瞎折腾之车友厚爱zephyr750检修~持续更新

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群里的西风车友和我简单描述了下他西风的问题，和他大致讲了下对应的解决方法。车友是四川的，当地修大排的师傅比较少，少不是次要的。主要是不靠谱，且收费标准很高。西风这个车不需要很好的火花塞，30-40的NGK或电装带R就行。车主自述西风在他们当地，做多缸平衡费用200，混合比调节200，换某牌火花塞（非NGK、电装、连火炬都不是）收费100一个......换机油还是换（20W50）红线机油120一升...车友和我说后我说你那修车的师傅有点乱来了！！哇丢天气不是很热怎么用红线呢？威爽圣科就好（经济点半合成的圣科也不错），120一桶高于市价吧，市价100-110基本100。200+200+400+480=1280这简单弄弄收费就如此。所谓拿人钱财**，车主也说刚开始1-2天开开还不错，后来缺缸，发现4缸火花塞挂了，唉...无奈车背井离乡发到我这来。几个问题，化油器点检（平衡，油平面，混合比）调节气门间隙，换超越离合，前后卡钳上泵点检，全车保养。车主比较关心费用，机油4L装威爽圣科380，火花塞DR8EA原厂指出热值8-9都适用，28一个。

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清明时节雨纷纷，下雨和女人一样断断续续的
朋友看到我趴在地上修西风说你这个专业的和修汽车一样..哈哈。有人会说你为什么不把车躺下，我想说我能力有限，我趴在地上拆发动机，这样螺丝、螺帽、定位销、垫片什么的只会往下面掉，不会说掉在发动机内部，万一掉箱体内部后果是不能想的。

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关于纸垫和密封胶这个我有单独拍视频讲解了下。这个车全车很多车都是直接上密封胶代替纸垫.....油底壳内部机油泵滤网上面有残渣，且油泥很多，说明原先车主机滤换的不是很勤。不管先前人家师傅是怎么弄，同样一遍事情要做，做做好。原先残留的纸垫与密封圈必须铲除干净，并检查部件整体平整性。内部能见到的油封、轴承等也顺便检查。油道什么的也需要导通吹干净。

网名好难起

顶顶，看起来楼主手艺不错。

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网名好难起 发表于 2017-4-8 07:11
顶顶，看起来楼主手艺不错。

过奖过奖，略知一二

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上面我有说道上任车主车损坏时找人修理，很多有纸垫的地方都被密封胶代替了。再一个机滤换的不是很勤快，油泥！！机油泵滤网上有少许胶渍。这比前几年大修的R1要好些。

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前几年维修的R1，高速工作时轴承飞出，把下箱体打个洞。开箱后机油泵滤网上全是白色的密封胶块。往后我会单独发帖

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前后轮的轴承更换，晚上临近下雨，忽略了一件事，放砖时忘了垫块布了....undefined正所谓工欲善其事必先利其器，要想做事省力就要有好工具。

king810705

接着来啊

单行道cq

就楼主这个认真务实和收费价格都得赞一个！

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离合器钢片与摩擦片安装到位，注意细节。从新制作石棉垫子。

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配件还差KN机滤、气门垫片。敲个纸垫子，代替密封胶。

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气门间隙的检查，塞尺选对规格，稍稍带点阻力刚好，此时的塞尺数据为当前气门间隙的数据。凸轮轴桃尖朝上。

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猴赛雷的油箱，里面都是垃圾，滚珠、油箱开关滤网....务必取出来。

我也是风子

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

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气门垫片头疼中，换上盘车机油、新的机滤以及O型密封圈。

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换减震油封，拆装过程不再重发...不知道的同学可以浏览我原来的发的“点点滴滴不断更新车友赠予zephyr750复活”帖子，气门垫片还差1个磨刀游石磨阿磨.....

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卡钳内的防尘油封基本都挂了需要替换新的部件，整体都是油泥污垢这样的卡钳用着能放心、安全嘛？卡钳养护、维修帖子“风中的故事~ZEPHYR750养护”这里不再重复。

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气门间隙调整合适，气门垫片稍稍耽误了点时间....装上缸盖，全是密封胶，必须铲除干净。仔细检查缸盖与缸头发现有一处应该是原来磕碰到的，估计原先修理此车的师傅见此状况后果断没有找到问题的所在直接上胶和胶有一腿啊，如此喜欢使用密封胶，好吧。回归正题，中出发现磕碰的那个地方，因为受到外力的挤压导致接触面的铝变形，变形虽说就一点点，不过一张纸垫子也就1-3毫米厚，不打密封胶必须漏油啊.....密封胶、缸垫、纸垫的使用参照“中出吹水之密封胶、缸垫、纸垫的使用”帖子。中出的做法找到漏油的问题所在，在平整的瓷砖或者玻璃上垫砂纸，磨一下，处理平整，从新装配，不打密封胶一样OK不漏油正常使用。

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