弯梁改装手动离合器以及对比

技术御宅

配件对比,下边自动离合的配件上边是手动离合的配件,手动的部件拆自一台全新的125卧缸自带倒档的发动机.
6月9号就改装完毕,这几天时不时偷跑.
路上的风景,爬山才有这些,二档三档切换着跑,发动机不再高转速高温开锅,手动离合很好的发挥了发动机的余力~
手动离合的初级齿轮(曲轴)和次级齿轮(变速模组),其初级齿数多次级齿数少,造就了更低的转速更快的速度,也因手动离合才有这样的余力,平路上不再感觉少一个档位,而是很好的发挥了发动机的效果,很小的油门开度即可能保证时速50左右巡航,几乎怠速螺丝影响油耗,火花塞偏白,油耗1.3升百公里,测验一次,3.2升92汽油跑了263公里

技术御宅

1.图片乱序,图片有文字注明编辑,只要鼠标放在图片上会自己跳出文字说明.
2.拆卸离合器不需要冲击锥,我以拆卸过数台发动机的经验所示,棘轮扳手加上合适的螺丝刀头能很容易轻松自然拆下并装配螺丝,冲击锥反而有时候容易打滑螺丝,到时候需要用一字螺丝刀慢慢敲出来或者反牙这些都很麻烦,合适的螺丝刀头配合棘轮扳手很好用,合适的螺丝刀头一定是重点,千万不能凑合,一定会滑牙的.
3.发动机边盖的螺丝其实是对应边盖的,边盖需要什么样长度的螺丝就是那一套,重要长短不一样主要靠近启动电机那3颗.

技术御宅

离合器的采买以及自己需要稍加动手修缮部分,很满意.

技术御宅

晒一下水冷部分

技术御宅

6月9号就改装完毕,这几天时不时偷跑.
路上的风景,爬山才有这些,二档三档切换着跑,发动机不再高转速高温开锅,手动离合很好的发挥了发动机的余力~
手动离合的初级齿轮(曲轴)和次级齿轮(变速模组),其初级齿数多次级齿数少,造就了更低的转速更快的速度,也因手动离合才有这样的余力,平路上不再感觉少一个档位,而是很好的发挥了发动机的效果,很小的油门开度即可能保证时速50左右巡航,几乎怠速螺丝影响油耗,火花塞偏白,油耗1.3升百公里,测验一次,3.2升92汽油跑了263公里

技术御宅

下一期也是最后一期,往发动机输入雾气,用的核心配件是超声波催雾~还是半成品状态,这个旋钮调节催雾量,.
雾的催化会加入少量柴油,期待山路能发挥效果.
理论:水高温高压能助燃,柴油能很好的抑制提前引燃并且延长火焰爆发时间,来源于美国乡村泥巴佬拉力赛.

技术御宅

8852 发表于 2020-6-12 20:36
我的也是珠峰弯梁。看了你的图片想请教几个问题。
1 车子里面放出来的机油感觉很稠是什么机油？我的很稀， ...

手动配件:手动110卧缸发动机边盖及其附件,手动离合的换挡杆或者把自动换挡杆加长部分拒掉,手动离合器总成以及大小两个齿轮.还有一套螺丝,自动边盖的螺丝有一颗太短,总之就是配合不上会漏机油.
这个机子是循环档位,根据路况需要,自行切换档位,我是回空挡需要的时候直接退到4档继续走,平顺硬道理,油耗很客观.
山区道路,爬山拖货路段,嘉陵70或者50这些小排量手动离合秒杀弯梁,哪怕平路上,弯梁会却一个档位很明显的感觉.
山路玩车,发动机高温我遇到过加油门车子不走,发动机太高温,后来加了水冷没遇到这情况反而水箱开锅,加了手动了离合水箱没开锅过,动力还好了很多很多.能短时间烧胎成为了可能,当然大链轮和小链轮这些还是保持不变

allanzjian

山路走的多，手动离合和水冷就给力了
大平原的话解放左手还是蛮好的，尤其上下班路上，红绿灯多，捏离合手酸的遭罪


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技术御宅

补充

前方与后面

同排量跨骑都是原装手动离合器，没见过有你这么省油的。本田锐猛就是弯梁发动机加的手动离合器，动力好像在125中垫底。

技术御宅

前方与后面 发表于 2020-6-13 21:43
同排量跨骑都是原装手动离合器，没见过有你这么省油的。本田锐猛就是弯梁发动机加的手动离合器，动力好像在 ...

开稳一点,顺畅换挡,带挡滑行这种即危险有跑油还是别干,最低跑过0.93升百公里.车子小链轮16齿,大链轮38齿,链条时常保持紧致上下1.5厘米,链条用牙刷刷上锂基脂,小熊油耗,名称往人就是我的油耗.

风中0088

技术御宅 发表于 2020-6-13 22:02
开稳一点,顺畅换挡,带挡滑行这种即危险有跑油还是别干,最低跑过0.93升百公里.车子小链轮16齿,大链轮38齿, ...

请问变速鼓有没有换？

yantailumanman

我的五羊本田凯影125弯梁一直想改手动离合，可惜买不到边盖等配件，双离合器


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傻人有傻福

楼主技术水准很高。

有二点不太理解。
一是文中提到油耗降低的原因是主副齿轮减速比变小。如果不改离合器，把小链轮齿数加多，作用也一样吧。
二是提到70/50车型因为有手动离合，载货上坡能力比自动离合的弯梁强。自动离合如果不打滑，接合后没有动力损失吧，爬坡能力怎会比手动离合的差太多。我骑的弯梁1档爬很陡的土坡，因后轮打滑刨土上不去，离合器也没发觉打滑。

yantailumanman

傻人有傻福 发表于 2020-06-16 10:20
楼主技术水准很高。

有二点不太理解。
一是文中提到油耗降低的原因是主副齿轮减速比变小。如果不...

楼主的意思可能是挡车有半离合状态，半离合时可以用转速增加动力，而弯梁没有半离合状态吧？


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雅马哈ss110

我的没那么多东西 只要把初级离合拆掉就成手动了

傻人有傻福

雅马哈ss110 发表于 2020-6-16 17:02
我的没那么多东西 只要把初级离合拆掉就成手动了

原车自带离合手把拉线吗。

雅马哈ss110

傻人有傻福 发表于 2020-6-17 13:17
原车自带离合手把拉线吗。

对啊 好像只有这款摩托有自带离合器线和拉杆 连边箱都不用换

帮推荐蓝牌弯梁

雅马哈ss110 发表于 2020-06-18 23:45
对啊 好像只有这款摩托有自带离合器线和拉杆 连边箱都不用换

啥弯梁？雅马哈ss110？


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