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终于给gw 改了车把轴承了

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楼主
发表于 广东省 2020-5-13 10:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不定期的偶尔摇摆,真受不了了,担心高速拐弯来一抖动就完蛋了。
为了改装这锥形轴承,做了很多前期准备。
工具,买了个5寸台钳。
定制了适合的金属筒用来敲轴承进去车把中间底部(这个真费时间,敲了快一个小时才敲到底)

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沙发
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-13 10:53 | 只看该作者
最早没经验,在淘宝120买了对skf 的圆锥轴承,收到后拆开一看就知道是假的。字体不对,轴承外表加工划痕严重,而且外圈比较黑.马上退货,卖家也不多说同意退。
然后找其他牌子,要不太贵,要不也多数低价的假货。
后来官方店买了对哈尔滨的,收到后满意多了。做工精致,
外表光滑光洁度比之前的假货强多了。没有加工划痕。

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板凳
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-13 11:07 | 只看该作者
拆车头灯,前叉,前轮这些相对简单。2个锥形轴承的外圈提早放冰箱冷冻。
三星架拆下来后,固定在台钳上用角磨机开坑,然后螺丝刀敲转动,这里角磨机不好加工,
前后搞了快2小时才拆出来。
然后拆车架的两个原来轴承的外圈,下面的不到10分钟敲下来。
上面的就悲剧了,感觉粘合一起了,怎么都不能动分毫,这外圈和车头固定三星的钢圈基本一样内径,只有1mm 不到的部分突出。
螺丝刀敲几下就滑脱。
然后用电转安装个小砂轮磨头把外圈磨掉部分,剩下薄薄一点。
再用螺丝刀敲击就可以转动了。从上午10点搞到下午3点才把这外圈取出来。
要是有焊机焊接二个对置可的受力点就可以几分钟敲下来了。
然后把2个轴承外圈敲进去,一定要敲到底,冷冻了20多小时,敲进去不太难,前后40分钟就好了。


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地板
发表于 辽宁省 2020-5-13 12:13 | 只看该作者
keepergz 发表于 2020-5-13 19:07
拆车头灯,前叉,前轮这些相对简单。2个锥形轴承的外圈提早放冰箱冷冻。
三星架拆下来后,固定在台钳上用 ...

为啥厂家不改变这个问题?
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5#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-13 13:42 | 只看该作者
厂家可以提高价格300元,把这2个轴承换成和日本本土销售的同型号就解决了,10万公里妥妥的稳定
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6#
发表于 四川省 2020-5-13 14:05 | 只看该作者
怕麻烦。轴承买回来放半年了
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7#
发表于 北京市 2020-5-13 14:07 | 只看该作者
lisu0218 发表于 2020-05-13 20:13
为啥厂家不改变这个问题?

厂家认为这些不是问题,留点让你改装的余地


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8#
发表于 江苏省 2020-5-14 01:48 | 只看该作者
keepergz 发表于 2020-5-13 21:42
厂家可以提高价格300元,把这2个轴承换成和日本本土销售的同型号就解决了,10万公里妥妥的稳定

原车的轴承本来就是从日本进口的,龙头晃并不是轴承的问题,而保养的问题,平面轴承是要定期检查和调查间隙的。
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9#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-14 11:17 | 只看该作者
今天又调节了下,下面螺帽拧松退回去2MM ,车把更顺了。现在比原来没换轴承之前好开多了,特别是压弯,稳得很,90公里时速放心压S型得大弯 。

以前压弯车把是偶尔抖 ,撒把也抖。
今天测试,30.40. 50.60.80.100.110.120 松开车把,都稳稳得。
哈尔滨轴承的确不错。

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10#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-14 11:25 | 只看该作者
东瓜1 发表于 2020-5-14 09:48
原车的轴承本来就是从日本进口的,龙头晃并不是轴承的问题,而保养的问题,平面轴承是要定期检查和调查间 ...

日本的同车型是  圆锥轴承,                                                

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11#
发表于 江苏省 2020-5-15 03:55 | 只看该作者
keepergz 发表于 2020-5-14 19:25
日本的同车型是  圆锥轴承,

日本同车型与内销的250完全一样。
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12#
发表于 甘肃省 2020-5-15 07:48 | 只看该作者
我也换了,不抖了!还得换!


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13#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-17 04:23 | 只看该作者
更换后调整要多调几次.
1.先调整到转动顺略带轻微阻尼感.千万不要一次拧太紧,
2.然后1MM的范围回调下面的螺帽与试车.到单手不抖,压弯不抖,放手在铺装路上不抖.


这车把轴受力点在下面的轴承那里,早知道更换时候只更换下面的.上面加黄油不换.
这样或许可以更顺.
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14#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-17 04:32 | 只看该作者
补图片
1.拆前支撑个木头.后再拆





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15#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-17 04:34 | 只看该作者

这里应该用金刚石小转头转个孔,不需要角磨.
角磨容易磨到其它部位.位置不适合敲击旋转

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16#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-17 04:59 | 只看该作者

套个合适尺寸的铝合金套筒敲击压入.
这里阻力超出意外.
铝管顶部都敲变形了.还没完全压入

最后大力敲了10几分钟才到底部.
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17#
发表于 河南省 2020-5-17 23:19 | 只看该作者
请问楼主的车是哪一款呢?
最近也在研究换转向轴承的事,麻烦告诉一下国产和进口型号分别是什么呢?谢谢了。


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18#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-18 09:24 | 只看该作者
且行且歌 发表于 2020-5-18 07:19
请问楼主的车是哪一款呢?
最近也在研究换转向轴承的事,麻烦告诉一下国产和进口型号分别是什么呢?谢谢了 ...

GW 250 标准,DL250. F 版都一样.
分别用32006替换下面车把轴承.
32005替换上面车把轴承
进口国产都是这型号.
建议都是官方店购买.
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19#
发表于 甘肃省 2020-5-18 11:49 | 只看该作者
我的dl250也换了 还是有改善的!
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20#
发表于 四川省 2020-6-17 04:20 | 只看该作者
keepergz 发表于 2020-5-17 12:59
套个合适尺寸的铝合金套筒敲击压入.
这里阻力超出意外.
铝管顶部都敲变形了.还没完全压入

可以把轴承放油锅里加热。敲狠了容易变形。
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