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发表于 北京市 2018-6-21 13:22
来自手机
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骑了快一千公里了。期间出现了两个小问题,不过自己都可以动手解决,也算是正常范围的磨合问题。
第一个,就是混合比跟怠速的问题,老是发现打火比较难,后面多次翻阅网上的各家见解与经验,出厂混合比确实是调得稀了,自己拿了个卡片剪了个角,把混合螺丝调浓了半圈,然后把怠速调了下来,要知道,刚装好那会儿,跑了一圈下来,怠速达到1900!
第二个,就是离合问题。 出厂的离合线调得太紧啦!!!
骑行的时候会发现有时候会脱档!这个就万头草泥马了 自己左右想想是不是会有关与离合线松紧问题
果然,经过实验后,发现银钢的这个发动机比一般的发动机敏感!离合松紧太紧会在一二档的时候卡裆,太松会挂档挂不上去。又是调了半天,现在自己终于找到合适的程度。其次,驾驶习惯也比较要注意,挂档离合要抓到底,踩点要踩到底。
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