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这个就要看发动机精度、间隙了，与油品分子大小有直接关系。
比如灰美孚1号5W40、5W50、金色的EP10W30、绿色的ESP，这些油分子细，油膜坚韧，逐渐降低粘度，到活塞环轻微漏气时发动机都不会干磨。而黑霸王、美孚1号蓝色的HM系列，粘度降低，直到出现半干磨它也不怎么漏气。漏气的话，气缸的气体冲进曲轴箱，声音不一样。漏气的话表现为大油门动力不好，小油门动力正常。
间隙越小的车活塞环越不容易漏气。另外与气缸、活塞环材质的热缩比也有关，膨胀越小密封越好。蓝色的柴汽通用5W40是美孚系列中比较中庸和平衡的，动力和密封都不错，但都不是最好。它相当于金色、灰色系列和HM系列混合的效果。
机油粘度过高、过低动力都不好。比如美孚ESP0W30，能用于-5度至30度气温。它10度以下比较粘，动力要差，26度以上动力逐渐下降，15-26度气温是密封和动力最好的时候，声音震动也最好，最省油也是这个时候。
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楼主: qq2037893384
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发表于 江苏省 2018-6-14 09:30
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