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楼主
发表于 北京市 2019-7-21 09:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在坛子里看到一篇帖子,是讨论选择道线和路口停车,引发我的一点小感想。断续骑车整20年了,期间也发生过几起事故,有小的,人车不伤;有大的,伤筋动骨,但都是或因技术不精,或因操控不当,或因路面湿滑,但无一起和第三者碰撞剐蹭的责任事故。细想起来有几点体会,一是不开英雄车,不赌气,不秀车子性能或个人技术;二是遵法守纪,该走哪条道儿就走哪条道,不非法占道,无安全保证不超车;三是不无原则的放弃路权,特别在路上行走或路口等红灯,除摩托车、电动车可偏向道路一侧外,一般都选择道路中间行走或等候。因为我碰见不止一起摩托车与汽车在路口发生剐蹭的事故,都是摩托车让路汽车往前挤,最后停车或起步时发生事故摩托车吃亏,你让一尺人家能挤一米。你不让他就挤不上来。当然,前提是你走得端行得正,别人控制力正常。想起来,闲聊几句,提醒大家注意安全


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沙发
发表于 北京市 2019-7-21 09:50 | 只看该作者
是这样,该让让,不该让就不让。
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板凳
发表于 四川省 2019-7-21 09:50 | 只看该作者
量力而行,只能防范自身一边少犯错或者不犯错
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地板
发表于 上海市 2019-7-21 09:54 | 只看该作者
这边讨论比较多的一个问题,在最右,转弯直行的车道,后面车要转弯,你让还是不让?不让后面滴滴,骂人,不理他也一肚子火,天天受气谁受得了


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5#
发表于 陕西省 2019-7-21 13:25 | 只看该作者
摩托车是机动车,老司机说:让速不让道。
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6#
发表于 陕西省 2019-7-21 14:00 | 只看该作者
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7#
发表于 重庆市 2019-7-21 14:48 | 只看该作者
真的是要让速不让道,我也碰到不止三次了,我走右道靠左边,你变线我有充足的余量,后车要超车我松一下油都可以,但是你右边超车就是全责,右边靠右太危险了,鬼探头的,停车起步的,外加自行车,行人等等不可预料的,反正是怕了。


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8#
发表于 陕西省 2019-8-2 03:38 | 只看该作者
抖音上好几个高速交警发的视频都是提醒驾驶员“让速不让道”!
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9#
发表于 江苏省 2019-8-2 22:00 | 只看该作者
我进山下坡时熄了火滑行,速度大概20码,转弯处遇到细沙,滑倒后车手把砸到脚面,第一跖骨骨折,唉,休养百日。


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10#
发表于 陕西省 2019-8-7 04:56 | 只看该作者
一人一带一路 发表于 2019-8-3 06:00
我进山下坡时熄了火滑行,速度大概20码,转弯处遇到细沙,滑倒后车手把砸到脚面,第一跖骨骨折,唉,休养百 ...

想省油结果还贴赔了
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11#
发表于 陕西省 2019-8-8 03:40 | 只看该作者
都是很实用的经验之谈,学习了!
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12#
发表于 北京市 2019-8-9 16:57 | 只看该作者
安全问题,老生常谈,必须的!
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13#
发表于 陕西省 2019-8-12 01:37 | 只看该作者
安全大如天!我对摩托车骑行的安全总结了十二个字:“当快则快,当慢则慢,胆大心细!”。另外也有很重要的一点就是,不疲劳驾驶。昨天我早晨八点从安康返回岐山途中,因为前夜睡的太晚,沿途很疲劳,于是乎,我在路边小睡了两次,还休息了两次。回到岐山已经是晚上八点了。所以,安全骑行一定要精力充沛,累了就休息休息,才能保持旺盛的精力和体力,才能安全骑行,车行万里!
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14#
发表于 陕西省 2019-8-12 12:32 | 只看该作者
三圣隐者 发表于 2019-8-12 09:37
安全大如天!我对摩托车骑行的安全总结了十二个字:“当快则快,当慢则慢,胆大心细!”。另外也有很重要的 ...

黄柏源。第二季。我独自从华阳返回陕飞。在华阳吃饱饭以后就犯困。路上休息了四五次。回到家天都黑了。真的不能疲劳驾驶。不然从华阳到洋县的路上就求黑了。这一次高温假我又去华阳。一路上开车。觉得自己骑摩托车那时候太不可思议了。真的有数不完的山路。急转弯儿。现在想起来后怕。
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