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鑫源小X5改300X2X动力已经全部完工
车架暴力测试一箱油没问题发动机纹丝不动，焊接点无脱焊迹象可以断定已无问题
小5说实在话车型还真的可以，唯一搞不懂的就是这款用来越野车太重，用来旅行车型非常好，但是动力说实在话不够啊。X5大灯丑油箱丑。我就不懂厂家为啥塞个越野机头在里面。最终我决定把小5改成我要的车。
就是这个在咸鱼淘的X2X发动机，直接换装300套缸
全部改装都已完成，目前就剩下骑行中转速到5000就发冲大油门过了5000转就没事，5000转以下也没事。这问题有点奇怪
好了改装费用我统计了实际需要的，不需要的费用我也花了不少，没办法吃螃蟹就这样，你们好了直接分享我的经验就可以了PWK34口径化油器随便买的190还可以，保险杠180，CQR分体水箱210,55口径400MM改装进气管50，一只4S店专供油封胶200，焊接前后3次300的样子。发动机2500,300中缸76缸径450，请朋友吃饭这些就没算了两人一起搞的。所有费用都在这里，你们要改的话费用会比我少很多。
重点全部看完
首先声明改装有风险，很多人改到一半碰到一些硬性问题半途而废的很多。所以你必须要有很强的动手能力以及很强的决心才能改好，当然金钱你准备3000改好，最好是在这个基础上加上2000因为会有很多意想不到的地方要用。好了不废话了
小X5改装前准备：先买好X2X排气管前段，CQR水箱（水箱 必须装两边，除非你换17寸前轮鼓），55内径改装进气管，小X5保险杠就是淘宝里面180的那种。加长油门线，直流整流器，一只非常好的胶（有条件就去4S店买那种黑胶）这些都是会用的上的
先把油箱发动机外壳这些全部拆下来，原厂整流器不能用了，有条件换掉原厂点火器，这玩意有点不靠谱，把我丢路上N次
先不要急着把X2发动机提进去
这两个数据是关键，这里没搞好直接影响你链条大小飞的位置不对（看下图）
发动机安装 这是我锯掉后的距离（看下图），在安装的时候右边需要加一个套（楼下有改动地方的图），套住螺杆，让发动机不能左右摆动。下面的安装支点可能会碍事，但是我是直接敲掉塞进去的，这是发动机放进去的第一个需要改动车架的地方。 第二个需要改动的地方是负梁，这个地方不需要锯断，用大锤向上敲就行了 在对发动机摆放的时候发动机缸盖上有三颗螺丝，中间两颗螺丝一定要和负梁成一条直线，安装的时候尽量把发动机缸头向上提（不要提过头了，不然排气管前段会装不上），或者装好X2X发动机排气管前段，因为这里不算好距离安装排气管会太靠前或太靠后。（我朋友说机头不要抬高靠前装会好点，化油器哪里的安装位置会多出来很多，但是我想排气管太靠前怕前轮下压会碰到排气管，你们安装的时候看可不可以靠前点，确实化油器安装位置哪里太小了进气管很不好装） 最好是把发动机化油器接好安装，不要买那种PZ接口的发动机接头，买那种的话化油器会偏左，你的空滤箱子在右边，要买那种PE接头的（发动机那头圆口的）化油器接好后，把买来的55口径的空滤管算好距离切断，化油器那头的孤子一定要扭紧因为管子要弯过去会有一定的力度。 油箱应该是不要敲，如果放不进去再敲把 排气管的安装 第一先切断原装排气管从回压管焊接哪里开始切，X2X排气管从防烫板后螺帽那个地方靠前一点点切断（超过那个安装螺帽），大概就是这些位置，具体需要修正，这要看你们的动手能力了，只是切多切少修正而已不要折管子。X2X不锈钢前段排气可以直接套进原小X5排气管。买只抗高温的胶直接堵住就好，别焊接，不然取不出来。
水箱
买CQR的水箱，这个好装，安装在保险杠上就可以了
油门线
可能需要买一根比小X5稍微长点的油门线，会有点短
离合器线 这根线长了，需要这一下绑在发动机离合支架上
发动机支点 用纸板做磨具大家都会吧，把发动机后螺杆右边空出来的地方用尺良好距离，发动机前倾角支点用纸板做好模板，发动机上面支点用同样的办法做好模板，机头哪里就不用挂了。车子把发动机后螺杆装上算上距离带上做好的模板把车子推到焊接五金的门面上，让师傅给你做完再焊接好基本上就完工了
剩下就是的安装调试了，这是我花了将近两个月时间改装出来的经验，希望对你们有帮助。
有什么疑问可以加我微信：18684568000，下面两图是非常关键的数据，那是你能不能对上中心线的关键。千万别搞错了，不能多也不能少
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发表于 湖南省 2017-2-14 13:40
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