为什么我的车没热衰现象？但却看到不少人改油冷、水冷？ ...

一晚情深 · 发表于山东省 2017-3-21 02:02

我昨天骑弯梁跑长途450公里，9小时10分钟，路上好路基本上都是80～90左右跑，跑了大半天，后来上高速，还能上109，跑长途热衰真没遇到过。唯一一次，唯一一次是连续一档爬坡半小时，发动机热得没怠速，就这样，松油门就熄火，小油门就熄火，要差不多中油门才保证发动机运转，回到家后来就自己好了。有谁经常1档爬坡这么久的？我想说不是经常爬山长时间爬陡坡的真不必要改水冷和油冷。没事做喜欢折腾也仅仅是过折腾的瘾而已，对发动机没好处，发动机适应的是高温，而不是低温

追风千里 · 发表于广东省 2017-3-21 02:03

车况不一样呗

单丰科 · 发表于河北省 2017-3-21 02:22

因为你是合资车，更何况是铃木。你换成重庆某品牌国产顶杆机试试！就知道了！！弯梁我只服铃木。马大哈也不行！

一晚情深 · 发表于山东省 2017-3-21 02:46

单丰科发表于 2017-3-21 10:22
因为你是合资车，更何况是铃木。你换成重庆某品牌国产顶杆机试试！就知道了！！弯梁我只服铃木。马大哈也不 ...

我也服，51490公里了，我都是暴力的操，除换机油机滤，没动过别的，气门没调过，现在也不响，时规链没换过调过，离合也没调过，虽然声音不是很好，但跑了5万多还那样

追风千里 · 发表于广东省 2017-3-21 02:50

一晚情深发表于 2017-3-21 10:46
我也服，51490公里了，我都是暴力的操，除换机油机滤，没动过别的，气门没调过，现在也不响，时规链没换 ...

好车

追风千里 · 发表于广东省 2017-3-21 02:51

一晚情深发表于 2017-3-21 10:46
我也服，51490公里了，我都是暴力的操，除换机油机滤，没动过别的，气门没调过，现在也不响，时规链没换 ...

具体是铃木哪款弯梁车，楼主兄弟

一晚情深 · 发表于山东省 2017-3-21 02:54

追风千里发表于 2017-3-21 10:51
具体是铃木哪款弯梁车，楼主兄弟

欧二超赛

一晚情深 · 发表于山东省 2017-3-21 03:20

那些大师在缸头上焊铁皮包起来做成水冷，感觉好无聊啊。

233617 · 发表于浙江省 2017-3-21 03:28

你那弯梁车轮胎抓地力差好多车身重量也是。前后上个宽120的轮胎速度慢了好多，正面的风散热差太远了

一晚情深 · 发表于山东省 2017-3-21 04:20

233617 发表于 2017-3-21 11:28
你那弯梁车轮胎抓地力差好多车身重量也是。前后上个宽120的轮胎速度慢了好多，正面的风散热差太远了

你说的都是纸上谈兵，实践才是真，你连续跑过400公里后动力还不变的就是没有衰退

煦雨涵香 · 发表于北京市 2017-3-21 05:43

风冷发动机，长时间低于20KM/H最容易热衰，速度上去了就没事

jiejike · 发表于重庆市 2017-3-21 07:29

这是什么季节啊，等夏天再说

建设雅马哈我晕 · 发表于湖北省 2017-3-21 12:20

水冷和电喷确实是可要可不要的配置，

233617 · 发表于浙江省 2017-3-21 13:35

一晚情深发表于 2017-3-21 12:20
你说的都是纸上谈兵，实践才是真，你连续跑过400公里后动力还不变的就是没有衰退

骑过几次弯梁车本人喜欢速度更喜欢极速，说实话弯梁车提速1档拉30码升2档 60升3档 80升4档，提速还是蛮不错，发动机挺麻脚的

正版云飞扬 · 发表于北京市 2017-3-21 14:59

跑得快当然没啥事儿，加上现在气温低散热也好
35度以上的天气，维持高转低速就容易热衰，比如夏天爬陡坡或者越野

高转产生热量，但是车速慢空气流通少散热差

而且本身排量小发热少，单缸散热也好

233617 · 发表于浙江省 2017-3-22 00:07

250水冷绵羊夏天30多度，飙车200公里下来换机油靠近发动机1米距离都感觉热

自动顶贴机 · 发表于山东省 2017-3-22 01:15

风冷发动机，长时间低于20KM/H最容易热衰，速度上去了就没事

大漠骑士刘 · 发表于湖北省 2017-3-22 04:53

好车！赞成楼主说法

cc50 · 发表于吉林省 2017-3-22 05:31

因为你没见过和走过的路太多。百度贴吧有个村长一年骑碎4辆，你这车估计半个月就碎了。

cc50 · 发表于吉林省 2017-3-22 05:32

发动机不喜欢高温，喜欢适当的温度，过热会抵消爆炸产生的温度，所以，，，，，省略几千字。你懂的。