组织来进行行业营销  。稍微有钱的为了提高身价也是追求BBA车型 。广东这边卖挺多的是 雷克萨斯，高端车 。摩托车 也少见 宝马，金翼
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zhanduilan

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11#
发表于 青海省 2021-4-4 20:40 | 只看该作者
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yarengliang

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12#
发表于 青海省 2021-4-5 19:36 | 只看该作者
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arthur_1978

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13#
发表于 北京市 2021-7-26 00:26 | 只看该作者
我刚提了几天车，之前的车也是gw，跟你说的一样，我也以为新车是不是有问题，感情都一样，都后悔吧gw卖了
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色字头上刀

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14#
发表于 湖南省 2021-12-29 11:14 | 只看该作者
不应该啊  我的850GS  和750GS用的一种动力 一档没你这感觉 就是着车时一二档有时候与挂不进空挡
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ali212

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15#
发表于 北京市 2022-1-24 16:59 | 只看该作者
我也是750GS车主，现在2年2万公里了，GW没骑过，750的一二档顿挫没有明显感觉，我是越骑拉的转速越高，可能习惯高转换挡后就没有顿挫了，这车还是挺舒服安逸的，没有特别的长处也没有短板，不过发动机渗油貌似是通病，去4S换密封圈就好了。

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老狐狸F800

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16#
发表于 江苏省 2022-3-21 13:54 | 只看该作者
楼主如今感觉怎么样？我的感觉是800GS真是好车，拉力车你骑行了长途以后，就知道它的妙用了，完全不同于你说的四缸车。应该是驾驶的习惯还没有养成。我玩过CB600,没过一年就卖了，继续玩我的F800GS，应该是好车，楼主的750！不过宝马的车，没有本田的安静是实话，但高速和长途，实在是太舒服了。
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老狐狸F800

状态   [当前离线]
17#
发表于 江苏省 2022-3-21 13:56 | 只看该作者
GW和GS是完全不同的两个风格，GW我操弄了几年，一般跑长途也实用，但没有GS跑长途轻松。
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老狐狸F800

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18#
发表于 江苏省 2022-3-21 13:57 | 只看该作者
色字头上刀 发表于 2021-12-29 19:14
不应该啊  我的850GS  和750GS用的一种动力 一档没你这感觉 就是着车时一二档有时候与挂不进空挡

挂不进空挡，应该是机械的磨损没达到，时间长了熟悉了操控，这个问题就自然而然地没有了，您说呢？
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LFQPOLO

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19#
 楼主| 发表于 北京市 2022-3-23 03:44 | 只看该作者
老狐狸F800 发表于 2022-3-21 21:54
楼主如今感觉怎么样？我的感觉是800GS真是好车，拉力车你骑行了长途以后，就知道它的妙用了，完全不同于你 ...

骑过一年了，骑着感觉还可以，但是还是觉得不顺畅，各档之间齿比可能比较大吧。另外快速换挡机构不太好用，没有其他人说的那么好用，平时用的很少。
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老狐狸F800

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20#
发表于 江苏省 2022-3-25 15:14 | 只看该作者
如果不顺畅，就跑几个长途，拉几个高速，越拉越顺畅！
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