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油气混合比分怠速混合比、中速混合比、高速混合比这几种工况。不知道楼主说的混合气浓了，指的是哪种工况的混合气浓了？不同的情况需要不同的处理。
怠速混合比螺钉调整的只是怠速时的混合比，只是影响到车子好不好启动、怠速稳定不稳定、加油门过渡顺畅不顺畅，和车子跑起来以后的行驶混合比（也就是中速高速混合比）没有关系。影响中速混合比的是油针的高低，影响高速混合比的是油平面的高低。
即使调整怠速混合比螺钉，也不用管它具体圈数，只需反复旋进旋出找到那个转速最高点就行了。怠速高低不合适的话再微调怠速螺钉，接着再反复旋进旋出怠速混合比螺钉找到那个转速最高点。如此重复，直到怠速既是最高同时又是在1400~1500范围内为止，就算大功告成。一定要把发动机充分跑热透了，再趁热调整怠速混合比。
没有经验的话还是听从2楼的建议吧，越整越乱就不好玩了。
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发表于 湖南省 2017-1-27 02:51
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