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黄龙300 250 这两个车操控压弯怎么样

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楼主
发表于 北京市 2017-3-31 05:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 上海市 2017-3-31 06:01 | 只看该作者
250应该比gw和飞致好。仅限操控感受,不谈质量做工的话。
第一黄龙250车比gw轻了很多,其次,飞致和gw都是日常代步倾向,偏向于好开耐用。黄龙250偏向玩乐稍微多一些。
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板凳
发表于 福建省 2017-3-31 06:07 | 只看该作者
论操控


龙三没gw好

250骑过几次。感觉还是没有gw操控好,废纸比gw好
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地板
发表于 四川省 2017-3-31 06:07 | 只看该作者
差不多的  都是街车, 压弯比较合适的还是 仿赛吧 比如R1  CBR1000  ......
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5#
发表于 广东省 2017-3-31 11:10 | 只看该作者
压弯与所选车的车重、扭距力、轮胎宽度和路面情况好坏的整体设计和装配有关。
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6#
发表于 湖南省 2017-3-31 11:13 | 只看该作者
进来学习学习
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