极客飒155街车版使用体验。

无与伦比情怀

极客飒155街车版骑了快500公里了。
优点：１、离合档位好用。有韧劲也不重，档位干脆中还透着点质感。但退档有时也有点涩（我都没骑过退档完全不涩的车。ＧＷ也一样。ＧＷ我也买来骑了5000公里）

２、行驶品质不错。发动机声音不大，震动小。且很顺滑。我磨合一般在5000转换档，感觉很好。发动机在150这个排量中绝对算品质好的。（听说这车没平衡轴？）

３、动力不错。一个150的车能有这种动力，真的算不错了。４档跑个6、7０，５档跑个7、８０，轻松加愉快。
４、车身稳定性好。可能得于140的后胎。一个150的车跑个80，稳得一Ｂ,完全是越级的表现。接近250车的稳定性。只是前手把有点跳。
缺点；
１、手把。人骑在车上，有点前倾。有点手去够车把的感觉。调了几次车把。还是没找到一个爽的位置。
２、造型上缺乏美感。
用了铃木经典的黑蓝白。但有点套了个型。细节处理完全不符合合资车的标准。
发动机太小了，造成太空了。
排气弄个短的还是双孔的。山寨味太浓。
后脚踏板直接从后面的钢管上，用一个很弯的钢管造型，垃圾的一Ｂ。再配合后面的山寨短排气。真是恶心。


什么时候换车？本田250上市之时，就是我卖155之时。


















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yt269760391

多少钱

无与伦比情怀

这车居然要缴税，优惠了一半的税


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机友小白

无与伦比情怀 发表于 2019-07-10 12:21
这车居然要缴税，优惠了一半的税

不是说从155搞成150的证儿了吗？还缴税了？


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lwx750

没有后座，不好带东西

老湿机

好车，多上点图片


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无与伦比情怀

老湿机 发表于 2019-7-11 21:39
好车，多上点图片

其实最让我怀念的还是飞致250，车轻，操控比极客飒好得多。飞致有种人车合一的感觉，这些车都没有，动力更不用说了。但是这车不适合慢来下慢慢骑。为什么呢？因为一慢，人就会舒服，人就会想东西，飞致这车骑行太粗糙了。
１、操作粗糙。离合硬，档位又硬又涩。
２、声音粗糙。飞致的声音真是，哎不说了
３、没有又顺又滑的感觉。这个原因估计还是很多年前的车，没有升级的原因。
要是把飞致重新升一下级，把骑行的品质弄上来。我认为飞致250真是无敌。至于ＧＷ，我也买过。以后再评。

极客飒简单评一下。
这车毕竟是才出的新车，整体骑行品质还是服合时代感。细腻顺滑。
动力，在150里可能不错，但再不错，也只是个150.当然我不能跟250比。但是我一骑，就会想到250的动力，所以迈不过这坎。
手把。这车手把其实很别扭。我反正骑了有200多公里了，还是难受，前面太低了，手把也宽了。反正不爽。飞致当时也别扭，不过骑了几十公里就完全适应了。
这车不免购置税，但车行老板税开得低，我也有点担心，但反正能上牌，也无所谓了。

以后准备买的车，本田的250上市了，必须买一辆。
再说一句飞致250，为什么一个2019年的合资日系车了，离合轻一点，档位顺滑一点。发动机声音质感好一点，升一级会死呀。可惜还是卖了，卖的原因是跟朋友们跑了３天的路。越跑品质越差。当时就决定，必须卖。哦，还有一个问题，居然后链条打平叉异响，胎里带的不能解决，我去，哪个车链条又不打平叉呢？好了，说了这么多飞致的坏话，只有一句，爱得深才恨得深。
这２年来买了以下几款车，注意，是买，不是键盘侠。可以看我的贴子。全都有。
本田CBX150,钱江顶杆150，ＧW250,豪爵df150,UU125，飞致250,极客飒155.只有ＵＵ一直没卖。平时代步。

迷茫的

多少钱？哥


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低标准2

感觉楼主由始至终都在说飞致，其它车都是陪衬的。


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无与伦比情怀

低标准2 发表于 2019-07-12 11:29
感觉楼主由始至终都在说飞致，其它车都是陪衬的。

飞致让我又爱又恨


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无与伦比情怀

这车外观有两个地方不太喜欢。密不透风，疏可走马。
密不透风，粗大短排，从上钢管直接掉下来的后脚踏，挤在一起，丑。
疏可走马。发动机位置太空。

但这车优秀的地方就更多了。
优秀的外观漆水。
优秀的做工。
优秀的离合手感。
优秀的换档体验。这个强调一下，换档声音和感觉都棒。
在150里，优秀的动力水平。
优秀的骑行体验，顺滑又自然。
优秀的超控。后胎140大了点，说实话，影响了超控。当然，这不算缺点，毕竟一个150配140的胎，还能说什么，但如果换成120的后胎，应该有人车合一的境界了。












【两个最丑的位置，我一张图照下来了】


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无与伦比情怀

今天又骑了100公里。动力、稳定、行驶的质感都不错。特别是热车后声音虽然能听到明显的气门声。但跟以往的150骑了２、３个小时后杂乱无章的声音完全不同。感觉不错。
100公里下来，热衰还是很明显的，车子动力有明显的下降。特别是换档有点分离不好了。

摩托车和远方

无与伦比情怀 发表于 2019-7-15 20:21
今天又骑了100公里。动力、稳定、行驶的质感都不错。特别是热车后声音虽然能听到明显的气门声。但跟以往的1 ...

有热衰？
——机油问题，等出了第二阶段磨合（1600公里后），换好点的半合成，比如摩托瑞士半合成，夏天连续跑三个小时热衷也不大。厂家送的原厂机油，唯一用途就是适合磨合，别的不要指望了；

挂档不爽？
刚开始都这样，济南铃木车特点是进档清晰，空档也很好挂，但跑热后退档就……我现在3000公里，好像强了一些；

有气门声？
低调，低调，还是低调！前面800公里经常高转速，以后就容易气门响，老老实实5000转以内，保证以后也很难听到气门声音。如果还有，换15W－50的机油，就没这声音了。6000公里内，绝对不要调气门，怎么弄都弄不好，要调也等出了6000公里。

换后胎？
据说换成130的天使倍耐力，性能直线上升，不管刹车还是操控还是压弯或稳定性，感觉明显上了一个台阶。但这胎特贵

强烈推荐你到1600公里后换级别高点的半合成，摩托瑞士用起来就感觉不错，热衰不明显，省油，动力加成一般般。

无与伦比情怀

摩托车和远方 发表于 2019-07-16 01:14
有热衰？
——机油问题，等出了第二阶段磨合（1600公里后），换好点的半合成，比如摩托瑞士半合成，...

我一般4000转换档，不影响磨合吧？
机油我一般用7100和圣科。


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wganjing

我开一般6000转内，以后会气门响吗？

摩托车和远方

无与伦比情怀 发表于 2019-7-16 07:09
我一般4000转换档，不影响磨合吧？
机油我一般用7100和圣科。

非常影响！
磨合就用矿物油，磨合效果最好，推荐黄壳。7100这种级别的，保护效果很好，反而不利于磨合。另外这油贵，性能一般，也不耐用
4000转升档属于很规范的操作

炫旋

不错不错年底买一台来通勤

无与伦比情怀

摩托车和远方 发表于 2019-7-16 11:51
非常影响！
磨合就用矿物油，磨合效果最好，推荐黄壳。7100这种级别的，保护效果很好，反而不利于磨合。 ...

我看你说的在骑士网上买的89元的机油，效果只能说还可以。我想磨合出来试一下壳牌的Ｕ能量看看。

无与伦比情怀

炫旋 发表于 2019-7-16 16:35
不错不错年底买一台来通勤

这车代步很ok，还可以偶尔玩玩，这是很多150车不具备的。

庄稼人

看来楼主对飞致很感兴趣啊


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