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时间很快，我的小甲鱼买回快2年啦，实际使用时间仅1年零3个月（由于牌照问题，详见以前贴子），5700多公里，下雨天，冷天不骑，因为有关节炎，二手小四轮代替交换使用。
早就关注本田，丰田系列的小汽车，他们的冷却液都是20万公里是不需要换冷却液的。如果小甲鱼也有一款不需要换更换冷却液的油性液体就好啦，可以开到报废。空的时候就开始关心啦，小甲鱼也到了换冷却液的时间啦，发现了某宝上的幻驰摩托车油性冷却液（10万公里可以不换）。买吧买吧，7月19日收到后，7月20日夜里就动手，动手前，看了常光老师等换冷却液的作品，看了好几篇，还有秋成老大哥的作品。心里有底啦，7月20日19点开始动手，一个人常住单位，晚上动手很安逸，笨手笨脚的，也没有人看到。保养摩托车工具，世达的，该买的都有。把甲鱼冷却液原液全部放光（2颗螺丝全部打开），有用幻驰冷却液500CC全部清洗了下冷却管路（2升装的幻驰冷却液）。再装上500CC幻驰，发动小甲鱼，刚启动，温度就飙升，一会儿功夫，就快到H啦，立刻关闭发动机。有点不服气，难道”幻驰冷却液“是骗人的嘛，又骑出去4公里，来回，温度都在90度样子。心中非常懊悔。早知道不换，准备和淘宝卖家评理，卖家问我放排气了没有，开始也不懂，只知道加500CC样子，加好就发动车辆，发现副水箱也冒泡泡，估计已经在排空气啦。
卖家问我是什么摩托车，甲鱼是半水冷，仅机头水冷，仅加500毫升。卖家也时一头雾水，也没有发现有这么小的加冷却液的摩托车，以为带冷却液的都是大排量的摩托，一般要加1.5升。接着说明天让他们的技术员联系我。
和卖家联系后，香烟也不知道抽了多少根，7.5元的红双喜 呵呵，平时一个人是喜欢抽这个。
已经快22点啦，想起，加冷却液之前，直接把2颗螺丝拧紧啦，没有松一下，等加完，直到滴液再拧紧。
接着拧松了2个螺丝，滴液后再拧紧，大功告成，小开心啦。再骑4公里，晕，温度还是高，看样子”幻驰冷却液“是假的，是骗子，投诉他们 呵呵。上当啦，后悔的很，甲鱼原放出来的原液很干净，晶莹剔透。估计，再过几年换也没有问题。猛抽烟。想起仓库里还有400毫升Honda原液，还是把幻驰放了，老老实实 用本田的冷却液。晕，把水箱放水塑料螺丝拧断啦，并断在里面，屋漏又遭连夜雨。奶奶的，欺人。幸好，以前就准备了个备用的。怎么卸下断在里面的根部呢？用胶黏上，等干了，拧出来，行不通。想到了弯头钳子，勾了一下，很快就拧下来啦（以前秋成想到，搞一层生料带，照仿啦，感觉不需要，也是不好的，本就时塑料的螺纹，拧力很小的，不是金属螺丝的。容易搞断）。
换好本田的原液，这样应该没有问题啦。发动，又是4公里路程，晕怎么比幻驰还要温度高，返回1公里，温度表已经超H顶，怕爆炸。息火。已经失望头顶。（没有换之前，连续跑100公里，温度表基本都是2格）本田冷却液仓库里面已经没有啦，买现在也来不及啦，怀疑可能是加得少的原因（除清洗，实际只加了300毫升不到）。
网上找了，如何排空气，有一个问题提醒了我，是先加主水箱 还是副水箱，回答很含糊不清。又看到个骑式发动机 发动后，主箱在冒泡。
时间已经时凌晨1点多啦。因为没有本田冷却液啦，决定再一次尝试用”幻驰“。我用量杯100毫升，100毫升的容量加主水箱，每加100毫升，就发动甲鱼，发动时（再松下2颗螺丝，直到有液体漏出来,也不拧紧，让出气。）当第2个100毫升（20 20 30 30的加，小心翼翼）加好主水箱时，温度正常啦。开心啦，胸有成竹。把主箱加满，拧紧主水箱盖，再发动，温度正常。一定要少量少量的加（第一个是100毫升，后来都是20、30的加。加了再发动，再放螺丝放气，如此反复，毫时很长。再正常加副水箱，加到正常位置，再发动10分钟样子，水温正常，紧好2颗螺丝，特别时塑料的放水螺丝不可拧太紧，太紧要打滑，平手感，紧了就行 查了一下不漏液。时间已经时凌晨五点，天快亮，成功的喜悦，盖个了疲劳。 看来怪错“幻驰冷却液”啦。仅供摩友参考。欢迎批评指正。真实的操作。今天下午又去了总部拿了下包裹，特地开了60公里，温度定位在3格内。到宿舍息火后温度一下子串到五格，这应该是正常。（发动机热，今天下午外面温度是34.4度，蛮热的） 2019.7.21写于崇明岛 |
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发表于 上海市 2019-7-21 12:29
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