国货之光，250SR终于等到你

幸福小鱼儿

　　等了一年终于来了，原先亮相的时候没有太关注，只觉得是个新车，后来真有买车打算了才认真研究了一下，本来10月份打算买车，但能入眼的几款都上市比较久了，听摩友建议，可以等等250SR，就着重关注上这车，不过迟迟等不到它上市的消息，过了个满是阴霾的年，开春终于等到了上市的消息，好在官宣售价与实际配置比我预期的还香，算是意外的惊喜。
　　最初预算就是两三万左右，也列过几台备选车型，看网上的测评看了不少，看中的车型有吹有贬，选择困难，迟迟不敢下手。阿普利亚GPR150排量小，虽然口碑不错，可是高转机加上低趴的骑行三角，日常骑行感觉会很累，豪爵铃木GSX250R质量稳定，但是百公里加速都要到9S了，动力感觉不太行。这几款车都在备选之列，但是看车的时候都冬天了，就没去试，现在想试倒是没机会了，不让出门，万分纠结之下，问了朋友的意见。他的意思是让我还是要去试，自己的车自己怎么舒服了才算，顺便还推荐了春风刚上的250SR，正好这两天刚公布了250SR的一些详细配置和价格，就来聊聊这车。
　　
　　最开始吸引我的是版画，配色比较运动，比较带劲，当然配置公布出来虽然和之前亮相的一身名牌的概念车不能比，但是也算超一线配置，没有让我失望，一分钱一分货，估计都按亮相的来，这也就不是入门级了。发动机没啥特别可说的单缸水冷四气门250CC发动机，黄金排量，入门刚好，SR的发动机调教更偏向高转速在原NK发动机的基础上做了优化，最大功率20.5KW，性能的调校要搭配试车才有意思，哎，希望全国这场阴霾早点过去，我也好早点能试试这几款车，有个决定。特别是SR这款仿赛，无论外形还是调教都确实是目前心中排在首位的车型。当然还有滑动离合，这项配置出乎我的意料，因为250级别配备滑动离合的车型真的是屈指可数，滑动离合的换挡体验感会更好，也能避免换挡跟不上速度导致的轮胎打滑之类的风险，还是性能上更加优越了。除了这几个硬核配置以外，TFT仪表啊，人机互动之类的属于锦上添花，我对这些追其倒是不高，玩摩托的还是用起来舒服最重要。我身高不算高，172，估计780的座高应该能驾驭。说实话春风公布的配置倒是和我的预期最贴近，价格也在预算内，关键是颜值最高，列入首选车型。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　现在这边的经销商已经接受预定了，我倒是有这个冲动想订。但是我这种比较追求实际感觉的，应该还是会等到可以出门了去试试再决定。想跑山，想复工，想感受发动机的震动，希望2020开年的阴霾早点过去。

怂都不会

价格出来了没


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etwo6994

出来了，高配21680

粤L老馬

怂都不会 发表于 2020-2-28 10:07
价格出来了没

已经出来了，看着还不错，继承250NK的优点，又有一些升级。只是不知道，还漏不漏油

qiangxits

卡钳缩水


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hbcwym

从大到小，国产都是一味地高仿

mhq1982

先赞一个，期待后续。


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机友小白

小丙测了评价蛮高


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战斗宝宝

价格很香…要买第一批车要做好心理准备。


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怂都不会

价格合理，不错不错。高配卡钳高级，滑动离合器。当然，不想买的理由多，随他去吧！


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咖啡鸭

确实不错，春风很懂把握用户的心理，假如SR和NK性能参数一样，肯定会被喷成换壳车，现在参数高了一些，实测也快了些，也算良心了！

桂K沉默

下一步该上650SR了吧


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我的风雨

我看到了GSX的影子，是不是我看错了？

总有刁民想害朕

好啊，又多了一个选择，摩托车厂家都要加油


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一树一菩提

我也是半年前开始关注，和楼主一样

转一个圈圈

春风这一波操作，666

sidy

价格不错，
这个车适合90后，00后小青年

怂都不会

有人说好
有人说差
这样的车才是好车


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