上海新政策对沪C转沪牌的影响（2018年最新版）

逸放

（2018年 沪C转沪牌手续基本没变，大家可以参考，因为最初发帖时重点关注政策解读，具体办理手续，帖子里描述的内容有点混杂，2017年12月26日内容根据最新情况，已经做大幅度修改。如果有特殊需要，有问题请回帖提问，我单独回复，同时也非常欢迎大家把自己实际经历跟帖回复，让更多沪C转沪牌朋友从中获益，少走弯路，少花冤枉钱，谢谢）

如果已经熟知相关政策，且沪C转沪牌是通过夫妻间互转，请直接看手续办理流程：（即点击跳转本帖第2页第一楼）

http://www.motorfans.com.cn/thread-18202599-2-1.html

如果想听听故事，大家聊聊看法，请往下看看。

沪牌拍卖价格月月攀升，20多万人参拍抢1万张左右沪牌额度，11时29分40秒~55秒中标需要合适的攻略，但更多的是运气，1年多没有拍到沪牌的人比比皆是。于是许多车主不得已上个沪C或者上个外牌，等拍到了沪牌再换。

2016年上海一系列政策出台，车辆原先上外牌的，按正常渠道就无法办理外牌转沪牌了。想通过先上沪C牌，等拍到额度再换沪牌，那一定要注意了。。。。。。（以下为个人对政策理解和解读，内容不完整，也可能有偏差，有需要沪C换沪牌的朋友事先到交管所详细咨询确认）

一、近期上海交通委新政策几个重要规定和新亮点：

1、对上沪C牌有新的限制：车主无论是上海户籍，还是上海居住证的外地户籍人员，必须要户籍地址或者居住证上地址是在沪C限行区域外的；

2、沪C转沪牌的车辆需要符合国IV环保标准；

3、沪牌额度有效期从原来的半年调整为一年；

4、2016年11月起，对现场上牌选号方式有原来的一次“6选1”调整为“20选1”。小型非营运客车号牌资源科从原来的1千个增加到5万个。（自编和网上自选号码的规定不变）

二、新政策下沪C换沪牌的途径：（下面实际操作时须遵循沪牌额度拍卖资格和转让的相关规定）

1、沪C换沪牌通过夫妻间互转来实现：

A.第一种情况：车主和沪牌额度所有人（以下简称：额度方）是同一个人，利用夫妻间两次转让，完成沪C换沪牌，可以以直接到车管所，把车转到给对方，退沪C牌，车辆再转回给车主，上沪牌，结果是车辆和沪牌所有人仍为原来车主本人。

*如果想把车辆和额度都转给夫妻的对方，那只要一次转让，就是把车辆过户给对方，把沪牌额度转让给对方。结果是车辆和沪牌所有人为原车主的丈夫或妻子。

B.第二种情况：车主和沪牌额度方不是同一个人，但属于夫妻关系，可以直接到车管所，把车转到持有额度的一方，退沪C牌，上沪牌，结果是车辆和沪牌所有人均为额度方。

*如果想车主上沪牌，那也行，车主和沪牌额度方直接去车管所，把额度转给车主，车辆经过二次过户，退沪C牌上沪牌，结果车辆和沪牌所有人均为车主。

以上情况是后面重点要讲述的，因为只有自己夫妻双方直接去车管所办理，手续费用180元以内（含停车费、复印费，拆装车牌费）手续办理流程：（即点击跳转本帖第2页第一楼）

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2、下通过二手市场车辆过户来完成沪C转沪牌（需要通过有资质的公司代为办理）。

A.额度方把沪牌额度转让给直系亲属（限父母、子女），无论是额度转让还是车辆过户完成沪C换沪牌，均需要经过二手市场完成车辆的过户手续。即车辆过户卸下沪C牌，车辆再过户到最终获得额度的车主上沪牌。

B.沪C车主把车转让给额度方，那对转让双方不需要直系亲属关系的要求，只需要经过二手市场完成车辆的过户手续，此时车辆过户给额度方，退沪C牌，额度方上沪牌。

注意：无论夫妻间互转还是二手市场过户转让完成沪C转沪牌，都需要明确以下内容：

1、受让额度的车主必须有取得沪牌额度的资格。如受让方没有额度资格，比如当年违章5次，或被扣12分，那额度无法转让。

2、如果是额度转让，转让沪牌额度的一方需要等三年后才能再申请沪牌额度拍卖资格。

2、只是车辆过户给额度方，车主原先有申请沪牌额度资格的，仍可以申请沪牌拍牌。

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车主和沪牌额度是同一个人，夫妻互转，沪C换沪牌的过程和注意事项：

三、沪C换沪牌前一定要完成的工作：

1、对照自己沪C换沪牌的情况（额度资格、车辆状态、违章情况、保险等等），选择合适的沪C换沪牌方式。

2、换沪牌前网上或去车辆违章处理点核实是否有违章单未处理，若有，一定要处理完毕再去办理换牌！

四、沪C换沪牌去办理时需要携带的资料：

1、过户或额度转让的双方的关系证明。双方的身份证、户口簿、结婚证的原件；双方的身份证（正反面）和一方的结婚证（婚姻登记单位盖章页和结婚照片页）复印件各三份（车辆二次过户和一次额度审核）；如果是外地户籍的同时需要有效期内的上海居住证原件和正反复印件三份；

2、车辆相关信息资料。车辆产权登记证、车辆行驶证、机动车沪牌额度证明等原件。

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五、车管所办理沪C换沪牌过程和步骤：（以上海闵行沁春路车辆管理二所为例）

如果已经熟知相关政策，可直接看手续办理流程：

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提示：

出门前核对所需要的文件和资料是否齐全，该办的事情都已经办好（如违章处理，事先对自己沪C转沪牌条件咨询结果确认可行和车管所办理时间）。然后夫妻两人必须一起去办手续，开着沪C换沪牌的车辆进入沁春路179号三号门，先缴5元停车费。

步骤：车辆验车处拆下沪C牌-->车辆拍照受理点排队拍照-->10号楼办证大厅取号（2张，办理时1张，另1张领证用），机动车变更申请表（表不要填写）-->叫号窗口办理，递送资料，填表-->凭单据去15号楼缴费15元（第一次机动车变更）-->10号楼同一办理窗口递交缴费单-->凭额度审核单去15号楼办理沪C额度审核-->10号楼同一办理窗口递交额度审核回单-->凭沪牌额度审核单去15号楼进行额度审核-->返回10号楼获取沪牌牌缴费单-->请一定先选号再缴费。车牌选号机上选号，20选1。（自编选号也可以）-->凭选号机打印的单据在15号楼内缴费125元（号牌和手续费等）-->10号楼2号取证窗口凭办理号单领取行驶证-->凭行驶证和号牌收费单据领取沪牌-->回到验车处让刚才拆牌的师傅帮忙装上新沪牌。

具体细节：

1、进入车管所，二个人分工，一个人去10号楼排队取号，（节省排队叫号等待时间）。另一个人负责拆牌和车辆拍照。在13号楼拍照受理点的东面，前找橙色衣服工作人员卸下沪C车牌，收费20元，没有收据。当然你自己带工具拆装也可以。不过本人建议还是请他们拆为好，因为等会拿了新沪牌不是还得装（你还找刚才的师傅装，此次是不收费的）。

2、拆下沪C牌后，开车到拍照受理点西面拍行驶证的车辆照片（因为是换牌，不需要拓发动机号），不收费，凭放在车窗前的拍照号单去两张照片（实际办理证件时只用一张）。

3、如果今天车管所前来的人员多，建议就在验车处的停车场停车（因为等会儿还在这上新沪牌）。拿上沪C车牌和车辆照片去10号楼和家人汇合，一起办理手续。

4、如果车牌选号，网上事先已经办理选号的，一般当天可以拿沪牌，如果当场选择自编号的，一般只能选择EMS邮寄到家方式，当然你还得为你爱车办张临牌，等快递到家后换新沪牌。

在未进入办证大楼前，“黄牛”会不断上前询问是否要代办。收费1000元~2000不等（看你办理难度和当天排队情况，这里不便细说，大家懂的），办理过程费用他们全包。我个人觉得还是自己办理为好，因为沪C换沪牌整个过程大概在1小时~2小时，主要看当天来办理的人数（二个专门办理窗口，只办理机动车转让），手续不是很麻烦，自己办理费用也就140元，再说办理期间也不能离开，选号啥的总要自己办吧。

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整个办理流程你不用担心，领号时工作人员会明确告诉你，表格不用填写，到哪个窗口前去排队。轮到你时，窗口工作人员会指导你填写表格，去哪里验额度，哪里去缴费，包括到哪个窗口取证，取号牌。

总之，2016年前网上的攻略已经不好使了。比如办理要带被转对方的户口簿（以前办理是不需要的）。所以关键你要办理沪C转沪牌手续前，一定先把自己情况搞明白，比如是否有违章没有处理，是否符合沪C换沪牌条件，没有搞清楚就不要忙着先把沪C牌拆下。

有几件事我是看到别人因为这些事先的功课没有做，结果麻烦事太多了。
1、违章没有处理。沪C车牌已经拆了，窗口受理发现车辆有违章记录，告知他们要赶到光中路669号闵行交警支队去处理完再来窗口继续办手续。要么把沪C重新装上开车去，要么就是叫出租车来回。浪费时间和精力，关键是他们办理时间是下午快3点40分了，车牌办理时间是4点半结束，沁春路来回光中路8公里左右，如果路上堵车，不及时赶回来，今天就办不成了，还得自己把沪C牌装上，下次再来办。----这麻烦，多悬的事情。
2、结婚证只要复印其中一方的三份就够了。但结婚证原件忘带了，但夫妻又不在一个户口簿本上，双方户口簿上没有对方名字信息，可能是户口簿因为结婚了没有去派出所登记变更，婚姻栏里空白或者再婚人员户口簿上还是前夫或前妻的名字，这当然就需要回家拿结婚证原件了。这又是耽误时间的事情。
3、被转的一方户口簿原件没有带，无法证明其户口是在沪C限行范围外符合沪C额度取得资格，回家去取吧，又是浪费时间和费用的节奏。
4、夫妻没有一起来办理，资料虽然齐全，也无法办理。


上面只是办理时遇到一些麻烦事，浪费时间和精力而已，但总还是可以办理的。以下几个情况就不容乐观了：
1、车子原先申领的外牌，按照现在的政策，无法转沪牌了。
2、（车主和额度同一个人的情况）车辆是沪C，夫妻后来家庭条件改善或者其他原因，房子买到市区了，户口簿也变更为市区（沪C限行范围内的），沪C上牌车无法转给对方了，夫妻互转实现沪C换沪牌无法办了。（同样道理，被转的对方不是本地户口，也没有居住证，也办不了），就得另找途径了，比如父母子女间的互转，当然也必须符合转让条件。实在不行，那就得去二手市场“转一圈”办交易过户了，我觉得这没有啥太多问题，你不知道手续也不知道咋办没有关系，因为现在有个特色行业“黄牛”（不过本人建议找专业二手车经营公司办理，比较正规，收费也算合理，至少把身份证等重要证件交给他们比较放心），你只要付钱（税收和代办费可不便宜噢），他们会帮你搞定全部手续。

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完成沪C转沪牌手续后，车牌也上好了，可以在进市区，上内环。。。，心情固然好，你可别忘了做好善后工作，免得给自己添麻烦。
善后工作：
1、把新的验车合格证标志（沪C转沪牌时，给新行驶证时会给你新的合格证标志）把原先的车前窗玻璃上贴的合格证标志换下。
2、把原来的环保检验合格标志副本放到新的行驶证内。
3、为上好新沪牌的车拍张照片，拍摄时与车辆成45°角度，用途自然是因人而已了。
4、把行驶证拍照变成电子档，车主本人证件照片翻拍或电子照片，打电话通知保险公司你保险单上车辆变更车牌情况，落实保险公司对接联系人邮箱或微信，把行驶证、车主证件照电子档发给他，建议过二天和他确认一下是否收到并确认变更完成，过几天保险公司就会把变更单快递给你，你把这变更单和原保单放一起，这样就OK了。
5、原沪C车牌时绑定的加油卡、ETC、小区车辆ID卡等有机会去办理下变更手续，带上车辆的机动车产权证（因为有沪C变更为现在沪牌的记录），行驶证、办卡人的身份证和本人身份证和要办理的加油卡、ETC卡。。。，去相关的办证地方办理变更。
提示：不变更，现在ETC和小区车辆ID卡都可以用。至于加油卡，如果您自己设定加油卡和自己车辆绑定，那你只有去变更了，因为估计不是每个加油站都能混过去，遇到认真负责的工作人员坚持认为车辆号牌与加油卡信息不符不让加油（当然你天天带着机动车产权证那也是可以的，不过产证本本比较大，随身携带不是很方便，放车里我估计你也不放心，呵呵）。

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上海的沪C牌是很奇葩的，沪C车几乎世界各个国家都能去，就是上海市区（沪C限行范围）不能进。
这些年开着沪C牌的汽车，去过西藏拉萨、青藏高原，到过老挝、泰国。

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沪C牌汽车行驶在欧洲同样容易，穿越俄罗斯，赏阅拉脱维亚，立陶宛探访，波兰华沙、奥地利维也纳、意大利威尼斯、米兰、法国安纳西、第戎、德国柏林慕尼黑漫步。。。

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“沪C转沪牌”话题引申的一些我对上海沪牌政策解读思考和建议攻略（仅代表个人观点和看法，主要围绕沪C转沪牌的情况。再次郑重告之：具体实施请务必事先向官方部门咨询确认）。
以下解读和建议主要政策依据：2016年7月19日开始实施的上海市非营业性客车额度拍卖管理规定（沪府发〔2016〕37号）http://chepai.alltobid.com/contents/28/155.html

第七条 (个人申请参加拍卖资格条件)

具备以下条件的个人,可以申请参加拍卖:

(一)本市户籍,或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税;

(二)未持有客车额度证明;

(三)未拥有使用客车额度注册登记的机动车;

(四)持有效的机动车驾驶证;

(五)自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录;

(六)经联席会议提出报市政府批准的其他条件。

前款第五项所指道路交通安全违法行为记录包括:

(一)累积记分达到12分;

(二)驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;

(三)被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

第二十二条(额度直接变更和转移)

机动车所有人发生以下情形,凭相关证明材料向服务中心申请在用客车额度持有人变更后,向公安机关车管部门申请办理相关车辆登记手续:

(一)本人姓名或者本单位名称变更的;

(二)其在用客车在父母子女、配偶之间流转的;

(三)因单位合并、分立发生流转的。

根据前款第二项规定发生流转的,转入方应当符合本规定第七条规定的资格条件。

第二十五条(限制条件)

额度证明使用人应当与购车发票上的车主名称一致。

个人客车额度限用于不超过9座的生活性小型客车。

个人和单位客车额度自启用之日起3年内不得转让。

在用客车额度持有人将客车额度委托拍卖后,3年内不得申请参加拍卖;根据本规定第二十二条第一款第二项规定将客车额度进行直接流转的转出方,3年内不得申请参加拍卖。

逸放

第一思考的问题：
前面我一直强调最好是沪牌额度和车辆是同一个人的情况。因为沪C转沪牌就是办个手续，车主和额度还是保留原先的状态。现在如果沪牌额度和车辆不是同一个人（或者车主不符合沪牌竞拍资格），那建议只有把车辆产权过户给对方，让对方退沪C牌上沪牌，也就是说机动车的产权和额度都是对方名下。
理由：
1.夫妻间沪C牌转让，沪C只有资格限制，没有额度限制。沪牌有资格限制，也有额度限制。（依据：管理规定的第七条，第二十五条）
2.如果双方都有沪牌额度参评资格，如果车主的对方中标，采用车辆过户给取得沪牌额度的对方。这样未获得沪牌额度的一方（原车主）还可以继续参加沪牌拍卖。（依据：第二十二条、第二十五条）

逸放

第二个思考：对于日常不是当场处理的交通违章，以已经取得额度或不参加沪牌竞拍的一方去处理为先，保证有沪牌参拍资格的另一方避免1年内有5次违章。（依据：管理规定的第七条）

逸放

第三个思考：
任何时候通过夫妻互转来实现沪C转沪牌的情况，都选择车辆过户给取得额度的一方上牌，避免持有沪牌额度的一方把额度转让给对方车辆上牌。因为采用夫妻间额度转让形式，就会面临三年内，夫妻均不得再参加沪牌竞拍的情况。（依据：第二十二条、第二十五条）

题外话：夫妻之间车辆产权和额度过户后，车辆和沪牌额度的产权为夫妻双方共同财产，这一点还是需要夫妻间有基本的信任度。

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第四个思考：
无论何种方式完成沪C转沪牌，唯一的问题就是，车辆经过了过户手续，下次车辆出售转让时车辆信息显示是所谓的二手车，车辆自动评估系统会给出比一手车更低的价格，所以这时候你要把当时办理沪C转沪牌的过程手续单据和一些实物拍照留，到时候提供给二手车市场或买主评估，这样至少和一手车价格相差无几。车辆二次交易过户，需要些手续费、交易费、税收，但我认为总体相比沪牌额度的价格也只能算个零头了。
对于沪C限行区域的车主来说，买了新车等沪牌上牌的心情，尤其是在临牌期限过后，心态焦虑啊。许多朋友不得已找专业公司代拍，费用（三次包中）也日长夜大，中标15K~20K，如果找个兼职大学生拍牌，成功拍到的佣金也在5K~8K。至少沪C车优势还是能上路，啥时候拍到沪牌再去上沪牌，自己慢慢拍也行。

逸放

第五个思考：沪C的优势！
上海的沪C牌对郊区市民其实是最具性价比的上海本地牌照。沪牌最大优势是进入沪C限行区域，但行驶在沪C限行区域真的很困惑：1、上下班没有一天不堵车的，休息日市区主要道路大都时间还是堵，关键找停车地方太难了，费用也很高。

2、市区道路路况复杂，单行道，多路口多岔道，手机导航来不及反应或者分不清是在高架上还是行驶在高架下，对市区道路不熟的人真是磨难。
3、说真心话，郊区到市区办事，除非要拿许多物品或者随行有老人和小孩。个人办事还是自驾到地铁站，然后地铁+出租车，无论是时间还是费用都是很靠谱的。
4、沪牌可以转让拍卖，本身价值还在，沪牌某种程度体现“身价”，这也是实话。但沪C在日常使用中，费用花费方面相比沪牌车进市区，差价部分可以很宽松地弥补市内叫出租车的开销。我用数据给大家算笔帐：
（1）沪C车牌价格300~1000元（含黄牛代办费），沪牌88000元，88000元利息可以每年是1500元左右（如果你银行储蓄型投资理财项目，至少有3000元收入。这些利息用在地铁出站后3公里内路程叫出租车，可以200次吧。应该可以满足年度需求了，也不用担心聚会喝酒需要找代驾的烦恼。
（2）郊区车愿意上沪牌，车价一般在10万以上吧，这样的车型在市区行驶百公里油耗一般在7~8升以上。如果市区行驶50公里，也就是油耗费用25元。乘地铁来回不会超过15元。（挤地铁也不容易，就是时间上有保证。这里就不去计算车辆折旧了，因为自驾，人的确还比较舒坦）
（3）市区主要路段停车费一般在每小时20元。停1小时20元。如果沪C 牌车开到地铁站附近停车场（人换乘地铁），停车费很多地方是每小时7元，有的是4小时20元，如果你感觉办事时间长，可以考虑停到附近小区内，10元钱一天，停车费只会比市区费用低。还有许多偏远的地铁站，停车区不收费。
（4）如果偶尔是有好多物品或者有老人和小孩随行，图个方便，那就用现在比较流行的嘀嗒拼车、滴滴打车，市区来回50公里路程。费用也就在80元（嘀嗒）~100元（滴滴）。费用也不比自己开车来得贵多少。
综上所述，市区居民是没有办法，只能上沪牌，在沪C限行范围外的朋友，上块沪C也是很好的选择。

逸放

第六个思考：沪C牌政策依据和未来政策展望！
上海的沪C牌限行规定的政策依据是沪公发【2011】295号文已经失效，2011年9月15日发文，时效是5年，就意味着2016年9月15日该文件失效。《关于印发《本市道路禁止通行、限制通行规定》的通知》http://www.police.sh.cn/shga/wzXxfbZfgkxx/detail?pa=7e6fb2fa2038e383276570b869194b86e52ee5585354a7c9366b6a700b54a40fa5df93fc5877efa9





政策文件是失效了，但沪C车还是不能进入限行区域，因为在沪C限行道路入口处都设置了沪C禁行标志，这样，就是上海沪公发【2011】295号文失效了，但按照道路交通安全法，这些设置的沪C禁行标志仍然有效。

从目前上海交通整治来看，原先大家沪C享受外牌待遇的美好愿望可能并不现实了。我个人认为：1、上海交通拥堵情况已经给出行带来诸多问题，给城市交通管理也带来许多困惑。从最近的一系列政策来看，外牌临牌限行、沪C上牌资格限制，就是要最大限度减轻上海城市主要交通干道的压力。所以短时间不可能对沪C放开限行。2、上海交通拥堵最难受的不是普通老百姓，因为老百姓大多选择乘地铁，你想想谁是连乘地铁都不适应的人？那些制订和讨论政策的人会是天天挤地铁的人吗？3、上海交通实施的投入和改善，包括各种交通整治措施和硬件投入，需要大量的资金支持，正是沪牌拍卖每月9亿元收入无疑起到了积极的作用。如果沪C上牌不限定额度，行驶不限行，就算是沪C放开和外牌同等待遇，沪牌的优势不再明显，拍卖价必定被腰斩，这显然是顾此失彼了。4、因为沪C上牌费用低，如果政府放开沪C一部分限行范围，并通过对老沪C增收高额度的管理费来平衡与沪牌差距，那一定会受到沪牌和沪C牌车主两方面抨击。这两面不讨好的事，政府是不会干的。因此我个人认为短期内只能停留在政策探讨层面，目前还是以逐步推进限行和疏导兼顾的交通整治措施为主。

enxiaop

上海在拍照上额规定还真多

逸放

enxiaop 发表于 2016-12-5 17:01
上海在拍照上额规定还真多

上海是国际金融、世界贸易、航运的大都市，考虑城市形象和国际声誉，既无法借鉴北京天津单双号限行的经验，也无法采用限制外牌进入市区的措施。所以对外牌只能采用限时限高架道路，对沪牌用拍牌来限制沪牌总量。沪牌拍卖方式政府可以获取巨额利益，然后用这部分收入投入到城市轨道交通建设（上海城市轨道交通线路由14条，还有多条在建），缓解城市交通压力，这也算是一举多得。

逸放

2016年12月21日上海发布【权威发布】沪网约车经营服务管理若干规定等三个文件即日起实施！http://mp.weixin.qq.com/s/H82cevv6hqfd08bdnKf9tA

《关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》

《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》

《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》

以上三个上海市地方性法规文件正式实施日为2016年12月21日。这对沪C牌和沪牌车有啥关系？

我个人认为： 这些法规出台让沪C车主明年有动力去换沪牌，理由：

1、私人小客车上下班合乘从法律上真正成为合法行为，更多车主会加入合乘出行的行列（非网约车，是合乘车）。

2、采用嘀嗒拼车、滴滴出行在全国许多城市均逐步成为合法行为，所以选择滴滴和嘀嗒（还有其他类似服务平台）拼座出行的人越来越多，因为的确是方便且节省费用。就是在外省市也是很好的选择，本人在重庆、济南有多次的拼车经历。

3、私人小客车上下班每天一个人开车有时的确有点无聊，如果有顺路拼车的话，选择拼座同行，上下班路上可以聊聊天，说说话，还能贴补些油费钱，也算是一举二得，先前不合法，许多人也不愿意去想这样的拼车方式，现在情形不同了，合法了。

4、沪C限行区域靠近S20和中环间的写字楼林立，而且又处在轨道交通夹缝中，一般需要绕行换乘才能到达，所以有些白领常常会选择拼车合乘上下班。

5、机场、火车站平日就是迎来送往客流井喷（春运更是不用说了），沪C限行区域如虹桥机场1号航站楼、上海南站、上海火车站一些拼车下单激增（尤其是地铁停运时间段晚上11点至第二天6:00），顺路拼车就会变成出行的首选，这其中还有一个原因，出租车电调要费用，计费按夜间费用计费，如果10公里以上还有提高计费标准。举例对比下：30公里路程，出租车收费估计超过100元，而嘀嗒在50元左右，滴滴在60元左右，而且滴滴、嘀嗒每周一和周四是特价日，乘客还可以优惠10元。

2017年12月最新情况，嘀嗒和滴滴价格差已经不多了，滴滴推送感觉嘀嗒体验更好些。

逸放

重要补充说明：三个上海市地方性法规中对车主和车有明确的要求，尤其是明确了：网约车也好，合乘车也好，必须是沪X牌，这样也就是说外牌车在上海从事网约车和合乘车仍不合法。

逸放

按理说沪C车（出租车除外）S20多数路段是不能行驶的，但我们也常常看见有沪C在S20上行驶，看得出这些车主要是前往浦东机场、虹桥机场1号航站楼。的确如果在嘉定、松江如果不走S20，到浦东机场要绕行再绕行，尤其是嘉定城区沪C车去浦东机场感觉几乎是无路可走，因此嘉定城区人去浦东机场自然不得不要走一段S20（跨江隧道）。

逸放

2016年前沪C牌上S20还是很普遍，2016年上海交通大整治，许多人担心探头拍照和警察查车，所以多数人改走其他地面道路。以前嘉定到闵行，S20比七莘路、中春路要快捷方便。现在有了嘉闵高架，许多沪C车改走嘉闵高架了，S20上沪C车明显少了许多。但嘉定区浦东机场还是绕不开S20限行段，自然还是有不少人要“冒险闯一闯”。事实上，S20目前来看警察直接在道路上执法查沪C车的情况几乎没有。探头拍摄取证查沪C违规并出罚单的情况，我目前周边朋友还没有这种情况。的确，嘉定沪C如何去浦东机场，谁能给指条道，因此我个人感觉这应该是法外容情吧。