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问一下通勤摩友大家过路口都怎么左转

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楼主
发表于 北京市 2019-9-8 11:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经常靠着最右边车道慢慢开,到路口就没法并线了,四轮几乎都不让你 最后只能当自行车过两道人行横道


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沙发
发表于 陕西省 2019-9-8 15:39 | 只看该作者
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板凳
发表于 广东省 2019-9-8 20:46 | 只看该作者
有的城市道路设计很操蛋,摩托车明明就机动车,反而被要求走非机动车道(也就所谓的专用道)到了路口需要左转只能穿行斑马线,小踏板还说得过去,大排量这样走简直就是至其他非机动车道安全于不顾,而且所谓的专用道根本无法达到大排量摩托车通行条件


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地板
发表于 河北省 2019-9-8 23:23 | 只看该作者
提前并线 到路口按机动车指路标志行驶,驾照是考的吗?哈哈


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5#
发表于 山东省 2019-9-8 23:54 | 只看该作者
按机动车行驶,不分直行和左转的灯提前并线变道


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6#
发表于 河北省 2019-9-9 00:14 | 只看该作者
右转,掉头,直行。
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7#
发表于 北京市 2019-9-9 01:24 | 只看该作者
因情况而异了,路况很熟悉怎么都好办,路况不熟就跟着排队,等四轮都停稳了以后,能钻就钻,不能就老实等着,听听音乐。
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8#
发表于 北京市 2019-9-9 01:33 | 只看该作者
按照道交法规定行驶
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9#
发表于 北京市 2019-9-9 01:42 | 只看该作者
- -开汽车都是提前并线,骑摩托也一样啊,该并线并线,左转弯注意避让右侧直行车辆,完毕
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10#
发表于 北京市 2019-9-9 02:08 | 只看该作者
小踏板左拐分两种,理论拐法是在左转弯专用道上排队拐。实际上我骑小踏板在车少的时候,在路口前横跨4条车道并线到内侧左转车道根本不现实。于是实际情况分两种:有左转专用灯的在非机动车道离路口超微远一点等着;没专用灯的分两段左转。口
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11#
发表于 北京市 2019-9-9 03:09 | 只看该作者
提前并线到最内侧车道,准备左转


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12#
 楼主| 发表于 北京市 2019-9-10 00:46 | 只看该作者
foolxie 发表于 2019-09-09 10:08
小踏板左拐分两种,理论拐法是在左转弯专用道上排队拐。实际上我骑小踏板在车少的时候,在路口前横跨4条车...

我也是老遇到第二种 只有一个灯的时候 直行右拐不让路 根本挤不进去 还危险 只能走两段


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13#
发表于 北京市 2019-9-10 01:23 | 只看该作者
査瑶 发表于 2019-9-9 08:14
右转,掉头,直行。

经典方式,我之前刚上路并线不敢,汽车还滴滴我,因为右侧通行,所以我只能右转掉头哈哈。
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14#
发表于 北京市 2019-9-10 06:51 | 只看该作者
总共4种,1按汽车方式,左转道直接转,
2右转,掉头直行
3按自行车,到左转等待区和自行车一起转
4按行人,红灯从第1排前边的人行道过去,到对面在纵向过一次人行道,到中间左拐!
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15#
发表于 北京市 2019-9-10 07:58 | 只看该作者
规定的在最右车道就是一群人闭门造車的产物,既然认定是机动车,就该跟机动车一样行驶。
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16#
发表于 北京市 2019-9-11 02:02 | 只看该作者
提前并到左转道,
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17#
发表于 北京市 2019-9-11 08:57 | 只看该作者
最左侧机动车道左转啊 虽然我是50cc. 我从不把自己当非机动车


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18#
发表于 北京市 2019-9-14 09:06 | 只看该作者
可以借鑑台灣的“兩段式左轉、機車待轉“,因為機車道在快車道右側,所以機車不允許直接左轉。
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