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呵呵,之所以叫它破车是确实破车,跑了十万你说算不算破,即便是十万破车一把着急速一百,我不愿意继续骑因为确实太破了,还有车子撒把歪,骑着搞平衡费劲,怒卖废铁,怠速问题我以前没大注意,但是有一次我手贱用水洗了一次油箱,没晾干直接装上了,出现太多铁锈,还加了一次燃油宝,浮子室底总有好多铁锈,巨多,所以,怠速两孔比较容易堵,吧化油器拆开用八分之一瓦电阻那个引脚通通怠速量孔和泡沫孔,怠速就升高了,跑一段时间又低了 ,只能再拆,每次拆化油器,浮子室底还是有有好多铁锈,后来加了个汽油滤芯好点了,但很细的铁锈还是有,只是少得多,说白了 ,我化油器怠速低就是因为铁锈堵掉怠速量孔,用八分之一瓦电阻那个细细引脚通通怠速量孔和泡沫孔,在不久用最细的针灸用的针也可以吧
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