GW离合分离不清

keepergz

挂一挡， 捏离合，后轮会转。调节了离合线改善了一点。入挡轻微的卡一生。
是不是离合片全部要更换了

砂石木

看了楼主的帖，请问您调整离合线时调整了什么位置的镙丝的？

怒马鲜衣

支起大架挂一档抓离合都会转吧，我几辆车还没碰见过不转的。


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keepergz

今天特意试朋友的dl250. 1w公里左右， 挂一档，二挡捏离合后轮不会转的。

keepergz

砂石木 发表于 2020-3-29 14:04
看了楼主的帖，请问您调整离合线时调整了什么位置的镙丝的？

离合线靠近发动机哪里有个螺纹套连接发动机位置，

怒马鲜衣

keepergz 发表于 2020-03-29 14:27
今天特意试朋友的dl250. 1w公里左右， 挂一档，二挡捏离合后轮不会转的。

机油粘度是一样的吗？机油粘度不同也是有差别的






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keepergz

都是 0-40w 全合成机油。同一个牌子。 嘉实多美版极护，

东瓜1

因为离合器主动片和从动片之间有轴承，而轴承存在一定阻力，所以跟转是正常的，不转到可能不正常了。

怒马鲜衣

东瓜1 发表于 2020-03-30 10:40
因为离合器主动片和从动片之间有轴承，而轴承存在一定阻力，所以跟转是正常的，不转到可能不正常了。

解惑了，谢谢


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song800905

调节一下螺丝，或者更换离合线

四大名捕

东瓜1 发表于 2020-03-30 10:40
因为离合器主动片和从动片之间有轴承，而轴承存在一定阻力，所以跟转是正常的，不转到可能不正常了。

学习了，兄弟


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砂石木

keepergz 发表于 2020-3-29 14:27
今天特意试朋友的dl250. 1w公里左右， 挂一档，二挡捏离合后轮不会转的。

我来回复楼主兄弟的帖。

离合线调整到确当位置，架起后支架开空车，后轮不会转动；
此时捏起离合切下一档，后轮随原转动掼性会慢慢地停止。
否则，属于离合分离不彻底毛病！















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砂石木

我车于2012年03月07日入手，至今八个年头多些，行程七万多公里。
新车入手没几个月离合器分离不彻底，自己动手调了老长一会时间才调准。

刚开始调整分离手把处离合拉线根处那个大镙母。
过一段时间不管用了，改调发动机腰部离合拉线上那个超长镙母。

一定要记住：调整好了离合拉线，务必保证离合手柄自由行程不得少于10mm！
如果离合手柄没有了自由行程，则使离合片啮合不完全，离合片易打滑，高速拉不上去。

调整离合器不要急，慢慢地调，调整好了还要上路去试车。试了慢速，还要试高速。如果满足不了自己要求，停车后还要细细地调，直到完全满意为止。

不要求别人，自己专心致意地搞，没有过不去的火焰山。

keepergz

砂石木 发表于 2020-4-5 15:24
我车于2012年03月07日入手，至今八个年头多些，行程七万多公里。
新车入手没几个月离合器分离不彻底， ...

就是调整好后,离合还有轻松能移动的10MM.
这个重点,通常间隙多了,入档就有声音咔一声.

砂石木

keepergz 发表于 2020-4-5 15:43
就是调整好后,离合还有轻松能移动的10MM.
这个重点,通常间隙多了,入档就有声音咔一声.

正解！

keepergz

现在调整离合间隙后，挂挡后轮不转了，
但是入档的咔一声还是有。

砂石木

keepergz 发表于 2020-4-7 12:07
现在调整离合间隙后，挂挡后轮不转了，
但是入档的咔一声还是有。

自己学会调整离合器，能走出这一步，很不容易，很有成就感！


调整完后还要上路试车，特别要试高速。
试高速时，应该是随着手把油门的转动，里程表指针也相应地攀升；突然降一些油门，车速立马随之降低一点。注意：如果大幅度扭转油门后停止扭转，油门还继续攀升的话，那么，离合线调整的过紧了，必须停车将离合线稍微调松一点，而后再试。直到如前面说的那样，方才达到调整好的标准。

砂石木

keepergz 发表于 2020-4-7 12:07
现在调整离合间隙后，挂挡后轮不转了，
但是入档的咔一声还是有。

离合器调整达到要求，冷车起步先热机两分钟左右。
热车后起步挂一档会听到轻微的声音，但车身没有什么震动。正常行驶中不断地升档或降档，感觉都很滑溜，都听不到挂一档时的那种咔的声音。

淋雨一直走

学习了，说真的，我还没有这样测试过，车6万多公里了，但起步前进档的确有时会有一声响


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arthur_1978

入档都响，捏离合不转。