化油器一个怪问题，主量孔问题吗？

zulai

  应该是空滤器进气不良所致。

zulai

    气油怎么样啊？ 合格吗？

GaKin

zulai 发表于 2018-03-14 20:36:35
气油怎么样啊？ 合格吗？

汽油合格


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GaKin

zulai 发表于 2018-03-14 20:32:46
应该是空滤器进气不良所致。

试过套大管，不要空气滤了。一样


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火咀

GaKin 发表于 2018-3-14 20:02
我也是就这么认为。但没实操过这个效果，我现在把怠速混合气调成火花塞砖红色，准备加大个主量孔试试，所 ...

原车75的，加大2号就是77，最好多买几个，每个都逐一加大2号，副油嘴最好也买2个比原来大的和小的。然后找条安全的路，热车后测试，2档或3档全油门跑起来试试加速顺不顺畅，顿不顿挫。1/2油门以下是副油嘴为主，1/2油门以上是主油嘴为主，可以开一半油门行驶，然后半拉风门，如果发动机突然变有力就是混合比稀，稍微无力则正常，发动机咳嗽则太浓，同理全油门也可以这样测试。

西江河边树

以前看过一个帖子，好长的内容。在控油车把上平均分4格做好记号，油门4份一行使，息火减速拆火花塞看颜色，依次2份一、4份3。油门4份一时副油孔占出油量(估计是)一半，先试下降低一格油针或副油孔减一个级别。主油孔级别是+5(如75.80、95)，也有国人做+3的。


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hahahaha78

我动过主喷，小3号，起步发吐，油门拧过去就行，或者车热了也基本正常，大3号，从起步到高速一切正常，问题是主喷小3号反而比大3号费油。。。本想省点油的，结果却相反。。。

自动顶贴机

还不错 帮你顶

摩友50823955

GaKin 发表于 2018-03-14 20:10:28
油针这个东西，我也不去想了，国产得精密技术不比进口差，只是磨损方面不及老外东西，还是那句一分价...

嗯，说真的，我只是知道有那个可能，但是没折腾过，


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摩友50823955

火咀 发表于 2018-03-14 23:23:54
原车75的，加大2号就是77，最好多买几个，每个都逐一加大2号，副油嘴最好也买2个比原来大的和...

趁楼主的貼子，还有你这样的高手，我也能沾点光学到不少的东西了，


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fergon

空档加油门正常？
哪就应该不是化油器的问题了。
会不会是你的咪表线或者齿给卡住了？
你的车是什么车，有咪表线齿吗？

摩友50823955

fergon 发表于 2018-03-15 11:20:22
空档加油门正常？
哪就应该不是化油器的问题了。
会不会是你的咪表线或者齿给卡住了？
...

空转顺畅不代表开起来也顺畅，


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GaKin

摩友50823955 发表于 2018-03-15 10:43:58
趁楼主的貼子，还有你这样的高手，我也能沾点光学到不少的东西了，

我把副量孔看了下，42，已经很大了，今天把油针提高一格，火花塞就乌漆嘛黑。郁闷了


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GaKin

fergon 发表于 2018-03-15 11:20:22
空档加油门正常？
哪就应该不是化油器的问题了。
会不会是你的咪表线或者齿给卡住了？
...

哈N档正常。转速上的N快。现在还在思考主副孔问题。


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火咀

GaKin 发表于 2018-3-15 23:57
我把副量孔看了下，42，已经很大了，今天把油针提高一格，火花塞就乌漆嘛黑。郁闷了

42大了，一般是30多的，你不是还有个pz19吗，看看多大的，把它换过来试试。

西江河边树

GaKin 发表于 2018-03-15 23:57:17
我把副量孔看了下，42，已经很大了，今天把油针提高一格，火花塞就乌漆嘛黑。郁闷了

变黑了要下降一格吧？


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西江河边树

GaKin 发表于 2018-03-15 23:57:17
我把副量孔看了下，42，已经很大了，今天把油针提高一格，火花塞就乌漆嘛黑。郁闷了

买个副孔38#和35#试试


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GaKin

西江河边树 发表于 2018-03-16 20:50:01
买个副孔38#和35#试试

通过以上大神们所有总结，我决定45+75改成45+85，35+75，35+85，试试哪个效果好。再告诉大家。


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GaKin

跑了15分钟均速65-75测试。火花塞如图。
解决好了。一切问题解决好了。不再犹豫进气管，滤清加棉，关半风门等问题了。
原车75主量孔+45副量孔改成85主量孔+35副量孔，一切完美决绝。
得出个结论所谓当前问题如果加大副量孔，会产生主量孔须要更精准得（油面，针位）出油配合，还不如放小副量孔，急加速时让主量孔（调针位）模糊得配合副量孔。










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migx

你好楼主，我的铃木ga150也是改排量了，现在是180，不过油耗也是不正常，我是不是也要把主量孔改小，改排量后火花塞积碳很浓