一个铃木标，就是豪爵跨不过的门槛！

无敌大能猫

哈哈，让我想起了之前在的一个GN群，群里一些人口口声声说，我买车不是看标，然后他们又都换了铃木标。


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

游哉悠哉

这个定价，体现的gw250或者dl250更香了


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

追风千里

楼主你们网络营销部还没放假？还在拼命发帖凑业绩？


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

追风千里

我也曾经帅过 发表于 2020-01-18 08:44
踏板论坛转一个谈跨骑的文章？你有多恨豪爵

不是恨，而是钱。干点啥不好，非要干网络水军枪手这种缺德的事。例如楼下这一位说人家五毛思维的。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

gxtc-lilin

追风千里 发表于 2020-01-19 09:16
不是恨，而是钱

典型的五毛思维。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

liulang_707

就看脑残粉有多脑残了

阿飞Am518

追风千里 发表于 2020-1-19 09:16
不是恨，而是钱。干点啥不好，非要干网络水军枪手这种缺德的事。例如楼下这一位说人家五毛思维的。

哈哈哈哈，有点像香蕉人的思维，凡是大陆的都是错的，宗主国的屎都是香的。

回忆曾经

其实说穿了就是品牌溢价的问题，铃木是日系品牌，更多的人能够接受其品牌溢价，
而豪爵毕竟是个国产品牌，其品牌溢价也弄得跟铃木一样，甚至溢价更高，不少人接受不了而已！

古越龙山

本人也对豪爵深恶痛绝，大长江就是第二个乐百氏，兴也外资，败也外资。没有强大的配套企业，国产车都是浮云。


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

goto1320

路过

satanainy

4个字！ 怒其不争

智股

本不想回复，就是看到你大漂了，一个上门女婿离了婚你就是吊丝一个，醒醒吧红旗比你更有背景都不景气。

passwill

包括汽车，铃木退市并不是发动机不行，相反，铃木发动机是最大优势，奈何不懂营销，不懂消费者需求，铃木爸爸不重视，不给新车型技术，就等死。相反，豪爵的ess可以套娃很多车型，可以过的很好。轻骑要死不活，只怪自己发动机不行


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

差不多3091136

一切都是市场说了算，豪爵反正我不喜欢，还是喜欢轻骑铃木和雅马哈，国产的一些品牌更是不敢要，当年EN6档的{我朋友}带老婆上不了一个坡，晕死我

WXQASDZXC

品牌价值需要积累，豪爵你要坚持造好车哦！


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

四大名捕

qiangxits 发表于 2020-01-17 21:54
20W 产量   轻骑铃木跨不过的  门槛   还有提升空间不？  3年销量原地不动 这就是S标的实...

轻骑铃木就一个公司，生产量就那么点，销量也就那么点。关健是豪爵和豪爵铃木是两个品牌，豪爵有4个生产基地，4个厂的生产量能和一个厂的能比么？两个品牌和一个品牌能比么？


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

四大名捕

天海春香 发表于 2020-01-18 15:19
哈哈，急了急了，看豪爵吃独食了，豪爵今年卖196万辆，除250几万辆，纯豪爵标。铃木标真见效没见轻骑...

销量高能证明什么？质量？技术？销量高只能证明豪爵赚钱有一套，有经济头脑。那技术呢？拋开豪爵铃木，还剩下啥？钻豹外观装个CG，CB机成银豹了。GN外观装个CG，CB机成杠8了。论做工和用料，豪爵不是轻骑铃木对手。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP