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好多人都有一个西藏梦，我也不例外，当初为了骑摩托车去增驾D照（为以后有机会去西藏做准备），买了摩托车又骑的很少，一直放车棚吃灰。偶然的机会在朋友圈看到朋友自驾到巴朗山的，特别是看到有-熊猫王国之巅-的那个石碑照片的时候，感觉心动不已，那才是放飞心灵的地方啊。随即向朋友咨询去巴朗山的路况，偶然在网上看到有骑摩托车上山的贴子，于是忽在网上查阅一切有关骑行上山的贴子，巴朗山海拔也还可以有4000多米，可以去试一下看人会不会有高反的情况，毕竟当初上牛背山上都有头痛的反应。终于在这个建国70周年的时候有时间去一趟（注：10月1日看阅兵，哪里都没去，10月2日一早出发的），在去的路上到没有什么特别的（没遇到几辆摩托车），让我感触最深的还是下山的时候，有不少骑摩托车的摩友在给我竖大拇指打招呼（几乎都是190往上排量起的），还有按喇叭打招呼的，让我倍感亲切，我也暂时忘了我骑的是125排量身份的事，心理只记的一句话，天下摩托是一家，自然的给对方也竖起了大拇指和按喇叭打招呼；和对方都是一晃而过，也有从后面超车按喇叭打招呼，然后在上面又给我竖了大拇指的，我当时好像也加速上去打个招呼，奈何骑的是125排量的，油门到底也只有40左右，几个呼吸之间已经看不到前面摩友车的尾灯了；这款车子虽然慢，好在皮实耐操，从来没有把我丢在半路上，从买到现在也就是换机油机虑和链条飞轮，没有维修过其它地方；因不喜彪车（也没那个胆儿），在平路上基本满足我的日常需求，只有在上山时发现动力比较疲软，综合说来，这款摩托车我还是比较满意的。 以下图片即为我这次骑行的摘要图片，分享给大家： 图片发不了这是什么情况？我试下先发贴 再编辑看看
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发表于 四川省 2019-10-7 03:33
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