想把GW出了换个502或摩瑞500

g-point · 发表于山东省 2018-1-9 02:22

我也是在考虑换掉GW，摩瑞现在来看应该是比较理想的车，只是从GW换摩瑞会有各种不放心，摩瑞就是市场前期，抢市场太急迫，车型没成熟就投放市场，造成口碑不好，从几个摩瑞用户群来看，最近的新批次摩瑞还是比较稳定的。试驾了几次摩瑞给我的感觉还是不错的，操控动力车的体量都比较合适。摩瑞济南这边售后也还是不错的，但全国售后网点就太少了，出门长途路上的维修都是问题。502我是直接放弃了，车太重，做工太差。

g-point · 发表于山东省 2018-1-9 02:26

CB500X就不要考虑了，新车太贵，二手价格也不合适，保有量太低，不如直接7万收台几千公里的versys650了。

最年轻的老于 · 发表于山东省 2018-1-9 02:50

邓连杰发表于 2018-1-9 10:01
有心买了就一步到位换个好的贵有贵的道理不能图便宜

有多大金刚钻揽多大瓷器活

最年轻的老于 · 发表于山东省 2018-1-9 02:52

g-point 发表于 2018-1-9 10:26
CB500X就不要考虑了，新车太贵，二手价格也不合适，保有量太低，不如直接7万收台几千公里的versys650了。

840坐高，摆弄不了

最年轻的老于 · 发表于山东省 2018-1-9 02:54

g-point 发表于 2018-1-9 10:22
我也是在考虑换掉GW，摩瑞现在来看应该是比较理想的车，只是从GW换摩瑞会有各种不放心，摩瑞就是市场前期， ...

济南摩瑞售后绝对好，青岛这不大行，现在的摩瑞做的也挺好。502车友有，没骑过，看了几个别人的都是发动机渗油还是咋的都是油泥。就是摩瑞这有内胎愁人。

大爱无言 · 发表于山东省 2018-1-9 03:02

502挺好看滴！小个子骑行有点压力

最年轻的老于 · 发表于山东省 2018-1-9 04:02

大爱无言发表于 2018-1-9 11:02
502挺好看滴！小个子骑行有点压力

坐高780一点没压力

g-point · 发表于山东省 2018-1-9 04:22

最年轻的老于发表于 2018-1-9 10:54
济南摩瑞售后绝对好，青岛这不大行，现在的摩瑞做的也挺好。502车友有，没骑过，看了几个别人的都是发动 ...

想省事就选中配，不要辐条轮圈，铝合金轮毂加真空胎，这车本身也不是真拉力，辐条圈全是情怀，没多少实际意义。要不怕麻烦可以选辐条圈回来改，那就要看技术了。

目标是大排 · 发表于福建省 2018-1-9 04:22

魔瑞我就问你一句。车坏了，配件有吗？多久能到

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最年轻的老于 · 发表于山东省 2018-1-9 05:18

g-point 发表于 2018-1-9 12:22
想省事就选中配，不要辐条轮圈，铝合金轮毂加真空胎，这车本身也不是真拉力，辐条圈全是情怀，没多少实际 ...

嗯有辐条改真空的

zxy594007 · 发表于四川省 2018-1-9 09:53

幽灵310拉力款，条幅加真空胎

最年轻的老于 · 发表于山东省 2018-1-9 10:04

zxy594007 发表于 2018-1-9 17:53
幽灵310拉力款，条幅加真空胎

250换到310没啥意思

zxy594007 · 发表于四川省 2018-1-9 10:13

最年轻的老于发表于 2018-1-9 18:04
250换到310没啥意思

500和310差距不大

神经过的国度 · 发表于河南省 2018-1-9 10:18

合资车换成纯国产

好魄力啊

要不别整500了

退而求其次整个川崎X300玩玩也好

g-point · 发表于山东省 2018-1-9 14:00

神经过的国度发表于 2018-1-9 18:18
合资车换成纯国产

250换300意义不大，驾乘体验提升不明显，购车和日后费用提升巨大，还不如老老实实GW呢。

死了都要飙 · 发表于湖南省 2018-1-9 14:45

jiucai 发表于 2018-1-9 08:18
鉴于道路基本非高速建议尽量80以下,想快咱们可以轻松坐350的高铁呀,能跑350的摩托估计不多见

GW其实也能跑很快，长途算下来，均速并不慢，但是，提速这一点和650级别还是差距明显的，比较肉，不过话说回来，再肉，秒杀150是跟玩一样的，GW的品质真是满意，怀念

神经过的国度 · 发表于河南省 2018-1-9 14:57

g-point 发表于 2018-1-9 22:00
250换300意义不大，驾乘体验提升不明显，购车和日后费用提升巨大，还不如老老实实GW呢。

这也是一种观点

502和摩瑞500也都不便宜

油耗不用多想省不了，而且维保也不经济，可靠性和耐用性也差

车辆折旧也高

全寿命使用成本并不低

X300虽然也不是大马力

但车身相对轻巧不少，东洋车厂的调教应该也会好一些

当然，以上方案里，留用250最经济

g-point · 发表于山东省 2018-1-10 14:04

神经过的国度发表于 2018-1-9 22:57
这也是一种观点

502的油耗不太清楚，摩瑞的油耗很多人实测在3.5-4.5之间，应该算比较省的，至少比我现在的GW要省点。500这个排量油耗，动力，散热都还不错可以兼顾摩旅和市区代步，再大市区就不好用了。X300这车毕竟属于入门排量的车，如果不愿折腾的人，性格又比较安稳，喜欢高质量车的人，从踏板或者200以下的车一步升级到位是不错的选择。但要从GW升级到X300很可能也就高兴两周，阉割的X300从各个方面与GW相比提升真的乏善可陈。国产车的价格看着便宜量足，实际使用折损的价格保值率确实太低了，这也是没办法，谁让国产车做的不尽人意，没给用户足够的信心呢。

其实归根结底的就一点---------穷

单缸 · 发表于四川省 2018-1-11 00:48

以上两车你在入手后很快也会觉得动力不足，我建议是 KAWASAKI Z900 性价高我一个车友买成10600。性能马马虎虎要比S1000RR 或者隼之内的车差不少，不过性价比高。

欢欢2009 · 发表于上海市 2018-1-11 01:54

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