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摩托车论坛»论坛 › 各地摩托车友交流区 › 上海摩友交流区 › 倾斜过弯的倒三轮应该纳入两轮管理(上牌、驾照)吧
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倾斜过弯的倒三轮应该纳入两轮管理(上牌、驾照)吧

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ffffwh

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楼主
发表于 上海市 2020-8-21 06:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然没骑过, 但看起来操控特性和两轮差不多. 宽度也比正三轮、边三轮小, 通过性好.

倒三轮比两轮的优势请大神解释, 我就不纸上谈兵了.
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点石成金

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沙发
发表于 江苏省 2020-8-21 11:02 | 只看该作者
非常不好意思 让你失望了
倒三轮的认定
是正三轮摩托车
哈哈哈哈哈
搞笑地一比


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CSSC

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板凳
发表于 上海市 2020-8-21 11:46 | 只看该作者
左右对称的都算正三轮，不对称的就是边三轮。。。大概是这么认定的。


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ffffwh

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地板
 楼主| 发表于 上海市 2020-8-21 12:36 | 只看该作者
点石成金 发表于 2020-8-21 19:02
非常不好意思 让你失望了
倒三轮的认定
是正三轮摩托车

我当然知道现阶段倒三轮按三轮管理, 需要D照和三轮指标. 我所谓“应该”, 就是“现在不是这样, 但希望改成这样”.

D照好说, 指标麻烦. 据说两轮指标可以单向转换到三轮. 然后就转不回来.

当然摩托被边缘化的今天, 不太可能有人再去为摩托优化法律.


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hljandzzj

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5#
发表于 上海市 2020-8-21 22:29 来自手机 | 只看该作者
骑行优点很多，安全性更佳，缺点是整个社会都在妖魔化摩托车
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g582926

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6#
发表于 山东省 2020-8-22 01:06 | 只看该作者
hljandzzj 发表于 2020-08-22 06:29
骑行优点很多，安全性更佳，缺点是整个社会都在妖魔化摩托车

你说的别的我都认可，可“安全性更佳”我就不理解了，我常见路上大排量摩托车从机动车道在骑车夹缝中呼啸而过，和汽车抢道并且常右侧超车，看着很危险。


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机车手达文西

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7#
发表于 上海市 2020-8-22 04:52 | 只看该作者
你自己标题也说三轮要纳入二轮管理，凭啥，一个三轮一个二轮，三轮不管正的侧的，反的都是三个轮子。二轮就二个轮子。


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hljandzzj

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8#
发表于 上海市 2020-8-22 07:09 来自手机 | 只看该作者
g582926 发表于 2020-8-22 09:06
你说的别的我都认可，可“安全性更佳”我就不理解了，我常见路上大排量摩托车从机动车道在骑车夹缝中呼啸 ...

倒三轮车体宽一些，插不进车缝，所以无法实现你说的那种状态。只能乖乖在四轮后面排队，也不可能混到飞机道里，要么像残疾车那样子混世般的骑行
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临时聘用人员

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9#
发表于 上海市 2020-8-22 12:15 来自手机 | 只看该作者
ffffwh 发表于 2020-8-21 20:36
我当然知道现阶段倒三轮按三轮管理, 需要D照和三轮指标. 我所谓“应该”, 就是“现在不是这样, 但希望改 ...

两轮额度单向转三轮？ 你去转一个试试。。。
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ffffwh

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10#
 楼主| 发表于 上海市 2020-8-24 01:58 | 只看该作者
机车手达文西 发表于 2020-8-22 12:52
你自己标题也说三轮要纳入二轮管理，凭啥，一个三轮一个二轮，三轮不管正的侧的，反的都是三个轮子。二轮就 ...

嗯, 你数数水平很好. 不过物理不太行.
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jefforce

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11#
发表于 上海市 2020-8-24 04:00 | 只看该作者
g582926 发表于 2020-8-22 09:06
你说的别的我都认可，可“安全性更佳”我就不理解了，我常见路上大排量摩托车从机动车道在骑车夹缝中呼啸 ...

语文没及格吗？
“安全性更佳”没问题，
3轮跟你说的大排量比，没法穿档。
这显然就是“安全性更佳”。

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老头子玩车

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12#
发表于 上海市 2020-8-24 06:59 | 只看该作者
ffffwh 发表于 2020-8-21 20:36
我当然知道现阶段倒三轮按三轮管理, 需要D照和三轮指标. 我所谓“应该”, 就是“现在不是这样, 但希望改 ...

两轮转不了三轮的，起码上海不行，刚刚去看过边三轮，只能上外牌
另外，相对来说喔，三轮，无论是正三轮，侧三轮，倒三轮，个人认为确实是要比两轮要安全一些，钻不了车缝，三轮摩托也不是为了跑速度的，主要就是凹个造型，当然，你说的那种什么钻车缝啊，闯红灯啊，突然窜出来啊，这种行为，两轮确实有，但是四轮也不少，所以，做为摩友，还是要客观的去看待一件事情，一个问题，自己都看不起自己，何以让别人看得起你？看得起两轮？
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hljandzzj

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13#
发表于 上海市 2020-8-24 07:30 来自手机 | 只看该作者
老头子玩车 发表于 2020-8-24 14:59
两轮转不了三轮的，起码上海不行，刚刚去看过边三轮，只能上外牌
另外，相对来说喔，三轮，无论是正三轮 ...

确实这样，没错
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jefforce

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14#
发表于 上海市 2020-8-24 08:35 | 只看该作者
摩托车车辆管理是按轮子数量和排气量分成2、3轮和普、轻型摩托车的，
不然的话你看到的就会是 倾斜过弯式摩托车和正立过弯式摩托车分类了。

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ffffwh

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15#
 楼主| 发表于 上海市 2020-8-24 09:34 | 只看该作者
piaggio mp3 宽度 775(mm)nmax 155 宽度 740
s1000rr 宽度 826

说倒三轮宽的是没算两轮的车把?

动力学特性什么的不解释了.

摩托群体同仇敌忾不会, 拆自己人台倒是一绝. 为你争取权利, 你来教我数数?

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机车手达文西

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16#
发表于 上海市 2020-8-24 14:00 | 只看该作者
ffffwh 发表于 2020-08-24 09:58
嗯, 你数数水平很好. 不过物理不太行.

哪里不行呢，不就二个轮子三个轮子的事吗还有什么不一样的说法吗。


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长啸叹风尘

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17#
发表于 上海市 2020-8-24 17:17 | 只看该作者
新事物，目前管理跟不上


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清颍桥

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18#
发表于 广东省 2020-8-25 00:17 来自手机 | 只看该作者
g582926 发表于 2020-8-22 09:06
你说的别的我都认可，可“安全性更佳”我就不理解了，我常见路上大排量摩托车从机动车道在骑车夹缝中呼啸 ...

汽车有缝的话也一样钻，只不过摩托需要的缝小而已
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秋田他爸

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19#
发表于 上海市 2020-8-26 13:16 | 只看该作者
还要考虑一个问题是，验车怎么办？现在能验二轮的基本上都不能验三轮，更不要说正三轮和倒三轮了，没这个设备呀
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dxc333

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20#
发表于 北京市 2020-8-30 05:11 | 只看该作者
主要是上牌难
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