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楼主: 铁路骑侠
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坐等豪爵的GW400.

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21#
发表于 广东省 2016-11-2 14:42 | 只看该作者
何必要什么400直接1000的完事不用等
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22#
发表于 北京市 2016-11-2 14:49 来自手机 | 只看该作者
都等着吧,慢慢等,到时候关税下来了,他就出了
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23#
发表于 安徽省 2016-11-3 02:31 | 只看该作者
任何企业都是生产一代、储备一代、研发一代,当一款产品可以从市场上摄取到足够的利润的时候,商家是有策略性的。
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24#
发表于 四川省 2016-11-3 03:02 | 只看该作者
GW250 钱还没有挣够,还变着花样(S,F,GSX,DL) 创造利润,厂家领导还这么想的。弄个400 风险大 万一不好卖呢, 还是稳定点, 对于厂家这叫规避风险。
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25#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-11-3 03:08 | 只看该作者
单缸 发表于 2016-11-3 11:02
GW250 钱还没有挣够,还变着花样(S,F,GSX,DL) 创造利润,厂家领导还这么想的。弄个400 风险大 万一不好卖 ...

规避风险就晚了,干什么事都要先咬头一口才有甜头。比如前两年的大众汽车率先启用涡轮增压车型,号称先进技术,汽车销量大增,再看现在的本田,新车上马速度最快,销量上升也是杠杠的。
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26#
发表于 四川省 2016-11-3 03:12 | 只看该作者
铁路骑侠 发表于 2016-11-3 11:08
规避风险就晚了,干什么事都要先咬头一口才有甜头。比如前两年的大众汽车率先启用涡轮增压车型,号称先进 ...

要是摩托车行业能像汽车行业,那么我们有福了。 事实上摩托车行业在全球来看 相比汽车品牌 规模.......来讲都很小, 日本4大家 之后就是DUCATI 宝马 KTM.....这些知名厂家了。
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27#
发表于 四川省 2016-11-3 03:14 | 只看该作者
单缸 发表于 2016-11-3 11:12
要是摩托车行业能像汽车行业,那么我们有福了。 事实上摩托车行业在全球来看 相比汽车品牌 规模.......来 ...

宝马和日本摩托车企业好像也不太重视中国市场,到是泰国 这些国家受到 重视比较多 车型也多。。。。
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28#
发表于 广东省 2016-11-3 03:28 | 只看该作者
单缸 发表于 2016-11-3 11:14
宝马和日本摩托车企业好像也不太重视中国市场,到是泰国 这些国家受到 重视比较多 车型也多。。。。

你以为德日傻啊,我国的山寨能力不是一般国家可比的。泰国的市场有多大?工人水平有多高?管理水平又有多高?对德日来说,像这些入门级排量的摩托放到哪里不能生产啊?
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29#
发表于 甘肃省 2016-11-3 06:18 | 只看该作者
GZ250都没上,等扩缸机车型出了,铃木可能才会考虑400cc吧。
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30#
发表于 山东省 2016-11-3 07:40 | 只看该作者
加1w多买650了,还400……
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31#
发表于 广东省 2016-11-3 08:01 来自手机 | 只看该作者
其它2家中日合资都还没国产大排量,铃木就别想了,先等别家的先出吧
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32#
发表于 福建省 2016-11-3 08:08 | 只看该作者
路过帮顶~~~~
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33#
发表于 浙江省 2016-11-3 08:10 来自手机 | 只看该作者
我已经出手,也准备换500差不多
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34#
发表于 云南省 2016-11-3 10:39 | 只看该作者
等到80岁看看会不会出,大家想要的GW400
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35#
发表于 云南省 2016-11-3 10:43 | 只看该作者
有钱就赶快享受!别等白了头。建议楼主赶快买台1000CC来充充电

119045_broadcast374.jpg (129.06 KB, 下载次数: 62)

119045_broadcast374.jpg
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36#
发表于 山西省 2016-11-3 18:10 来自手机 | 只看该作者
再等最少3年吧
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37#
发表于 浙江省 2016-11-3 22:01 来自手机 | 只看该作者
路过!
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38#
发表于 北京市 2016-11-5 10:09 来自手机 | 只看该作者
在等4年
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39#
发表于 江苏省 2016-11-5 11:05 来自手机 | 只看该作者
铃木有gsr400,不过好像没大贸
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40#
发表于 四川省 2016-11-5 11:17 | 只看该作者
=出来400 你又要1000的了
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