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大城市禁摩,小城市杂牌,到街上看看,一水的电动车,摩托车越来越没前途。力帆都搞小车了,隆鑫则抓住农村,嘉陵呢?也就仗着军队还买一些表演卸轮胎用,连山猫全地形都是表演性质,真上阵还是8×8,哪还轮得到摩托?所以不会大量采购。本来骑警也是一大市场,嘉陵要想在摩托车有所作为,还是应该搞公安这块,可惜人家不像军队有硬性要求,用外国人车也不用国产。国产剩下的就只有情怀,对品牌有情怀的都是小众,靠情怀可养不活企业。国内自改革开放以来一味崇洋媚外,早已形成洋品牌迷信,再说国产也不争气,一个外国人缸吃几十年。最后就是海外低端市场,非洲南亚拉丁美洲之类,还有利可图,“一带一路”嘛,实质就是“卖出去、买进来”。但是所有国企的通病,大家都知道,基本都在混日子等死,消费市场没有国家战略依托,注定是要被淘汰的。
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