富路加一次油跑500公里的油电混合车

ceramide

富路官网的新途瑞号称9升油加电池可跑500公里，本人此次到德州时看过实车, 售价36800(是否含空调忘了), 发动机排量200ml，电喷的，可单独用电池跑100公里。富路官网把增程器说得一无是处，其实本人觉得新途瑞其实也属于增程器车，只是它的发动机功率比较大（一般要大于电机功率二倍），可以直接驱动电机运行，余电给电池充电，官网说增程器发的是虚电（富路创造的名词，不知何谓虚电？），而虚电会损坏电池，但所有的汽车就是边开车边给启动电池充电的，没见过电池被这么损坏的，从这一点来说富路厂家在搞噱头（同样配置的自行改加增程器低速车在25000左右）。但大家知道，汽油车只所以费油，主要是频繁停车再启动以及低速行驶造成的 ，而这种混合动力车在启动时靠电池供电给电动机启动车辆，发动机始终运行在最佳状况下，所以理论上百公里不到3 升油是可能的，但高速行驶时混合动力车并不省油。

沼山怪才

噱头而已。。。。。。。


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三轮旅游

富路又出新玩意儿

胡洲

混合动力，可能是未来趋势，增程器实际是个发电机，说所谓的虚电，不能直接驱动是因为整流后直流需要大电容储能和平滑，而蓄电池实际就是个电容，但如果把电池甩开用增程器直驱则必须有个大容量电解电容，但因为有电瓶，节约成本看也没必要，只要大于4千瓦一般都可以直驱，当然要挂上电瓶，而且电瓶不要亏电一半，如果想噪声小就选大功率的，比如选6KW或5千瓦一定比4KW的噪音小。据说超级电容实验室成功，如果能够商品化则颠覆世界，个人认为超级电容会颠覆汽车发动机，什么三缸五缸都没必要，将来汽车恐怕是发电机+超级电容+电机+充电器

胡洲

我记得八十年代末~九十年代初，时兴摄像机录像机，当时一台价值抵一套两居室房，当年录像机是家电里NO1，那会谁家有录像机都是借来借去看花带，录像机结构复杂集电子、机械齿条齿轮模数转换、光电、磁电，霍尔传感器等等，当年为了修理这玩意我托人花巨资从香港买回图书资料，有意思的是，那会我就在门市隔三叉五的为看花带把磁带卡在机器里的人取带，但是不知不觉录像机被淘汰，光盘的DVD也被淘汰，如今只用一个指甲大的一个SD卡，这在当时是难以想象的，电视同样变成液晶挂到墙上，当然由于知识陈旧本人也提前退休。今天的汽车发动机恐怕会步当年录像机后尘，如果电池或者超级电容实现突破，汽车真会变成模块化的变形金刚，看以后发展趋势，传动不重要，重要是要有智慧智能，下一代家用电器肯定是买个智能机器人回家，可以干活，可以告诉你百科全说，陪你说话，陪你睡觉，肯定三轮棚车是不要，不要，

大爱无言

路过看看

蒙山茶客

5G智能时代，正在来临，互联互通技术更可靠。驾车会变得越来越容易。

Dragon_cx

胡洲 发表于 2017-10-5 09:35
我记得八十年代末~九十年代初，时兴摄像机录像机，当时一台价值抵一套两居室房，当年录像机是家电里NO1，那 ...

你想多了

Dragon_cx

以后是不是像组装电脑那样，老板，来个电机，来个电池，车壳有了。

Dragon_cx

富路这车也号称混动，本质上还是增程器。发动机动力跟电机动力不是相互切换，还是单缸摩托车发动机，不知道噪音大不大。这车最致命的是没有上目录，挂不了牌，买来的都是当黑车用。

sqaslx

Dragon_cx 发表于 2018-9-14 09:11
富路这车也号称混动，本质上还是增程器。发动机动力跟电机动力不是相互切换，还是单缸摩托车发动机，不知道 ...

途瑞完全是噱头 光电池跑最多80KM 用油跑噪音比A1小一点而且是前置发动机，速度还没有A1快，我现在后悔了，没有买金骏马，买了一个破途瑞。

Dragon_cx

途锐是低速电动车，自然没金骏马快，但稳定性应比金骏马好。

残疾朋友

不值得买，山寨货，那么贵都够买个比亚迪f0了。不建议关注。山寨车操控性、舒适性、性价比和质量都很差，配件还不好弄

wuyang125

增程器，就是小二冲发动机带发电机，正发电正跑，跑不到20码，停车充电，和在家充电一样慢，正跑正充，原装电池老化特别快，电池用不长，容量下降还快