凯越500X发布--够野才真拉力

小月长弓

利刃殇风月 发表于 2018-6-26 15:36
我就关心，原厂三箱版公示是不是也三箱？上牌年审是不是要脱光腚？

估计要脱裤子，三箱都是选配。

三遁纳身

做工质量要是能达到DL250的水平，卖4万我都觉得不错

asmallapple

三遁纳身 发表于 2018-6-28 20:34
做工质量要是能达到DL250的水平，卖4万我都觉得不错

兄弟你真油麦，宝马和川崎的300排量买近5万，本田的500排量是8万。4万想买铃木500排量的，你是不是想得有点多啊。好像还很豪爽的样子。不买就不买，说这些酸话有意思吗。哈哈

三遁纳身

呦，不小心招惹到一个SB。

利刃殇风月

小月长弓 发表于 2018-6-28 20:08
估计要脱裤子，三箱都是选配。

无论选配还是原配，只要公示上有三箱就不用脱裤

砂石木

发工资 发表于 2018-6-28 17:26
1200gs就别想了，拳击手发动机的低重心就模仿不了，如果操控和DL相当而品质能接近就很不错。

兄弟这句话，我听得进。

砂石木

三遁纳身 发表于 2018-6-28 20:34
做工质量要是能达到DL250的水平，卖4万我都觉得不错

就目前摩托车市场销售情况看，大排量车的售价与车企品牌有很大关系。

环保发动机

游戏日月 发表于 2018-6-24 09:11
靠谱也只是可能比有些国产厂家生产的发动机好点，国产发动机主要毛病就是热衰减太历害！开上几十分钟噪音 ...

说到正点了，只有长时间骑过国产摩托的人才有这体会。

小月长弓

asmallapple 发表于 2018-6-28 22:00
兄弟你真油麦，宝马和川崎的300排量买近5万，本田的500排量是8万。4万想买铃木500排量的，你是不是想得有 ...

进口车刨去税比国产车良心多了。

liyanbing

什么时候卖、在哪里可以买到。

asmallapple

三遁纳身 发表于 2018-6-28 23:39
呦，不小心招惹到一个SB。

SB还说别人SB。还不小心，嘴巴是自己的，要管好了。不要瞎喷，给人笑。250的DL是卖3万。你4万想买500排量的DL，你是不是傻逼。

asmallapple

小月长弓 发表于 2018-6-29 10:46
进口车刨去税比国产车良心多了。

250的DL是卖3万。有个傻逼4万想买500排量的DL，这和税有啥关系啊。不想买就明说。就烦一群键盘党，没车的时候，叫着要车。车出来之后，这个不满意，那个嫌贵。哈哈哈。

逸放

liyanbing 发表于 2018-6-29 12:10
什么时候卖、在哪里可以买到。

凯越500X现在众筹中，我个人觉得，互联网+概念是个新产业模式，其实线上线下都会有销售。我也和张雪聊过，许多摩友支持国产车，支持你创新打造国产大排拉力，但还是要想方设法让摩友，有机会能看到实车，如果能安排他们试骑试驾，那就更好了。网上各种车评、各种口水仗让摩友用户还是感受左右为难，担心自己当小白鼠。

小月长弓

asmallapple 发表于 2018-6-29 13:36
250的DL是卖3万。有个傻逼4万想买500排量的DL，这和税有啥关系啊。不想买就明说。就烦一群键盘党，没车的 ...

4万买500X带三箱还不够，我是说的国产500X,进口500X要7个多。话说凯越500X定价的确偏高，关键没售后，车坏了配件哪里买。

asmallapple

小月长弓 发表于 2018-6-29 14:50
4万买500X带三箱还不够，我是说的国产500X,进口500X要7个多。话说凯越500X定价的确偏高，关键没售后，车 ...

是的，杂牌组装车不要搞配置，不要一身名牌，关键还是价格，要在正规厂的价格以下寻找生存空间，这点老顶坡的商人都明白，自己搞的车如果比大厂的车贵，哪有人买？ 价格是杂牌车的生存命门。

小月长弓

asmallapple 发表于 2018-6-29 15:12
是的，杂牌组装车不要搞配置，不要一身名牌，关键还是价格，要在正规厂的价格以下寻找生存空间，这点老顶 ...

哥们重庆的？

淮北劲风

现在是工程样车，具体量产后有些改动，估计也只是些小改动了！焊接水平说后期会提高！但谁也没有见到量产车！目前还是个概念，看楼主介绍不留余地也是希望此车能有个突破常规的概念，既然说道突破就有对比，特别车辆消费更明显的就是对比性，先说说川崎300X是4万多的价格，CB500X是6万多的价格，钱江502也是4万多的价格，而凯越500X就说高配版本37800虽然比他们低，但也是接近4万的价格（不包括三箱及选配件）估计落地要4万多了吧！再说互联网+的营销模式，省掉中间很多环节直到售后服务等等吧！就这个价格真没看出优势在哪？这里再说说LX500的发动机，虽然没有体会过这款机子，不作评比，但发动机绝对是一辆车的核心，虽然LX代加工了宝马的发动机。本人从八十年代就开始骑摩托到现在感觉LX的其他摩托车本地销售量初步估计连1%都不到，现在本地销售LX摩托的经销商都没有了！大家都说恨铁不成钢，铁就是铁，钢就是钢，本身就不是一个产物！举个最直观的例子；进口螺丝和国产的螺丝对比，进口的轴承和国产的轴承对比，就知道质量差哪儿去了！中国工业发展到今天，有了长足的进步，国产设计制造技术有了，但差距就是零部件加工工艺达不到，需要的硬度，韧度，膨胀系数，冷热处理等等吧！就说我自己的四轮国产1.5T的发动机，马力170（官方的）算技术比较先进的吧，但合资的1.5T发动机马力是190多，至于油耗和功耗更没有可比性。大家知道差距在哪了吧！
凯越500X的既然卖出了第一步，个人觉得是先以一定的质量抢占市场为先机，市场定位很关键，牺牲部分利益为代价，后续产品不断的完善质量，等品牌价值优先了，再考虑更客观的利润（整车利润和售后利润）大多数车友还是希望国产车质量越来越好。目前来说就是个各个部件组装的一个车，没有自己核心的东西，定价高了有可能走的是“观致汽车”的老路！相信多数车友目前只是个关注态度，个人感觉价格高低配置定在3万左右先抢占一定的市场再说，以后随着关税的逐步降低，对国产车压缩会越来越严重。
以上只是个人见解，有许多不对之处望见谅，不喜勿喷！谢谢

xnman2003

说是逆向宏达吸逼500的发动机，但愿不是画虎不成反类犬啊。

三遁纳身

asmallapple，老子说如果凯越500如果做工质量不输给DL，就30多kw的动力，我说卖4万性价比照常不比DL差。DL250才18kw动力卖3万多，人家500动力30多kw，如果做工质量不输给DL250，卖40000性价比也不比DL250低。而且我并不是凯越做工质量真的不输给DL250，只是说如果。我这样说也没有招惹你，你凭什么对我人身攻击？我骂你SB算是轻的。

三遁纳身

算了，我不跟asmallapple神经病计较，免得被别人当成他的同类。