|
|
日本小学生安全过马路的好方式, 却在中国网络遭到前所未有的抵制
生是智慧
2019-05-18
订阅
我们看到这个事情心里非常有感触，感觉很有必要说一下。
也恳请有些人理智点，我们一直秉持客观态度看待事物，特别是对于日本，我们常揭露其阴暗面，但是好的地方我们也说了很多，任何事情都要分开看。
在小学生行为举止方面，日本还真的没什么黑，简单说一下。
大家都知道，日本的小学生过马路是很有讲究的，不知道大家还记不记得，好像就是去年吧，一个很小很萌的日本小女生过马路让我们叹为观止。
这个画面让我们所有人都很感慨。
画面上我们看到了两个动作，一个对让自己的车辆鞠躬，一个举着手过马路。
日本小学生对让行车辆鞠躬是我们都知道的。
这点很多网友都觉得很好，很有礼貌。
我们今天讨论的不是鞠躬，而是大家一直很忽视的举手。
对，鞠躬不是日本小学乃至中学的必备要求，这个算是日常道德规范要求。
日本教育中真正的要求是过马路必须举手！
这点很多同学可能并不清楚。
这是官方画的示意图：
现实中也的确是这样，对于小学生来说，举手是必备要求。
生活中随处可见这种这样的情况。
哪怕是再小的孩子都会举手。
可能有人想问，这其中有什么科学原理吗？
其实很简单，不管你开没开过车，想想就知道，司机根据身高、坐高以及车子的大小，视线是会出现“低位盲区”的。
也就说过小的过矮的经常会看不到。
这是司机车内视角。
举手会大大提高司机看到你的概率，非常的重要。
这是示意图，非常的有必要。
日本早在50、60年代就开始规定必须要这样做。
很多同学都非常感叹：
可能有同学要问了，为什么我们不这样要求？
这就是我们今天要说的事情，其实我们从十几年前就这么要求了！
而且还是经济不怎么发达的贵州，信么？这是事实。
但是，就这么一种很符合科学的过马路的方式在当时的国内引起了轩然大波！你都无法想象。
夸张到什么地步？差点夭折！差点在强大的网络舆论的重压下胎死腹中！
这是2008年的报道，很多司机忽然发现去贵州，只要车子开过去，孩子看到，都会停下来摆出敬礼的姿势。
这个是什么情况？
其实这是贵州当地教育局的要求，因为贵州山路多，蜿蜒曲折，孩子又大多在田野乡间走路，就像我们前面说的，个头小的孩子极其容易出事故。
汽车根本看不到或者来不及反应路两边孩子的动作。
所以就要求孩子都举手，两个目的：
1、让司机注意到孩子
2、通过注意到孩子从而减速
事实上我们可以想象，即使我们第一次去贵州不知道这种规定，看到孩子们向我们敬礼肯定会下意识的放慢车速。
这就是当地教育部门的目的，为了孩子们的安全。
其原理和日本的举手是一模一样的。而且更为严格，日本小学生是过马路时才要求举手，贵州当时的要求是看到车辆就要敬礼。
这是因为贵州很多农村地带根本没有规范的道路，人车混走在田间，情况远比日本的交通复杂，因此为了安全，尽可能的希望车辆能注意到孩子。
为何是敬礼不是举手？
因为敬礼在中国传统中绝对是表达尊敬的意思，这点不存在歧义。
而举手可能会在我们这里产生多种含义，容易产生误解，而且孩子举手不容易达到规范高度。
一旦手举不到一定的高度就失去了意义，而敬礼肯定是高举的。
可以说贵州当地的教育部门用心良苦。
结果呢？可能2008年很多同学都还没怎么上网。
在当时，引起了网络狂喷！
而且是官媒都在那里喷！
很多网友和媒体都认为这是奴性的体现，怎么可以让孩子随随便便行礼？
侮辱了孩子的人格，这个事情应该当时很多人都知道。
很多所谓的媒体甚至开了专栏喷。
喷到极致了，列举了几宗罪。
甚至讽刺这种情况是“敬礼娃娃”。
媒体们在充分质疑，难道不应该汽车向农民和孩子致敬？
甚至一些很大很大的官媒也在喷这个事情：
很多网友喷这是奴性教育。
或许有人会认为，日本那个是举手，我们这个是敬礼，总有点不一样的呀，那么其实是官媒不了解？网友不懂导致的误解？不！
当地早就做出了声明，在多个报纸甚至电视上都做出了详细的解释。每个地方的情况不同，贵州很多都是山路，高高低低，哪怕举手都无法保证手足够高，最佳的方式就是敬礼，而为何看到车就要敬礼，因为山区的道路根本没有标志线和红绿灯，根本没法像日本那样停下，唯一的措施就是只要孩子走在路上，看到车就敬礼，让来往的车辆务必注意到自己的存在，最大程度的减少各类交通事故。
一个看似无法理解的动作背后却有着非常深的含义。
一次解释还不够，当时当地多次出面详细解答了这个事情。
甚至还上了CCTV电视专题。
事实上在敬礼要求之前，当地做过很多尝试，各种交通教育，但是效果很不理想，你教育了孩子，孩子根据天性还是会在乡野间嬉笑打闹，还是会产生交通事故。
最主要的是，敬礼的时候要求是原地不动的。
这样既能让司机看到孩子减速，也能让孩子本身也减速，敬礼了基本上即使在打闹、追逐、嬉戏也会停下来原地不动。
双方都能这样，事故也就没了。
但是即使在如此的详细解释下，依然无法平息网络的怒火。
全网超过八成的网友不买账，狂喷当地教育部门。
认为这是在找借口，从各种角度喷死。
很多网友写博文狂喷这个事情，详细分析这个事情的恶劣性。
甚至很多人写讽刺文章，抨击这个事情：
网友们在键盘上肆意抨击的同时 ，舆论媒体在不断给予压力的时候，其实当地的反应却和网上截然相反。
家长们的反应很支持，这样规范的话很多时候家长就不必专门请假来回护送，马路上的交通也安心很多。
而当地的很多司机也对这个事情持正面态度，其实最怕出事的还是司机本身吧。
那可能有人要问，既然网络舆论和当地差异如此巨大，那么这个看似“奇葩、侮辱人格”的措施到底有没有用呢？
事实上，根据官方统计数据，自从当地2004年施行这个措施以来，学生交通达到了零事故！这是一个多么了不起的数字，这个数字恐怕很多交通措施规范的一线城市都未必做得到吧？
因地制宜，当地用很多网友怎么解释都无法理解的措施达到了这一目标。
囡囡只想说，幸亏10年前当地部门坚持下来了，没有被网络舆论压倒，起到了非常惊人的效果。
而现在，这个措施已经在贵州很多地方都得到了推广。
这是最新的在威宁拍到的学生敬礼。
司机感觉特别暖心，按喇叭给孩子们回礼。
这个囡囡感觉很惭愧，即使是上海这样的大城市也很难做到这点。
在人性、相互尊重、礼仪上，小小的农村县市让我们深受教育。
看了这些崎岖的山路，其实囡囡真的为司机捏一把汗。
如果旁边忽然有孩子走出来或者嬉笑打闹，真的是太危险了。
而现在当初的那些网络喷的人已经销声匿迹。
经过数十年的实践证明，这个的确是非常行之有效的交通安全的一种举措，更多的人是感叹和赞叹。
但是我们也看到了更多的人认为这是某些老师的个别优质教育行为。
其实很多人都不知道，现在这个看起暖心且有效的措施，10年前几乎在网络的压力下消失。很多人都已遗忘当年是“围剿”贵州当地这一“侮辱人格和奴性教育”的措施。
很多事情，自己不了解就尽量别去肆意评论，更不要随意的去抨击和打压。这句话，和现在网络上普遍存在的喷子共勉。
可以想象，如果当年当地部门顶不住压力，把这条规定撤销了，现在的结果是如何？10年中会有多少孩子因此倒霉？
我们不知道当时是谁顶着压力坚持下来的，我们写下这篇文，记录这个事情。这个不仅仅是交通安全需要，更是温暖了我们所有人的心。
感谢贵州给我们上了极其珍贵的一课！
代表孩子们谢谢你们！
向你们敬礼！
本文完
日本小学cctv电视奴性教育安全过马路威宁
平台声明
|
|
[复制链接]
发表于 广东省 2020-6-7 00:34
收藏
楼主
