减档难，难于上青天，求解！

高高的山峰

楼主  冷车打火时先退档，退档的同时到退下车，档就退下来了，骑行时减档要回下油，进档，退档，最忌讳，硬踩，容易造成换档拨叉弯曲。

QJ1106H

只有在买辆双离合发动机的弯梁车，，，换档轻松


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摩友88898530

よ．清歌归晚 发表于 2018-07-16 18:53:20
试了试，还是不好减档，估计是被我以前草坏了，空档快速溜坡，溜到中途挂四档挂错挂在一档上，嘎滋滋...

艹坏了，叫修车的看看


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王二348

よ．清歌归晚 发表于 2018-07-16 18:50:26
你的什么车呢

铃木赛驰


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shtzl

我的也是这个车，刚买来加减档都不太顺畅。
这几天把 混合比螺丝 （车子左侧化油器上有两个螺丝，其中左边那个）逆时针稍微动了一点点，可能不到5度角。仅仅是一点点！！！
混合比稍微低了那么一点点， 嘿，换挡顺利多了。
如果混合比低了一点点怠速不稳的话， 把右边的怠速螺丝顺时针转一点点，也是不到10度。
出厂时这两个螺丝 分别有两条红线对应原始位置，如果不行再调回原来位置。
缺点是，感觉发动机力道比原先稍弱。

sky_wu

离合器有问题。

よ．清歌归晚

sky_wu 发表于 2018-7-16 15:58
离合器有问题。

我也是这样想的，下次去县城的时候重新换一套离合总成。

よ．清歌归晚

shtzl 发表于 2018-7-16 14:11
我的也是这个车，刚买来加减档都不太顺畅。
这几天把 混合比螺丝 （车子左侧化油器上有两个螺丝，其中左边 ...

好办法，我今晚也去试一试，小白在这里学习了。

reaker

我的建设灵颖和你的一个毛病  以前发过帖子请教过大家  其中有一大侠说吧离合器螺丝松一点   这个可以试试  不过我还没试  只是换用了汽车机油  问题能好很多  改天没事了找人松松螺丝看看

大花老虎

国产车都一样，换档位的凸轮精度不够，档位不能入槽。合资车好点，制造精度严密一点。进口车就更好了。

よ．清歌归晚

大花老虎 发表于 2018-07-17 20:18:19
国产车都一样，换档位的凸轮精度不够，档位不能入槽。合资车好点，制造精度严密一点。进口车就更好了。

重要的是脚踩的换挡杆踏板设计不合理，脚踩加档的角度刚好，退档的角度简直就无法正常施力踩到，退档踏板的距离太短，脚后跟根本无法踩，都是用脚前掌或脚尖踩。


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よ．清歌归晚

reaker 发表于 2018-07-17 18:55:30
我的建设灵颖和你的一个毛病  以前发过帖子请教过大家  其中有一大侠说吧离合器螺丝松一点   ...

嗯嗯，改天去县城叫师傅帮处理下。


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灰太狠1980

减档时候，首选车速到达范围，太高不好减档。还有就是减档脚要慢放，脚踩下先带下油门再松脚会顺畅点。


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走火入摩L

以后养成空档停车的习惯，在车没有完全停稳之前减到空档，很多车型在停车着车时减档困难，可能与你平时总是不减档停车的操作习惯有关，车辆没有得到充分磨合。个人观点，仅供参考。


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二逗子

每次减档前动一下车轮，我的车就是，不好挂挡的时候动下车轮，就很好挂挡了


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hnqzhzq

よ．清歌归晚 发表于 2018-7-16 18:53
试了试，还是不好减档，估计是被我以前草坏了，空档快速溜坡，溜到中途挂四档挂错挂在一档上，嘎滋滋地后 ...

退档的确好难，不过我是4退空的时候退到了1挡，简直就是急刹车啊，停车的时候也不好退档，只能前后的移动，不然就是在挡里面，就算熄火都是退不了。

よ．清歌归晚

hnqzhzq 发表于 2018-7-24 01:21
退档的确好难，不过我是4退空的时候退到了1挡，简直就是急刹车啊，停车的时候也不好退档，只能前后的移动 ...

可能因为不是重庆力帆产的所以技术不达标，据说7T是力帆授权给无锡工厂生产的廉价车，早知道这样就不会买这个车了，不知道银钢大MINI怎么样？有一款银钢大MINI的车车油箱12.5升，自动离合。

よ．清歌归晚

二逗子 发表于 2018-7-22 15:07
每次减档前动一下车轮，我的车就是，不好挂挡的时候动下车轮，就很好挂挡了

这个车退档是硬伤，不好退，速度降下来用力踩才能退档。

よ．清歌归晚

走火入摩L 发表于 2018-7-20 11:24
以后养成空档停车的习惯，在车没有完全停稳之前减到空档，很多车型在停车着车时减档困难，可能与你平时总是 ...

是的，确实要改改习惯了，