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28日这一天，在西安城转的十分爽。 原计划是带着孩子用一天的时间把西安乃至陕西最重要的陕博、西碑、西博转完，实际完成计划的120%，虽然是走马观花匆匆一瞥，但现场目睹实物为以后网上观摩欣赏打下了基础。 之所以安排这三个点，主要是考虑作为家长，不管怎么样，也要在孩子面前装装净重文化的样子吧。不敢想象，一个对文化无视、不屑的家长，在孩子心目是个什么形象。原来担心陕博人多会耽误时间，孩子六点多就独自乘坐公交车先去陕博门口排了个前30名，我8点多摩托赶到，第一批进了陕博。 还有主要是摩托车西安城里顺畅通行。西安在全国率先取消限摩，而且是全城所有街道，这一步值得点赞。原先对西安的印象一般般，2008年川进青出过西安时在这摩托迷网的帖子上就抨击了一番：“对西安的禁摩感到不可理喻。现在已经只有靠历史装脸了，还是眼珠子往富人的屁股眼里钻，自己觉得还是汉唐那．只能是城墙的心理在作怪，关上门对外称大王，在里面可着劲地瞎折腾。” 从西安城取消限摩这个细节，可以看出突破自我封闭的大手笔，取消限摩只是一个部分而已，前段时间看到西安扒封闭的公园的围墙等可以看出，西安正在从原来的自我封闭中走出来，虽然，这一步有些晚。 陕西的态势说不清楚，虽然我摩托在陕西省内跑了大5000多公里。陕西省的地区差异大。陕北和陕南根本没有是一个省的节奏，关中也是两不粘。整整的三个地区的态势。谁都看不起谁，谁都不服气谁。三个地区都有各自特色分明的标签。陕北淳朴，关中算计，陕南离心。以上都是网上人家说的，但算计这一点，从陕西旅游门票的制定，可以得出明显是主其政的西安人算计的结果。全国第一奇葩。算计到无以复加的地步。60--65的全票。人家就精确、精准地算计出60--65这个年龄段出行的人数多，舍弃65岁以上的免票这个卒子，保住60--65这个人数众多的车。而一水之隔的山西，人家就实行60岁以上的全部免票的政策。泾渭分明这一幕在黄河边上演着太鲜明。 西安有很大的发展潜力，近年来正在凸显出来，只不过西安的主政者认识到晚了些。陇海线这一线，西边的兰州构不成对手，东边的郑州属于京广线，南北更是广阔，唯独一座得天独厚的大西安在西北鹤立鸡群般熠熠生辉。去年秋天我摩行在陕南的后柳古镇的一家最大的鱼馆吃饭，老板说起他刚送女儿上大学回来，我问在哪里上学？回答说是大连。我说：你应该马上去西安买一套商品房，孩子班毕业后在大连工作可以卖掉再买大连的，在西安工作可以有立身之处，现在买四年或者六七年孩子毕业之后，你就会知道孩子的所有培养费用都回来了。人家老板说：孩子还是想回家里来。尤其是最后的结果是，我吃的那份泉水鱼，中间就吃出了一把勺子。原来是人家做回菜生意的。 愿西安的心胸阔达起来，不负得天独厚的地理和天赐良机，发展发达。
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楼主: 侠客佐罗
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