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呆子的评测很客观,测试每台车,基本都跑了上千公里再给评测。光这一点,就比骑个几十公里就大嘴一张“这车如何如何”的车评强百倍。
豪爵因为没有自己的发动机技术,自家的车一直油耗居高不下,加下车身轻量化方面也直做得很差,一个250排量的车,车重超过200公斤!500排量的车都不一定有这么重。GW250,包括DL250,GSX250这三台车的动力水平,在250这个排量级别里,基本属于垫底的水平。
豪爵优点是舍得用料,做工不错,发动机调校、车身轻量化、动力压榨、车架设计、油耗、提速表现,这些衡量一台车性能的常规指标,都不是他们优点,你觉得除了“质量可靠”,还能给什么其他好听的吗?
国产车,不要想一夜爆富成为真正的大品牌,哪个世界级摩托车品牌都是经过数十年的积累,沉淀下来的技术和优势。豪爵目前有不输大牌的做工,稳定的质量,负责任的态度,分布最广的实体销售店,良好的售后服务,这些都不错。但他们能做的这些优点,基本跟“摩托车本身的性能”没什么关系,要成为性能车,还有很长的路要走——国内厂家,也只有豪爵最有这可能了
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