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楼主: 北风冽冽
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独行六千里-摩旅阿尔山

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101#
发表于 北京市 2019-9-3 00:26 | 只看该作者
真棒~ 谢谢分享
照片取景也非常美
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102#
发表于 北京市 2019-9-3 03:58 | 只看该作者
没说的,赞一个!
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103#
发表于 北京市 2019-9-6 07:38 | 只看该作者
真是看大片的感觉,太棒了,感谢楼主分享!
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104#
发表于 陕西省 2019-9-6 14:49 | 只看该作者
阿尔山那边森林公园我觉得很一般到处修路癫得很!这次最美的风景还是锡林郭勒


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105#
发表于 陕西省 2019-9-6 14:59 | 只看该作者
从锡林浩特出来走省道是有一个警车'在右侧拍照,我去柳林沟转了一圈!下过雨后天真蓝晚上赶到张北县住宿了!这一路跑了7000多公里,觉得还是不要过霍林河市


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106#
 楼主| 发表于 北京市 2019-10-10 04:47 | 只看该作者
査瑶 发表于 2019-7-16 07:53
就佩服一个人的摩旅。

咱俩邻居啊
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107#
发表于 北京市 2019-10-11 00:18 | 只看该作者
好贴必顶!
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108#
发表于 北京市 2019-10-11 01:25 | 只看该作者
可以的,我也来几张吧,八月底去的。走的内蒙古S303进阿尔山。

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109#
 楼主| 发表于 北京市 2019-10-11 02:40 | 只看该作者
ross.lee 发表于 2019-10-11 09:25
可以的,我也来几张吧,八月底去的。走的内蒙古S303进阿尔山。

好漂亮的照片。我本来也想挑战一下S303从阿尔山到东乌旗,听说风景无敌只是全程炮弹坑+没有信号+没有加油站,权衡再三还是决定放一放准备充足了再去,给说说S303的情况和注意事项吧!谢谢!


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110#
发表于 北京市 2019-10-11 05:01 | 只看该作者
北风冽冽 发表于 2019-10-10 23:40
好漂亮的照片。我本来也想挑战一下S303从阿尔山到东乌旗,听说风景无敌只是全程炮弹坑+没有信号+没有加油 ...

S303,起点:阿尔山零点大桥(与S203汇合);终点:东乌旗宝拉格苏木(与S101汇合),全程约300km。

行政区划情况(包括乡镇、林场、矿场、部队)
如果从西向东走,宝拉格苏木、萨麦苏木、额仁高毕苏木、满都胡宝拉格镇,均为乡镇级单位,间距均为50km左右,除宝拉格苏木外,均有加油站(私营)。
最后一个加油站位于满都胡宝拉格苏木东侧(如图),之后至阿尔山零点大桥,约150km,没有加油站。
满都胡宝拉格镇向北约30km,有一边防部队,紧挨一矿场(铁矿),矿场属地为朝不楞(也有称朝勃楞),有路标路牌,里程碑为145Km。之后有牧民定居点,直至距离零点大桥约20km,有一个林场,叫宝格达山林场分场(像个村子,有商店、宾馆、卫生院、派出所、还有狗狗)。林场区域道路两侧为树木和森林,有河水,海拔逐渐至1200米左右。之前的路段基本海拔为800米左右,地势平缓,为草原牧场。



路况
一般、特别一般,和偏远地区的乡村道路差不多,无分道线。柏油破损严重,路基压毁、水毁较多,维护一般,有局部用砂石填平,但未压实。无密集弹坑,小坑不少。夏季无雨时尚可,雨后难行。大雨后会有低洼路段被淹没,需侧方绕行(有提示牌,注意观察),水流较大时,通过风险较大。小汽车极少、皮卡越野车偶见、重卡略多,会车有尘土狼烟。设置的里程碑很节约,每5km一块。平均行驶速度20-30km/h,不可能更快了。所以,通过需要8-10小时。




景色
人少车少自然好,基本上没有铁丝网护栏,电线杆也很少。



手机信号
极少见手机信号塔,手机信号时有时无,里程碑100km附近为外蒙古国手机网(回来看GPS轨迹,此断貌似已经出了国境线,穿到人家外蒙境内去了),但一闪而过,不稳定。



好消息
从零点大桥开始至110km左右,已经在修路啦,双向四车道的大路,在里程碑100km左右,已经铺上柏油,摩托车可以通行,有两座大型桥梁未完全竣工。估计明、后两年,可以通车(冬季较长且寒冷,也许工期会更长)。修路这一段,施工车辆和社会车辆是混行的,在原有省道一侧修的施工便道,雨后比较泥泞,不太好走。




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110km附近已铺柏油

110km附近已铺柏油

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路基施工完毕

路基施工完毕

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这一段应该是在外蒙古境内

这一段应该是在外蒙古境内

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牧民定居点和他们的摩托车皮卡

牧民定居点和他们的摩托车皮卡

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里程碑5公里一个

里程碑5公里一个

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里程碑5公里一个

里程碑5公里一个

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注意前方低洼涉水

注意前方低洼涉水

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家里有矿啊!

家里有矿啊!

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额仁高毕

额仁高毕

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满都胡宝拉格镇前方加油站

满都胡宝拉格镇前方加油站
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111#
 楼主| 发表于 北京市 2019-10-11 05:53 | 只看该作者
ross.lee 发表于 2019-10-11 13:01
S303,起点:阿尔山零点大桥(与S203汇合);终点:东乌旗宝拉格苏木(与S101汇合),全程约300km。

...

这么看来其实也还可以,我带一箱备用油通过没问题。我的高德里面已经把内蒙古全境地图下载了,没信号应该问题不大。景色真的是好啊,真喜欢。明年计划跑满洲里,可以从东乌旗走S303到阿尔山。要是能搭个伴我就带上帐篷露营一晚,星空肯定异常精彩。不过应该不会有野兽什么的吧?
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112#
发表于 北京市 2019-10-11 06:43 | 只看该作者
北风冽冽 发表于 2019-10-11 02:53
这么看来其实也还可以,我带一箱备用油通过没问题。我的高德里面已经把内蒙古全境地图下载了,没信号应该 ...

(°_°)…呃

其实我是带了露营装备的,也到了晚上,真的累了不想走,可是……

八月底就已经冷了,到林区以后还下起了雨。

于是干到半夜,硬是豁出来了。



据说是有狼的。草原上的小野兽也有。


油你都不用带备用的。最后一处加油站加满足够跑的。


星星呢,要看天气了,我是没赶上,多云转阴、小阵雨。

晚上还陷车了,修路的便道有一个上新路的口子,没压实,天黑了也看不准啥情况,我就扎进去了,把三个箱子都拆了,最后吃奶得劲都使上了,才给搞出来。

妈蛋结果新路走了一段,还得回便道去,下道的口子又陷里了。

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113#
发表于 安徽省 2019-10-11 07:00 | 只看该作者
比较羡慕


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114#
 楼主| 发表于 北京市 2019-10-11 07:12 | 只看该作者
ross.lee 发表于 2019-10-11 14:43
(°_°)…呃

其实我是带了露营装备的,也到了晚上,真的累了不想走,可是……

其实有点意料外情况会给摩旅增添不少传奇色彩,当然,前提是有惊无险。我从乌拉盖往东乌旗跑的路上,有一条向北的小路和101省道搭界,牌子上写的是阿尔山方向,应该就是S303。明年跑一趟。
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115#
发表于 北京市 2019-10-11 08:07 | 只看该作者
北风冽冽 发表于 2019-10-11 04:12
其实有点意料外情况会给摩旅增添不少传奇色彩,当然,前提是有惊无险。我从乌拉盖往东乌旗跑的路上,有一 ...

对303上有一个岔口,写的霍林河方向,那里现在是修路大军的一个预制场。高德上有这条路。

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116#
 楼主| 发表于 北京市 2019-10-11 08:32 | 只看该作者
ross.lee 发表于 2019-10-11 16:07
对303上有一个岔口,写的霍林河方向,那里现在是修路大军的一个预制场。高德上有这条路。

我刚用高德和百度分别查了一下东乌旗到阿尔山的路线,选不选高速优先都没提示我s303这条路。我从柴河到阿尔山就差点因为导航没有推荐而绕远走省道,看来还是得备一份纸质地图。不过在s303这样的路上骑夜路的确需要很大的勇气,我跑s101时天快黑了还没到东乌旗的时候真是有点后悔了,真应该去兵团小镇看看然后住到乌拉盖,其实第二天从东乌旗到锡林浩特的路上我一直在反思,跑到东乌旗就住了一晚然后就去往锡林浩特了,那么去东乌旗的意义何在呢?!
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117#
发表于 北京市 2019-10-11 09:12 | 只看该作者
羡慕楼主 漂亮的风景 ·········
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118#
发表于 北京市 2019-10-11 11:24 | 只看该作者
北风冽冽 发表于 2019-10-11 05:32
我刚用高德和百度分别查了一下东乌旗到阿尔山的路线,选不选高速优先都没提示我s303这条路。我从柴河到阿 ...

东乌小城规划挺好。我也是一路边光,没有停下慢慢品味。
下次再去。

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119#
 楼主| 发表于 北京市 2019-10-14 08:17 | 只看该作者
ross.lee 发表于 2019-10-11 19:24
东乌小城规划挺好。我也是一路边光,没有停下慢慢品味。
下次再去。

我是头天晚上天黑到的,第二天早上起来就奔锡林浩特了,也没在东乌旗转转,看来下次要加点游览的时间,不但要体验路上的爽,也要品味一下途径地的风土人情。
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120#
发表于 北京市 2019-10-15 02:08 | 只看该作者
无酒 不欢哪 。。。。
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