2012-2019，致敬四明山，致敬我们那些终将逝去的青春

东游记阳光

    地域上跨越绍兴的嵊州、上虞，宁波的余姚、鄞州、奉化五个县市区的四明山，因其盘山公路在群山怀抱中蜿蜿曲折，山间林木翠竹郁郁葱葱，纤陌纵横，山居村落原貌保持完好，驰骋其中，或沿溪水潺潺而行，或从竹木蔽日中穿梭，陡峭而不险峻，绵延上百里，因此它在江浙沪皖一带机友们心目中的地位和份量，丝毫不亚于秋明山。



2012年3月上旬，春寒正料峭，一个初入摩途的菜鸟，为追寻春天的脚步，骑着刚提了2个月的GW，把第一次摩旅献给了四明山。
如今车子早卖了，牌照也就不挡了。
因为没有导航，也没有任何摩旅经验，等稀里糊涂地穿过宁波城区摸索到这个名字长得要命的三十六湾高山花园村时已经下午2点多了，因为要当天赶回舟山，就在拍下村口照片后就折返了。菜鸟初飞总要交点学费的。最后以丢失了一副全新手套和在弯道里不慎原地倒车摔断了离合手柄的代价，收获了二十张四明山的照片(后来才知道，那只是四明山的一个小角落，心塞……)。 接下来是樱花桃花梨花百花竞相绽放的四月 后来是酷暑难耐的七月…… 2012这一年，四明山就像是我苦苦追求初恋情人一样，连续去了三趟，也在老鸟们的带领下，渐渐地跑向了更远的地方。 那一年，我们戴着三百多块的永恒坦克和LS2，对比百来块的野马，窃以为这已经是很有档次的好盔，还暗自怀疑花1980买了顶二手NOLAN盔的贺小宝是不是脑子进水了……至于休一和阿莱一还有舒伯特是什么鬼根本没多少人知道；

    那一年，搭载了800万像素的HTC G11手机拍照画质还是很渣，以致于我们出门想拍点过得去的照片还得再往行李包里带个单反或微单之类的；

    那一年，微信还没诞生，QQ还是人手必备，大贸一词还很陌生，群里有出行活动，也基本上都是以125cc和150cc国产为主，大家整天瞎BB讨论的无非就是哪个车比哪个车更省油，哪个配置更高是电喷前后双碟倒叉减震，纠结于会不会换个排气可以提升些许可怜的动力或者让声音更有逼格，至于ABS，老鸟们往往会轻描淡写甩出一句：老子骑了那么多年没ABS的车，不照样好好的，关键看技术！懂吧？

那一年，我们穿不怎么样的装备，骑不怎么样的车，用不怎么样的轮胎，以不怎么样的姿势，去压各种各样的弯，明知有惊险，可能会意外，却依然乐此不疲，回来后还会兴奋地讨论哪个弯过得最刺激，压的离地平线最近；




那一年，平民神车GW250刚刚上市，作为国内合资品牌中唯一的电喷双缸水冷双碟刹250，终结了天剑王250一枝独秀的时代，瞬间成网红爆款一车难求，导致我从11年11月订车到12年1月才提到车，苦苦等了两年。而黄龙600，直到下半年才艰难少量面市，尽管刚上市各种漏以及很不稳定的品质让很多痴迷于四缸情节的兄弟恨其不争，尽管那些从F5、R6、中R、6R们过来的老鸟们对其穷尽各种贬低之词，但不可否认地是亲民的价格让这辆国产唯一的四缸大排还是击溃了很多囊中羞涩的小白们的防线，乖乖地投入了它的怀抱；



那一年，在一次偶然的跑山中，狗血地发现了停在山路边草丛里的四轮原来都是一对对野鸳鸯的秘密，于是，抓车震现场成了当时夏天夜跑的保留节目，却丝毫不介意有人会不会因此受惊吓成YangWei。

那一年，维迈通V1098a刚刚推出，不到200元的厚道价格满足了平民对摩旅中接电话和组队连对讲机的需求，也解决了集体出行基本靠吼和用肢体语言风中狂舞的尴尬。

2012，那一年，我们都还年轻，每一次出行，不羁的脸上散发着自信和荣耀，我们都曾以为自己是王者，没想过现在却活成了青铜样。