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摩托车普遍转速过高

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发表于 河北省 2019-12-1 11:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 四川省 2019-12-1 12:07 来自手机 | 只看该作者
我1.5   2000转4挡是70
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板凳
发表于 安徽省 2019-12-1 12:17 | 只看该作者
气缸数不一样,转速对应的时速也不一样,要是摩托车多缸发动机,2000多转,时速也能到60。


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地板
发表于 北京市 2019-12-1 12:37 | 只看该作者
你去看看哈雷,本田金翼的转速,和四轮差不多。


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5#
发表于 广东省 2019-12-1 12:37 | 只看该作者
转速不高的贼贵!!
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6#
发表于 四川省 2019-12-1 13:44 | 只看该作者
肥东摩友 发表于 2019-12-1 20:17
气缸数不一样,转速对应的时速也不一样,要是摩托车多缸发动机,2000多转,时速也能到60。

老款F1  3.0   V8发动机,转速动辄2万转。
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7#
发表于 北京市 2019-12-1 23:03 | 只看该作者
路过,定速120,转速不到2K……


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8#
发表于 湖南省 2019-12-1 23:08 来自手机 | 只看该作者
发动机差异太大,无可比性。
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9#
发表于 浙江省 2019-12-1 23:14 来自手机 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2019-12-1 21:44
老款F1  3.0   V8发动机,转速动辄2万转。


F1比赛用车发动机寿命很短。以前都是一站一换,2019年为照顾小车队规定发动机至少用两站。
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10#
发表于 吉林省 2019-12-1 23:47 | 只看该作者
汽车和汽车还不能比呢,2.0T的2000转还150的速度呢
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11#
发表于 广东省 2019-12-2 00:11 | 只看该作者
怎么不说汽油机普遍转速过高呢,大客车用最高档位跑100才几百转。
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12#
发表于 江苏省 2019-12-2 00:27 | 只看该作者
汽车普遍汽缸数太多,停车不便,路上堵车,保险费高,保养费也高
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13#
发表于 湖南省 2019-12-2 01:53 | 只看该作者
气缸数不同确实是个主要原因,而且摩托发动机受尺寸影响气缸行程短,必须高转速获得功率。
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14#
发表于 江苏省 2019-12-2 01:53 | 只看该作者
所以,还是拖拉机耐用,单缸维护简单,低转速磨损慢
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15#
发表于 北京市 2019-12-2 14:32 来自手机 | 只看该作者
intervest 发表于 2019-12-2 08:27
汽车普遍汽缸数太多,停车不便,路上堵车,保险费高,保养费也高

其它都同意,唯独保险费的话同样保额汽车的搞不好比摩托车的还便宜
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16#
发表于 陕西省 2019-12-2 15:59 | 只看该作者
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17#
发表于 江苏省 2019-12-3 00:22 | 只看该作者
liulang_707 发表于 2019-12-2 22:32
其它都同意,唯独保险费的话同样保额汽车的搞不好比摩托车的还便宜

肿么会?讲讲看
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18#
发表于 辽宁省 2019-12-3 00:26 | 只看该作者

按照排量计算吧?
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19#
发表于 江苏省 2019-12-3 00:32 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2019-12-3 08:26
按照排量计算吧?

没玩过大排,也没有汽车,想问一下一个1150ml的摩托交强险+50w商业三者险多少钱?一个1.3L的汽车交强险+50w商业三者险多少钱?
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20#
发表于 山东省 2019-12-3 00:41 | 只看该作者

你们都是多大排量的啊,好羡慕~~~我的1.6自吸,跑100就已经2000多转了
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