Z250改灯，加透镜，上疝气，告别蜡烛灯。

india_man

前段时间走了一次夜路，Z250的原车灯真黑啊！  在对象车道的远光灯照射下，路面漆黑一片什么都看不见。

心惊胆战的开了80公里，回来后坚定决心必须要改灯。


在淘宝上搜一下，NND改好的灯要好几千块，好在自己以前改过一次汽车的透镜，有点经验，买了副厂灯、两个透镜、疝气套装等准备自己改。


结果拆开了才发现，2.5寸的透镜根本无法塞进Z250那娇小的车灯内，无奈只能拆了原来的反光碗做安装支架。


激光测量都用上了，才把各种孔距，位置数据量清楚，割出来这么一个其貌不扬的支架。

好在两个透镜的叠加切割线完美，算是没白忙活。

明天开始拆车改线，先发帖子臭屁一下~

toro888

好贴，顶！

xhdl115

自己做支架，厉害啊，透镜是国产伟世通吧，我车上也用这个，价格实惠效果不错，成品也上图看看，

india_man

本想着把两个氙气灯直接连在原车的近光上，打开车头一看才知道，近光和远光的线全是一平方的，最大承载电流9A，双55w的氙气灯需要大约9.2A。
安全起见放弃该方案，该从电瓶取电，昨天晚上下班做了一组线束。


今天早点下班回家又测试了一下切割线，确定无问题后，烤箱封灯，开始装车。
不过。。。。。。。。。回来的还是晚了点，才折腾半个多小时就天黑了，明天再搞把。

hnxqs

india_man 发表于 2016-11-10 22:19
本想着把两个氙气灯直接连在原车的近光上，打开车头一看才知道，近光和远光的线全是一平方的，最大承载 ...

支持技术宅！我的VERSYS也想改 可是不知道该用多大的透镜

india_man

周末高速加山路一共跑了八百多公里，双灯长亮，没有亏电。

不过发现两个透镜距离太近，光束几乎重叠在了一起，光照强度太高反而有些刺眼。

买了几根H7的接头，准备周末把灯烤开，两个透镜的照射角度都向外调整一下，这样就能覆盖更多区域。
同时吧前面做的线束改进一下，做成与原车H7接头兼容的，直接插接，省的用胶布缠啊粘的死难看，看着能干净一些。

HIFI123

楼主动手能力强啊

砂石木

楼主大灯改装的不错，赞！


请教楼主：Z250发电机最大功率是多少W？

india_man

砂石木 发表于 2016-11-14 22:18
楼主大灯改装的不错，赞！

我也在寻找这个问题的答案。

Reeds

LZ是专业电工吗？NX。

yinly01

牛人！自己动手....