GW250前轮辋过“坑”就断裂，厂家：非质量问题。

水风老摩迷 · 发表于北京市 2019-6-2 11:31

求稳不求快发表于 2019-4-28 19:32
没图没真相，你应该拍一个坑的照片，多大的坑，多深的坑，要知道八九十的时速遇到一个坑的撞击力有多大，这 ...

同意你的说法。

水风老摩迷 · 发表于北京市 2019-6-2 11:37

！大红牛！发表于 2019-6-2 02:43
并不是一定让它完好无损，一直强调的是可以接受变形，不接受直接断裂。

当初你应换钢轮的啊。钢才会变形。铝合金强度是高但没有韧性会直接断。

！大红牛！ · 发表于广东省 2019-6-2 11:40

水风老摩迷发表于 2019-06-02 19:31
同意你的说法。

深圳速度，两天后到现场，发现坑已经被修补。，当晚车流太大，先忙着把车能走，别影响交通，没顾得上拍照。

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！大红牛！ · 发表于广东省 2019-6-2 11:42

水风老摩迷发表于 2019-06-02 19:37
当初你应换钢轮的啊。钢才会变形。铝合金强度是高但没有韧性会直接断。

没有韧性的不是铝合金，那是“铸铝”，小车铝合金轮辋多的是，都是先变形。

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！大红牛！ · 发表于广东省 2019-6-2 11:44

滴滴哒哒发表于 2019-06-02 19:30
表示隆鑫300rr也是一样的情况，8.90过了个大坑，前后钢圈都凹了，然后漏气，没摔车，

换圈用了...

我车过坑时轮辋损伤应该不是很严重，但已导致轮胎漏气，然后车子失控，撞向路边护栏，真正使轮辋大面积破碎的应该是与护栏立柱的撞击。

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zyxaj · 发表于湖北省 2019-6-2 12:03

当年不是出了这种事情，厂家大批量更换了吗？

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！大红牛！ · 发表于广东省 2019-6-2 12:30

zyxaj 发表于 2019-06-02 20:03
当年不是出了这种事情，厂家大批量更换了吗？

我这车是那个事件之后，改进了的轮辋，但仍然不怎么样……。

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星戈XLX · 发表于北京市 2019-6-2 15:36

要改变我们的习惯，过坑前减速，过坑时尽量不大力刹车，让前减来吸收能量，否则就是宝马的前辋也会破裂。

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飞渡渭河 · 发表于北京市 2019-6-2 17:01

记得把气打硬，过烂路气软，容易爆胎坏轮毂

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憨稚凡尘 · 发表于浙江省 2019-6-2 19:03

还是安全第一，看到朋友轮毂这样有点怕，我之前的天剑125经常过坑都没有出现轮毂裂，我的天剑跟我11年，每次出门路况好的都是油门拉到底，所以拉缸两次迫不得已卖了。

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kenvin_zhao1980 · 发表于江苏省 2019-6-2 22:39

神车也让人不放心呀

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158G7 · 发表于广东省 2019-6-2 23:17

五本幻影赶绿灯跳秒过坑没留意，瞬间前后框变形，所幸没有造成人员受伤，都是刚上市的车质量好，后来的车基本都工艺下降控制成本。国4刚上的车估计也会好点

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！大红牛！ · 发表于广东省 2019-6-2 23:21

车，就怕卖“火”了，一旦销量上去了，商家的初衷就变了……
当“创品牌”变成“收货利益”的时候，各种问题就陆续出来了……

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新手来也 · 发表于湖北省 2019-6-3 16:14

90过坑，估计汽车轱辘也保不住，铃木厂家又不是傻瓜！况且你人没事，何惧那一个摩托轱辘呢！

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水风老摩迷 · 发表于北京市 2019-6-4 09:52

九十过坑人居然没事！我现在突然感觉到这帖是给GW打广告的。

爱我所爱_7263 · 发表于北京市 2019-6-4 10:13

三幅的本来强度就不够，把它改成六幅八幅的哪有这些事情哦

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！大红牛！ · 发表于广东省 2019-6-4 10:34

水风老摩迷发表于 2019-06-04 17:52
九十过坑人居然没事！我现在突然感觉到这帖是给GW打广告的。

要是铃木也这么想，他们会给我广告费的，我也就不为此事郁闷啦！

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！大红牛！ · 发表于广东省 2019-6-4 10:35

新手来也发表于 2019-06-04 00:14
90过坑，估计汽车轱辘也保不住，铃木厂家又不是傻瓜！况且你人没事，何惧那一个摩托轱辘呢！

坑应该并不深

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！大红牛！ · 发表于广东省 2019-6-4 10:37

爱我所爱_7263 发表于 2019-06-04 18:13
三幅的本来强度就不够，把它改成六幅八幅的哪有这些事情哦

材质问题，与几幅关系不大。

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新生白兔 · 发表于山东省 2019-6-4 11:35

yxj93109 发表于 2017-09-01 14:49
这样的断法绝对质量问题，不管什么坑都不应该这样断，如果是变形那还是正常的。

常识问题是铸铁件不可能有这么大的变形量，超过他的屈服强度只能断！！！这是必然

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