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柴油摩托

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不愿让梦想搁浅

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楼主
发表于 山东省 2017-10-17 14:43 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小弟现在卡在离合器与减震器这里了请大师们帮忙看看

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沙发
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 14:52 来自手机 | 只看该作者
图一看好像是用摩托车离合器改装的离合器总成  图二呢又看到了汽车的离合器片，图三，我想在座位下换成单减震器，问题是改成软尾后后下叉以连接前三角处为轴心点上下跳动，那么标记1能否旋转？（想象下标记1与标记2这段已经换成单减震器了）标记2能否也旋转？若不能旋转的话单减震器会不会受到下压力折弯呢？这根减震器我想用200mm空距两头孔径10mm的减震器
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板凳
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 14:57 来自手机 | 只看该作者
图片有很多，是我在视频播放器截的图

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地板
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 14:59 来自手机 | 只看该作者
图片有很多，是我在视频播放器截的图

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5#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:00 来自手机 | 只看该作者
图片有很多，是我在视频播放器截的图

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6#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:02 来自手机 | 只看该作者
图片有很多，是我在视频播放器截的图

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7#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:04 来自手机 | 只看该作者
图片有很多，是我在视频播放器截的图

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8#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:05 来自手机 | 只看该作者
图片有很多，是我在视频播放器截的图

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9#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:07 来自手机 | 只看该作者
图片有很多，是我在视频播放器截的图

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10#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:11 来自手机 | 只看该作者
图片有很多，是我在视频播放器截的图  截图这么多并不是滥竽充数啊  是为了看清一些细节

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11#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:12 来自手机 | 只看该作者
离合器细节

Screenshot_2017-10-15-21-32-55.png (446.37 KB, 下载次数: 37)

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12#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:14 来自手机 | 只看该作者
常柴3至6马力参数

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13#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:18 来自手机 | 只看该作者
四马力机子金坛天鹅牌的

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14#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:22 来自手机 | 只看该作者
就打算用这减震器作后单减不知道行不行啊 主要是在强度大的前提下只有它最短了 ，如果用我前面提到的结构的话必须要求减震器短啊，因为想保持他原有的车身形态减震器长了做不到

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15#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:24 来自手机 | 只看该作者
这个如图所示 请大家有愿意的话帮我进x宝看看，这款离合器能否实现半离合？打电话问了说是不能

Screenshot_2017-10-17-23-16-54.png (225.54 KB, 下载次数: 16)

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16#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 15:27 来自手机 | 只看该作者
最后先谢谢大家了 浪费大家时间和流量 车还没开始做  今年先做准备工作，明年暖和了再动手
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一成六五

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17#
发表于 四川省 2017-10-17 16:07 | 只看该作者
看了一下参数，我觉得这款柴油机功率和扭矩太小，重量太大，震动太大，用在车上不适合，还赶不上一台125，真正要改装，就应该找一台功率大点的柴油发动机，不然改来效果不好
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毛彪

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18#
发表于 云南省 2017-10-17 16:35 | 只看该作者
我擦，声音一定很霸气，这就很爽了。
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lizhifeng520

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19#
发表于 广东省 2017-10-17 17:17 | 只看该作者
减震你可以试试CBT125的后减震，或者是小高赛车的后减震，便宜皮实，另外发动机可能要安装减震垫才行，发动机是个问题，弄个双缸的可能会更好，没那么震动
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不愿让梦想搁浅

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20#
 楼主| 发表于 山东省 2017-10-17 23:52 来自手机 | 只看该作者
小弟的AX100是6.29KG，但是它是汽油机。查了一下，轮胎每分钟转800转左右就能跑到100码，柴油机是2600转，那我弄两个档，高速档做到一比三低速一比二。毕竟柴油机扭矩大，觉得没问题吧？求大师指教''
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