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本田幼兽全球销量一亿多辆,为啥不引进中国生产

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楼主
发表于 湖北省 2019-6-20 14:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近看了淘宝有辆本田幼兽2018款cc110弯辆幼兽摩托车,价格32000元,问一下老板是日本国产的,有点惊讶,都什么年代了日本国内还造小排量摩托车,这款幼兽全球销量过亿辆了,应该是没什么制造难度啊,为毛国内不引进,日本小排量这么久了我们还造不好吗


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沙发
发表于 广东省 2019-6-20 15:02 | 只看该作者
不好卖


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板凳
发表于 四川省 2019-6-20 15:53 | 只看该作者
玩具车,载人不行,载货不够。
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地板
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-20 16:03 | 只看该作者
不好卖是不可能的,估计是小日本不把好东西引进来,幼兽还是全勤车干啥都可以了


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5#
发表于 广东省 2019-6-20 17:17 | 只看该作者
男人的胡须 发表于 2019-6-21 00:03
不好卖是不可能的,估计是小日本不把好东西引进来,幼兽还是全勤车干啥都可以了

干啥都行,也就是干啥都不行

这车你引进卖多少钱?
就叫新大洲或者五羊生产好了,别说全进口。
最少一万起步,一万块这车几个人能接受,你能接受不代表多数人能接受
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6#
发表于 北京市 2019-6-20 17:17 | 只看该作者
因为这车进来价格太贵,如果便宜6-7千和弯梁一样价格,别的车都别活了,国内厂家倒闭了


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7#
发表于 河南省 2019-6-20 19:37 | 只看该作者
嘉陵生产了啊...


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8#
发表于 广东省 2019-6-20 20:04 | 只看该作者
男人的胡须 发表于 2019-06-21 00:03
不好卖是不可能的,估计是小日本不把好东西引进来,幼兽还是全勤车干啥都可以了

威武这些就是引进过来的车型。


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9#
发表于 北京市 2019-6-20 21:22 来自手机 | 只看该作者
山寨的有很多。
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10#
发表于 北京市 2019-6-20 21:27 | 只看该作者
两三万的价格,想想就萎了。
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11#
发表于 江苏省 2019-6-20 22:49 来自手机 | 只看该作者
本质就是台精致点的弯梁。抛开水分不说,就是10000多,要你买台弯梁,有多少人会买?国内也没这个情怀,最多买台坑爹价钱的买菜车,显摆一下。而且经过嘉陵的洗礼,老一辈人都看不上眼。
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12#
发表于 山东省 2019-6-20 22:49 | 只看该作者
关键是价格,关键是价格,高的太离谱了
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13#
发表于 山东省 2019-6-20 23:05 | 只看该作者
laying 发表于 2019-6-21 01:17
干啥都行,也就是干啥都不行

这车你引进卖多少钱?

所言精辟--
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14#
发表于 山东省 2019-6-20 23:06 | 只看该作者
小青蛙88 发表于 2019-6-21 01:17
因为这车进来价格太贵,如果便宜6-7千和弯梁一样价格,别的车都别活了,国内厂家倒闭了




现在的国产弯梁就很棒--
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15#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-21 00:19 | 只看该作者
是好卖不敢卖,怕山寨被本田告上法院吧,威武110不伦不类的没幼兽实用


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16#
发表于 山东省 2019-6-21 01:03 | 只看该作者
现在是125cc的了,配置也升级了不少。如果按照岛国的配置标准和用料工艺来生产,国内至少能卖到1.5w起,估计没啥市场了,会很小众。然鹅,如果真的卖1.5w,讲真,我可能会买一辆
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17#
发表于 北京市 2019-6-21 01:31 | 只看该作者
请查一下八十年代初的嘉陵70(弯梁)。我的印象有白绿色相间款和橘白色相间款,价格是2000多还是3000忘了。

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18#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-6-21 03:27 | 只看该作者
洛嘉有一款幼兽山寨的,估计是5000吧国4的,骑2年就不行了,上牌好像可以


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19#
发表于 重庆市 2019-6-21 03:29 | 只看该作者
摩托车是属于劳动密集型产品,在一个国家和地区投产什么配置的摩托车,那是根据整个市场的消费水平决定的,如果没有竞争的情况下,就在高低端同时竞争,如果有竞争的情况下,就在低端做量先发力,把对手打下去再说。
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20#
发表于 广东省 2019-6-21 05:41 | 只看该作者
幼兽是情怀路线,实用路线是国产各色110。而情怀也不会有太多人为他买单。


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