关于隆鑫500DS试驾的感受

淮北劲风

本地第一辆到店就被车友买走了，从车友手那里试驾了一圈，说下本人的具体感受：
      可能是新车的原因，减震有点硬，不知道是不是出厂调校还是新车得缘故，驾驶操控就像骑一辆250排量的车，很好操控，行走平稳，原厂喇叭很不给力，声音小不说还难听，不过后期可以改装，新款排气比车展时的排气声音好听些，极速因为车友新车无法评测，前减震是无法调剂阻尼的，这点不如凯越或其他类似车，希望以后能有所改进，因为车友身高体重不同，驾驶水平不同，对前减震阻尼能调整最好，再说说外观，先说漆水，塑料外观件漆水不错，但金属件漆水不敢赞许，特别是车把和后刹护板漆水显得没有质感。油箱显得宽大，其实里面是空的，只是个形状而已，有的人喜欢有的人不喜欢，但这种造型空荡，车共振段有异响。后期可以加止震板改善，排气管虽然为不锈钢，但形状和美观方面确实没有什么水平，位置偏低，靠外，特别排气管拐弯处靠右脚踏板较近，脚大点的就比较容易踩上排气管，前坐垫角度问题或是材质问题驾驶者屁股容易前移，油箱底部护板也过于宽大，夹车的时候两膝成八字状，非常不爽。希望厂家能对以上不足能有所改进。
以上只是个人对车辆外观和驾驶感受，不喜勿喷啊！仅代表个人意见

梁靖轩

前几个月试驾过，我觉得方方面面都很不错
就离合有点重！


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chirlieyoung

很中肯，油箱完全可以再开个模，造大一点，20L或者22L都不是问题，另外前减震不可调确实不应该，排气管确实没有美感，太俗，坐垫应该改进一些，更软一点才好。

性本丘山

再把当前的日小三（rx3）骑几年，这个500钓丝也稳定和反馈修改完善的差不多了，再升级她

巡山客

异步双缸


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13480633608

好车，只需Honda50%的钞票，看在钱的份上，值得考虑一下，没有动态感受，静态试过，骑姿挺好，左右脚落地，试了一下车重感受，比凯越感觉上轻巧，比贝纳利更轻巧，实际重量不知道，反正感觉上好一些，观望个两年再说吧，没准儿到时候国产CB400X就横空出世，打倒一大片的国内500级

追风的少年丶

不知道楼主以前开的是什么车，500DS的前减震应该是非常软的

myl520502

大灯亮度也不够！原车前减很软，以至于很多车友觉得太软了！油箱确实看着饱满，其实都是饰板！感觉是改进的地方！油箱容量小，续航少，饰板多了，共振，异响会更多！排气，还好！各人各喜欢，不过试驾车上装的是500R的排气，段小点，声音也大一些！DS量产后，换成不锈钢粗又长，声音小了，整体也更协调了！个人观点

淮北劲风

追风的少年丶 发表于 2020-10-7 15:45
不知道楼主以前开的是什么车，500DS的前减震应该是非常软的

  我84年就开始驾驶摩托车，到目前为止家里骑过7辆摩托车了，公家的车在部队开的是军用版长江750，在地方驾驶的是湘江750警用版，国产市面的两轮几乎都试驾过包括部分水车（店家试驾活动和大多数车友的车）目前家里就两辆摩托了，一辆望江铃木GN250（抛光版04年出厂）08年购买09年上牌，还有一年多就到强制报废期了，还有一辆GSX250今年购入，由于是工薪族，一直没有能力购买大贸进口车，还在观望中，等我的GN250强制报废期了，看经济能力是否能购买一辆全进口的中排辆车，年龄大了已经过了买大排的欲望了！
   再说说试驾500DS的感受只是个人感受，和其他车友的感受不一定一致，经过这么多年的驾驶经验，前减震偏软在山路弯道驾驶过程中显得信心不足，可能也是本人水平有限吧，再一个就是高速行驶时路面有小障碍物或一些小坑，不能急刹和大角度打方向时，只能强行通过时，减震偏软的弊端就出来了，本来对500DS的期望很大，但试驾过后确实有些失望吧，只是我个人觉得有几点不满意，此观点只代表个人，只供其他车友参考！

lastwar123

淮北劲风 发表于 2020-11-11 10:37
我84年就开始驾驶摩托车，到目前为止家里骑过7辆摩托车了，公家的车在部队开的是军用版长江750，在地 ...

本来我已经铁了心直接拿下500ds，就是那个邮箱直接劝退，太宽了，完全不合理

属七和弦

我中意这个车，年前去店里试驾了，场地太小，只能最高三挡低速跑了几圈。操控非常灵活，很轻盈，我多年二十多年的125、150，猛然排量提高几倍，一点压力没有，很亲切，这点出乎我的意料。这个操控，城市代步完全没问题。座高也刚刚好，双脚踩实，双腿膝盖略弯曲，可以原地挪车，骑起来腿也不局促。整体满意，就是对质量稳定性有疑问，毕竟上市时间不长。但是发动机是可以放心的，很成熟了。