减档难，难于上青天，求解！

よ．清歌归晚 · 发表于云南省 2018-7-16 00:45

力帆7T，一切都好，就是减档难，难减档，不论冷车热车，想要减档得靠运气，踩10次减档能成功两三次。
平时停车没有减档习惯，经常在三档四档停车，骑车打火之前，想把档位减到空档，根本退不出来，只能在档位上打火骑走，有坡度段时，要把档位减低，踩N次也踩不下来，只能顺着加档，加到空档再加1档上坡。其他一切都好，加档顺畅，就是这个减档难减，这是什么原因？怎么排除？车车是去年12月份买的，现在刚过2000公里。

马春辉 · 发表于浙江省 2018-7-16 01:02

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よ．清歌归晚 · 发表于云南省 2018-7-16 01:19

马春辉发表于 2018-07-16 09:02:17
怠速高了

如果是怠速高了的话，冷车不点火也很难减档啊。

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2728818302 · 发表于福建省 2018-7-16 01:20

减档时前后顿一下。

2728818302 · 发表于福建省 2018-7-16 01:24

具体操作为：
要退档时，人骑上车，脚踩档位杆的同时用屁股前后轻挪动下车身。这个试试。

121476 · 发表于广东省 2018-7-16 03:12

部份车减档是难些，本田车相对好些。

马春辉 · 发表于浙江省 2018-7-16 04:19

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よ．清歌归晚 · 发表于云南省 2018-7-16 04:26

2728818302 发表于 2018-07-16 09:24:55
具体操作为：
要退档时，人骑上车，脚踩档位杆的同时用屁股前后轻挪动下车身。这个试试。

基本都是这样动作减的，效果不佳，每次减档感觉就是齿轮咬合不进去。

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GZ老雷 · 发表于北京市 2018-7-16 04:32

楼主，

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GZ老雷 · 发表于北京市 2018-7-16 04:42

楼主，你的车不是还在保修期吗？叫售后检查一下离合器，看看有没有问题?

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老黄牛 · 发表于江苏省 2018-7-16 05:03

松油门的同时减档试试，虽然一般是加档宜快，减档宜慢，但部分车型需松油门的同时加减档，因为松油门时是车辆愦性推动导致拔叉变速鼓咬得比较紧。另外最好不要帶档停车……

よ．清歌归晚 · 发表于云南省 2018-7-16 05:41

GZ老雷发表于 2018-07-16 12:42:20
楼主，你的车不是还在保修期吗？叫售后检查一下离合器，看看有没有问题?

我哭X﹏X网上买的啊

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摩托迷2624111 · 发表于山东省 2018-7-16 05:58

我的目前没遇到这个问题，1500

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GZ老雷 · 发表于北京市 2018-7-16 06:37

よ．清歌归晚发表于 2018-07-16 13:41:43
我哭X﹏X网上买的啊

哦，这样啊，那也可以去修车店看一下是什么原因的。

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誓不罢休 · 发表于山东省 2018-7-16 06:45

应该是离合器的病

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luokeke1985 · 发表于广东省 2018-7-16 08:32

车子前后稍微动一下就很容易减档了

王二348 · 发表于浙江省 2018-7-16 09:33

我车子减档也和你一样的，偶然的一次刹一下车，噢艹减档好减了！以后每次都是点一下刹车的同时减档的。你试试吧！

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よ．清歌归晚 · 发表于云南省 2018-7-16 10:50

王二348 发表于 2018-07-16 17:33:31
我车子减档也和你一样的，偶然的一次刹一下车，噢艹减档好减了！以后每次都是点一下刹车的同时减档的...

你的什么车呢

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よ．清歌归晚 · 发表于云南省 2018-7-16 10:53

老黄牛发表于 2018-07-16 13:03:02
松油门的同时减档试试，虽然一般是加档宜快，减档宜慢，但部分车型需松油门的同时加减档，因为松油门...

试了试，还是不好减档，估计是被我以前草坏了，空档快速溜坡，溜到中途挂四档挂错挂在一档上，嘎滋滋地后轮拖了七八米…………

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摩托迷2624111 · 发表于山东省 2018-7-16 11:48

是不是机油不好，或者加多油了

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马春辉马春辉当前离线状态 [当前离线] 发消息	沙发发表于浙江省 2018-7-16 01:02 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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马春辉马春辉当前离线状态 [当前离线] 发消息	7^# 发表于浙江省 2018-7-16 04:19 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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